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No hay cierre del aeropuerto de Lien Khuong.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên04/03/2024

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El 4 de marzo, el Sr. Ngo Van Ninh, jefe de oficina y portavoz del Comité Popular Provincial de Lam Dong , confirmó que no hubo cierre del aeropuerto de Lien Khuong, sino que solo se realizaron reparaciones necesarias durante la noche.

Anteriormente, la opinión pública dentro y fuera de la provincia de Lam Dong estaba preocupada por que el aeropuerto de Lien Khuong estaría cerrado durante 3 meses para reparaciones, por lo que la gente estaba preocupada por las dificultades para viajar.

Không có chuyện đóng cửa sân bay Liên Khương- Ảnh 1.

El aeropuerto de Lien Khuong está repleto de visitantes

Según el Sr. Ninh, hasta ahora, el Comité Popular Provincial de Lam Dong no ha recibido ningún documento oficial sobre el cierre del aeropuerto de Lien Khuong para reparaciones.

El Sr. Ninh añadió que antes del Año Nuevo Lunar de Giap Thin, este aeropuerto también reparó la pista. Durante el proceso de reparación, el aeropuerto sigue operando para atender las necesidades de viajes de pasajeros y turistas a diario.

Actualmente, además de los vuelos nacionales, el aeropuerto de Lien Khuong opera vuelos internacionales desde Malasia, Tailandia, Corea y China a Da Lat. Recientemente, Vietjet Air ha abierto dos rutas más desde Incheon y Pusan (Corea) a Da Lat.

En 2023, el Primer Ministro emitió la Decisión 648/QD-TTg, que aprobaba el plan maestro para el desarrollo del sistema aeroportuario nacional para el período 2021-2030, con miras a 2050. En consecuencia, el Aeropuerto Internacional de Lien Khuong tendrá una escala aeroportuaria de nivel 4E, una capacidad de diseño prevista de aproximadamente 5 millones de pasajeros al año, una superficie de 340,84 hectáreas y una inversión de aproximadamente 4.591 billones de VND. Para 2050, el Aeropuerto Internacional de Lien Khuong tendrá una escala aeroportuaria de nivel 4E, una capacidad de diseño prevista de aproximadamente 7 millones de pasajeros al año, una superficie de 486,84 hectáreas y una inversión adicional de aproximadamente 3.157 billones de VND.


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