Español En la tarde del 11 de julio, en una conferencia de prensa sobre la situación económica y social en Ciudad Ho Chi Minh, el Sr. Nguyen Ngoc Hai, Jefe Adjunto del Departamento de Gestión del Tráfico Fluvial, Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, dijo que la unidad había recibido información sobre la suspensión de la circulación del tren de alta velocidad Ciudad Ho Chi Minh - Con Dao a partir del 31 de julio hasta nuevo aviso.

El Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh trabajará con las empresas para fomentar la reapertura de la ruta de ferry de alta velocidad Ciudad Ho Chi Minh - Con Dao. Foto: MQ
Sobre este tema, el Sr. Hai dijo que el Departamento de Transporte se coordinará con la Autoridad Portuaria Marítima de la ciudad de Ho Chi Minh para trabajar con las empresas para evaluar la situación; Al mismo tiempo, encontrar soluciones para incentivar y movilizar a las empresas para que sigan atendiendo las necesidades de viaje de las personas a costos razonables.
El Sr. Hai afirmó que este tren de alta velocidad es una forma de negocio de transporte público y que lleva tiempo establecer los hábitos de viaje de la gente. Al mismo tiempo, la combinación de una mejor calidad de servicio ha atraído el apoyo de la gente.
Con el tiempo de funcionamiento en los últimos 2 meses, según el Sr. Hai, no es posible reflexionar mucho sobre la calidad y la superioridad.
Según datos de Phu Quoc Expressway Joint Stock Company (el inversor de la autopista Ho Chi Minh City - Con Dao), el número de pasajeros en mayo y junio fluctuó entre 312 y 385 pasajeros por viaje en barco.
De los cuales, del 15 al 31 de mayo, hubo 6.550 pasajeros, una media de 385 pasajeros/viaje de tren; En junio hubo 11.870 pasajeros, una media de 395 pasajeros por viaje en tren. Sólo en julio, del 1 al 10 de julio, hubo 3.120 pasajeros, una media de 312 pasajeros por viaje en tren.
Pasajeros en una lancha rápida desde Ciudad Ho Chi Minh a Con Dao. Foto: MQ
El Departamento de Transporte indicó que la ruta fija de transporte de pasajeros desde Ciudad Ho Chi Minh a Con Dao es la primera ruta de prueba, por lo que el pronóstico de la empresa sobre el volumen de pasajeros no es preciso. Actualmente, la producción de pasajeros sólo alcanza el 30-40% de la capacidad operativa de Thang Long.
A partir de julio, debido a las condiciones climáticas desfavorables, la gente rara vez elige esta ruta para ir a Con Dao, por lo que el número de pasajeros disminuye significativamente. Promedio de 190 pasajeros por viaje entre semana (19% de capacidad); Los sábados y domingos hay un promedio de 650 pasajeros por viaje (65% de capacidad).
Anteriormente, Phu Quoc Express Joint Stock Company anunció la suspensión temporal de la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Con Dao y viceversa desde el 31 de julio hasta nuevo aviso.
La razón esgrimida es que el funcionamiento de la ruta en el pasado ha presentado muchas deficiencias, afectando las opciones de los turistas.
En concreto, el puerto de Saigón – Hiep Phuoc está bastante lejos de Ciudad Ho Chi Minh, por lo que es necesario el traslado de pasajeros desde el centro; A los huéspedes que viajen solos se les cobrará una tarifa portuaria; Es muy difícil para los pasajeros de Con Dao regresar a la ciudad para tomar un autobús en el puerto hacia los distritos centrales... Estos factores han afectado la eficiencia de las operaciones de transporte de pasajeros.
Por lo tanto, la unidad suspenderá temporalmente el transporte de pasajeros en esta ruta para encontrar una solución más adecuada en Ciudad Ho Chi Minh.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/khuyen-khich-mo-lai-tuyen-tau-cao-toc-tphcm-con-dao-192240711175437215.htm
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