Serie de tecnologías "anticongestión" en el aeropuerto de Noi Bai antes del pico del Tet

En la tarde del 5 de febrero, el viceministro de Transporte Le Anh Tuan y los líderes de la Autoridad de Aviación Civil inspeccionaron el aeropuerto de Noi Bai. El viaje de inspección tuvo como objetivo celebrar el Tet y alentar a los trabajadores de la aviación, así como verificar el mantenimiento de la calidad del servicio y garantizar la seguridad del vuelo durante el Año Nuevo Lunar.

El viceministro Tuan entregó obsequios del Tet del Sindicato de la Industria del Transporte a los funcionarios y empleados de la Autoridad Aeroportuaria del Norte y del Aeropuerto Noi Bai.

El Sr. Tran Hoai Phuong, Director de la Autoridad de Aeropuertos del Norte, y el Viceministro Le Anh Tuan en la terminal T1 de Noi Bai.

El 5 de febrero, el aeropuerto de Noi Bai registró 514 vuelos, un día que no era el pico del Año Nuevo Lunar. En la terminal nacional, solo 8 de las 24 puertas de control de seguridad estaban operativas. Este es el momento en que el aeropuerto recibe a las personas que regresan de Ciudad Ho Chi Minh, por lo que la tarde está bastante vacía.

Según lo previsto, el día pico antes del Tet en Noi Bai será el 7 de febrero (28 de diciembre), con 605 vuelos y 98.000 pasajeros. El día pico después del Tet fue el 15 de febrero (6 de enero), con 108.000 visitantes.

En la terminal internacional T2, el viceministro Le Anh Tuan inspeccionó el sistema de control automático de inmigración (autogate) instalado por el Ministerio de Seguridad Pública para ayudar a agilizar los procedimientos para los pasajeros internacionales.

Si los pasajeros utilizan un pasaporte con chip, el proceso de inmigración a través del autogate demora menos de 1 minuto. Mientras tanto, en la zona de entrada manual, cada persona tarda unos 5-10 minutos.

Anteriormente, hacer cola para realizar los trámites de inmigración era una fuente de frustración para muchos pasajeros y creaba una mala impresión de la puerta de entrada al aeropuerto internacional de Vietnam.

El viceministro Le Anh Tuan también llevó regalos del Ministerio de Transporte a la torre de control de tráfico aéreo en el aeropuerto de Noi Bai. Aquí, en la mañana del 2 de febrero, la tripulación de control aéreo se encontró con una niebla "tan espesa como un vaso de leche" (según lo describió el jefe de la tripulación), que sólo ha aparecido 3 veces en 10 años.

La visibilidad por debajo de los límites operativos ha provocado retrasos en las operaciones de despegue y aterrizaje en Noi Bai, lo que ha provocado una serie de cancelaciones de vuelos en el Aeropuerto Tan Son Nhat (HCMC).

Según los registros, en la tarde del 5 de febrero todavía había niebla, pero no afectó mucho la visibilidad de los controladores. Las operaciones de vuelo se desarrollan sin problemas.

También acudió al Centro de Coordinación de Operaciones de la AOCC, considerado el "cerebro" de Noi Bai, con la función de supervisar y coordinar todas las actividades del aeropuerto.

Aquí, el operador dijo que el modelo de toma de decisiones colaborativa del aeropuerto (A-CDM) acortó significativamente el tiempo para solucionar el incidente de niebla del 2 de febrero. Por la tarde de ese mismo día, se habían restablecido las operaciones de despegue y aterrizaje.

Además de las tecnologías que sirven a las operaciones de vuelo y los procedimientos de aviación, el aeropuerto de Noi Bai también ha completado la instalación de grúas pórtico para preparar un programa piloto de cobro de peajes continuo para los automóviles que entran y salen del puerto.

El personal técnico de ACV está cambiando la ubicación de las señales, preparándose para la operación piloto de cobro de peaje sin escalas.

Al hablar con los periodistas de Dan Tri en la tarde del 5 de febrero, los líderes del aeropuerto de Noi Bai todavía no estaban seguros de cuándo el aeropuerto aplicaría oficialmente el cobro de peajes sin escalas. Esta persona confirmó que todos los equipos y tecnología están listos, pero aún hay que esperar a que se completen los procedimientos legales para su implementación.

Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/loat-cong-nghe-chong-un-tac-tai-san-bay-noi-bai-truoc-cao-diem-tet-20240205191220214.htm