Los volúmenes de importación de contenedores de EE. UU. se mantienen estables tras una huelga de corta duración

Tras un aumento repentino de carga, equipos y suministros que ingresan a Estados Unidos en medio de una posible huelga de la Asociación Internacional de Estibadores (ILA), se espera que los volúmenes de importación de contenedores se estabilicen durante el resto de 2024. Los puertos han gestionado bien el aumento y se han recuperado rápidamente de la reciente huelga de tres días.

Según Descartes, una plataforma de software para empresas con grandes necesidades logísticas, las importaciones totales de contenedores de EE. UU. en septiembre superaron los 2,52 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU). Esta es la segunda vez este año que los volúmenes de importación superan los 2,5 millones de TEU y el tercer mes consecutivo en superar los 2,4 millones de TEU. El volumen total aumentó un 1,7 % con respecto a agosto y un 14,4 % en comparación con el mismo período de 2023. Cabe destacar que los volúmenes de importación de septiembre aumentaron un 23,5 % con respecto a los niveles prepandemia de septiembre de 2019.

Tras una breve huelga de los trabajadores portuarios, se espera que el volumen de contenedores importados a EE. UU. se estabilice, con los puertos recuperándose rápidamente y manteniendo un buen desempeño (Foto ilustrativa)

Según la Federación Nacional de Minoristas (NRF), los puertos estadounidenses han estado gestionando volúmenes de carga inusualmente altos desde principios de año, ya que los importadores ingresaron la carga con anticipación para prepararse ante una posible huelga de la ILA. Esto ha provocado un aumento repentino en los volúmenes de importación. Minoristas, mayoristas y empresas industriales han incrementado sus importaciones para prepararse ante las interrupciones causadas por la huelga.

Si bien los volúmenes de carga son mayores de lo habitual, Descartes afirmó que los puertos se han adaptado bien gracias a la mejora de sus capacidades operativas y de gestión. «A pesar de tres meses consecutivos de altos volúmenes de importación de contenedores, los retrasos en los principales puertos estadounidenses han disminuido», declaró Jackson Wood, director de estrategia industrial de Descartes. Las importaciones procedentes de China han contribuido significativamente a los volúmenes totales, con tres meses consecutivos de máximos históricos en julio, agosto y septiembre.

La NRF prevé que los volúmenes de importación se estabilicen en los últimos meses de este año, tras la extensión del contrato laboral de la ILA hasta el 15 de enero de 2025. En agosto pasado, los volúmenes de importación aumentaron más de un 19% interanual y alcanzaron el nivel más alto desde el récord de mayo de 2022. Sin embargo, en comparación con julio, el aumento fue inferior al 1%, y se espera que los volúmenes de importación hayan alcanzado su punto máximo en agosto, pero seguirán siendo altos.

La NRF prevé que los volúmenes de importación superen los 2 millones de TEU en octubre, para luego disminuir ligeramente a 1,92 millones de TEU en noviembre y 1,89 millones de TEU en diciembre. La previsión para los dos últimos meses de 2024 es un ligero aumento del 1 % en comparación con 2023. Sin embargo, se prevé que los volúmenes totales de importación para todo 2024 alcancen los 24,9 millones de TEU, un aumento de más del 12 % en comparación con el año pasado.

Según algunos analistas, los puertos estadounidenses han mejorado su capacidad operativa y pronostican volúmenes de carga estables en el próximo período. La cadena de suministro parece preparada para afrontar posibles desafíos. La extensión del contrato laboral de ILA también contribuye a reducir la preocupación por futuras interrupciones, creando las condiciones para un crecimiento económico más estable en 2025.

Fuente: https://congthuong.vn/khoi-luong-container-nhap-khau-cua-hoa-ky-on-dinh-sau-cuoc-dinh-cong-ngan-han-351722.html