¿Por qué el SU7 se vende como pan caliente pero Xiaomi sigue perdiendo dinero?

En su informe financiero del primer trimestre de 2025 publicado recientemente, Xiaomi registró resultados positivos de su negocio de automóviles eléctricos cuando entregó un total de 75.869 unidades SU7.

Sin embargo, la compañía reportó una pérdida neta de 500 millones de yuanes (aproximadamente 1,8 billones de VND) en este sector. Según el informe, los ingresos del vehículo eléctrico Xiaomi SU7 alcanzaron los 18.100 millones de yuanes (aproximadamente 65,3 billones de VND), mientras que las actividades relacionadas, como servicios y tecnología, aportaron 500 millones de yuanes (aproximadamente 1,8 billones de VND) adicionales.

El margen de beneficio bruto del segmento de vehículos eléctricos e innovación de IA en el primer trimestre alcanzó el 23,2%, una cifra positiva en comparación con la etapa inicial de desarrollo de productos de alta tecnología.

Sin embargo, las pérdidas operativas aún ascendieron a 500 millones de yuanes (aproximadamente 1,8 billones de VND), equivalente a una pérdida promedio de 6.500 yuanes (aproximadamente 23,4 millones de VND) por cada automóvil SU7 vendido.

Este es un gran avance respecto de 2024, cuando Xiaomi informó una pérdida neta de 6.200 millones de yuanes (aproximadamente 22,37 billones de VND) con 136.854 vehículos entregados, lo que equivale a una pérdida promedio de alrededor de 45.000 yuanes (aproximadamente 162,3 millones de VND) por vehículo.

El presidente de Xiaomi, Lu Weibing, explicó que el negocio automotriz de la compañía aún se encuentra en sus primeras etapas y aún no ha alcanzado economías de escala óptimas. Los altos costos iniciales de inversión en infraestructura, tecnología central y ecosistema de producción interno son los principales factores que provocan que Xiaomi siga registrando pérdidas.

Según el modelo general de la industria, las pérdidas en las etapas iniciales son inevitables. Sin embargo, a medida que aumenta la producción, las economías de escala reducirán significativamente los costos, añadió. Con fuertes ventas, especialmente del SU7 Ultra de gama alta, Xiaomi espera alcanzar el punto de equilibrio o generar ganancias en el segundo trimestre.

Además de los resultados de ventas del SU7, Xiaomi también presentó su próximo modelo de vehículo eléctrico, el YU7, que está generando gran interés en el mercado. El Sr. Lu reveló que, tan solo unos días después de su anuncio, el número de usuarios que dejaron información de contacto sobre el YU7 fue tres veces mayor que el del SU7 en la misma etapa.

Se espera que el YU7 tenga un precio inicial de 245.900 yuanes (36.000 dólares), compitiendo directamente con el nuevo Tesla Model Y. Xiaomi también confirmó planes para expandir la capacidad de la fábrica para satisfacer la creciente demanda del mercado.

La compañía dijo que había entregado un total de más de 258.000 vehículos SU7 para fines de mayo de 2025. Con el impulso de crecimiento actual y la respuesta positiva del mercado, el segmento de vehículos eléctricos inteligentes se está convirtiendo gradualmente en un nuevo pilar estratégico de Xiaomi, junto con los sectores de dispositivos móviles y ecosistemas de inteligencia artificial.

Vídeo : Presentamos el coche eléctrico Xiaomi SU7 Ultra.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-su7-ban-chay-nhu-tom-tuoi-nhung-xiaomi-van-lo-post1544746.html