La Administración de Carreteras de Vietnam acaba de informar al Ministerio de Transporte sobre la organización de la colocación de señales de velocidad máxima en la autopista diseñada con 4 carriles para vehículos a motor (2 carriles en cada lado).
Desde finales de diciembre de 2023 hasta la actualidad, con base en las instrucciones del Ministerio de Transporte y las propuestas de las unidades, los líderes de la Administración de Carreteras de Vietnam dijeron que se han diseñado 4 secciones de autopistas en fases de inversión con 4 carriles para motores operados con una velocidad máxima de 80 km/h a 90 km/h, a saber, el puente My Thuan 2 y las vías de acceso en ambos extremos del puente; My Thuan- Can Tho ; Trung Luong-My Thuan; Tuyen Quang-Phu Tho.
Según informes de las Juntas de Gestión del Proyecto y del Departamento de Transporte, que gestiona las autopistas mencionadas, después de un período de operación y monitoreo, el tráfico se ha estabilizado inicialmente.
Para garantizar la uniformidad, la Administración de Carreteras de Vietnam recomienda que el Ministerio de Transporte ordene a los inversores y a las agencias de gestión de los tramos de autopistas en fase de inversión que se diseñen con cuatro carriles para vehículos de motor de tamaño similar, con una franja central dura que separe las dos direcciones de tráfico, con una velocidad máxima de 90 km/h; y que fortalezcan las condiciones y medidas para garantizar el tráfico en la ruta.
Durante el proceso de explotación y uso, el Ministerio de Transporte exige a los inversores y a las unidades de gestión de la explotación que sigan vigilando la organización del tráfico y la seguridad del tráfico en la ruta para detectar con prontitud cualquier problema o deficiencia e informar a las autoridades competentes para ajustar la velocidad de explotación y el plan de organización del tráfico en consecuencia para garantizar un tráfico seguro y fluido.
Las juntas de gestión de proyectos, los departamentos y los inversores de proyectos de inversión en autopistas deben realizar inversiones adicionales para fortalecer la seguridad y el orden del tráfico; invertir en sistemas de transporte inteligentes (ITS) en el Proyecto de construcción, gestión, explotación y mantenimiento de sistemas de infraestructura de tráfico para cumplir con los requisitos de la cuarta revolución industrial aprobado por el Primer Ministro.
Anteriormente, la Administración de Carreteras de Vietnam también propuso al Ministerio de Transporte ordenar el aumento de la velocidad máxima de 80 km/h a 90 km/h para automóviles, automóviles con hasta 30 asientos y camiones de hasta 3,5 toneladas en 9 secciones de autopistas limitadas de 4 carriles (también conocidas como autopistas limitadas de 4 carriles), incluida la autopista Lao Cai-Kim Thanh (final de la autopista Noi Bai-Lao Cai), Cao Bo-Mai Son, Mai Son-Carretera Nacional 45, Carretera Nacional 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Nha Trang-Cam Lam, Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet, My Thuan-Can Tho.
TH (según Vietnam+)Fuente
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