La inundación arrasó un puente y cientos de estudiantes cruzaron el río para llegar a clase.

TPO - El único puente que conectaba las dos orillas del Nam Non fue arrasado por la histórica inundación. Más de 160 estudiantes de la comuna de Luong Minh (Nghe An) tuvieron que cruzar el río en bote o balsa para llegar a la escuela.

Tras la histórica inundación causada por la tormenta número 3 a finales de julio de 2025, la comuna montañosa de Luong Minh, en la provincia de Nghe An, se convirtió en una de las localidades más afectadas. El río Nam Non y sus arroyos crecieron, arrasando numerosos puentes y carreteras, lo que perturbó gravemente la vida y las actividades de la población. En particular, el puente colgante de la aldea de Xop Mat, la puerta de entrada que conecta las aldeas del interior con el centro de la comuna, sufrió graves daños, dificultando el desplazamiento de cientos de familias.

Para llegar a la escuela, cientos de estudiantes del internado primario y secundario de Luong Minh en las aldeas de Cham Puong, Minh Thanh, Minh Tien, Dua, La, Xop Mat, Minh Phuong, Coi... tienen que tomar botes para cruzar las violentas aguas.

El Sr. Nguyen Van Thanh, director del internado de primaria para minorías étnicas de Luong Minh, explicó que más de 160 estudiantes de seis aldeas periféricas deben cruzar el río para llegar a la escuela. En particular, en las aldeas de Ca Moong y Xop Chao, para llegar a la escuela, padres y estudiantes deben caminar más de 40 minutos desde la aldea hasta el muelle y luego viajar en lancha motora durante casi una hora hasta el centro de la comuna de Luong Minh. Desde el centro de la comuna, continúan en motocicleta cruzando el puente colgante de Xop Mat durante unos 30 minutos para llegar a la escuela. Este año escolar, los estudiantes de las aldeas de Ca Moong y Xop Chao deben cruzar el río dos veces debido a la rotura del puente colgante.

Además, casi 300 estudiantes de la Escuela Secundaria para Minorías Étnicas de Luong Minh, que viven en cuatro aldeas del interior, incluidas Cham Puong, Minh Thanh, Minh Tien y la aldea de Dua, también tienen que cruzar el río para ir a la escuela en el centro comunal, lo que es más peligroso cuando el clima es desfavorable.

Aunque están equipados con chalecos salvavidas, cuerdas salvavidas y silbatos de advertencia, solo hay dos embarcaciones en servicio, mientras que cientos de estudiantes, profesores y padres deben cruzar el río a diario. Cada embarcación solo tiene capacidad para 10-15 estudiantes, y cada viaje dura unos 15 minutos, lo que significa que para que todos los estudiantes lleguen a la orilla, se necesitan decenas de viajes continuos desde la madrugada. La sobrecarga y los riesgos de seguridad siempre están presentes.

El Sr. Nguyen Van Thang, secretario del Comité del Partido de la comuna de Luong Minh, declaró: «A largo plazo, la solución más eficaz es construir un puente sólido sobre el río. El nuevo curso escolar ha comenzado y, además, es la temporada de lluvias y tormentas, por lo que es potencialmente arriesgado que los estudiantes crucen el río regularmente y tomen botes para ir a la escuela. Próximamente, la comuna tiene un plan para movilizar a la población, junto con el Comité del Partido local y las autoridades, para abrir caminos de tierra y descongestionar el tráfico para que la gente pueda desplazarse, y los niños de cuatro aldeas periféricas puedan ir a la escuela sin tener que cruzar el río ni tomar botes. En cuanto a los estudiantes de las aldeas de Ca Moong y Xop Chao, aún tienen que tomar botes desde la aldea hasta el centro de la comuna».

Comida de regreso a clases para los estudiantes del internado primario de Luong Minh el 3 de septiembre

Según el secretario del Partido de la comuna de Luong Minh, se ha considerado la construcción de un puente, pero el plazo de construcción podría tardar hasta tres años. Esto es demasiado tiempo para cientos de estudiantes, profesores y padres que tienen dificultades para llegar a la escuela a diario. Por lo tanto, además de los esfuerzos de la localidad, la comuna de Luong Minh recomienda encarecidamente que todos los niveles y sectores, especialmente la provincia de Nghe An y el Gobierno Central, asignen capital de inversión con prontitud y acorten el plazo de construcción para que el puente pueda ser una realidad pronto.

Fuente: https://tienphong.vn/lu-cuon-troi-cau-hang-tram-hoc-sinh-vuot-song-den-lop-post1775304.tpo