Un conductor de tren vietnamita prueba toda la línea 1 del metro en Ciudad Ho Chi Minh

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TPO - Esta es la primera vez que técnicos ferroviarios vietnamitas operan directamente el tren del metro número 1 en toda la ruta bajo la supervisión de expertos japoneses.

En la tarde del 30 de agosto, la Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos de Ciudad Ho Chi Minh (MAUR, el inversor) emitió un comunicado de prensa sobre el funcionamiento de prueba de toda la línea de metro Nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) operada por técnicos ferroviarios vietnamitas.

Según MAUR, la prueba se llevó a cabo en la mañana del 30 de agosto con la participación de 12 técnicos de trenes, 6 despachadores, 9 gerentes y 74 empleados de la estación que operaron directamente 6 trenes, probando toda la ruta desde la estación Ben Thanh hasta la estación de autobuses Suoi Tien con una longitud de 19,7 km y viceversa.

“Esta es la primera vez que técnicos ferroviarios vietnamitas operan directamente el tren del metro número 1 en toda la ruta bajo la supervisión de expertos japoneses de NJPT Consulting Joint Venture y es un hito que marca un paso más hacia la operación oficial de la línea del metro número 1”, evaluó MAUR.

Un conductor de tren vietnamita prueba toda la línea 1 del metro en Ciudad Ho Chi Minh (foto 1)

Los técnicos conductores de trenes vietnamitas operan directamente el tren del metro número 1 en la ciudad de Ho Chi Minh en toda su ruta. Foto: MAUR

Según el inversor, la línea 1 del metro es el primer proyecto ferroviario urbano en Ciudad Ho Chi Minh, por lo que la formación de conductores de trenes, operadores y personal de mantenimiento requiere mucho tiempo.

Anteriormente, los técnicos de trenes de HURC1 tenían 17 meses de formación teórica en el Railway College, capacitación de corta duración en Japón y capacitación en simuladores y procedimientos operativos.

“Las prácticas en el tren son una oportunidad para que los alumnos pongan en práctica los conocimientos adquiridos y adquieran experiencia práctica en el tren que se pondrá en servicio para servir a la gente”, informó MAUR.

Según el plan, el proceso de formación práctica en línea para los empleados de la empresa HURC1 finalizará en septiembre de 2024. Sobre esa base, los empleados que hayan completado la formación participarán en pruebas piloto en octubre y noviembre de 2024 con una evaluación independiente por parte del Consultor de Seguridad del Sistema Francés (BVT).

Con base en los resultados de la evaluación de la operación de prueba y el Informe de Evaluación de Seguridad del Sistema del Consultor Francés, el inversor presentará el expediente a la Autoridad Ferroviaria para evaluación de seguridad y al Consejo de Aceptación del Estado para completar el trabajo de aceptación, poniendo el proyecto en operación a finales de este año.