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El avión 'Made in China' recibe pedidos adicionales de 100 unidades

VnExpressVnExpress28/09/2023

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Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) acaba de recibir un pedido adicional de 100 C919 de la segunda aerolínea más grande del país.

China Eastern firmó hoy (28 de septiembre) un contrato para la compra de 100 aviones C919 adicionales con Comac. El monto del acuerdo no fue revelado.

Sin embargo, a precios de catálogo, el acuerdo asciende a unos 9.900 millones de dólares. El pedido de China Eastern de 100 C919 más se entregará entre el próximo año y 2031.

China Eastern posee actualmente una flota de casi 800 aviones de todo tipo y es la segunda aerolínea más grande de China. También es la primera aerolínea en utilizar el avión de fuselaje estrecho C919 de Comac a partir de mayo de 2023.

La aerolínea con sede en Shanghái ha adquirido cinco C919, tres de los cuales ya se han entregado. Está previsto que los dos restantes se entreguen a finales de este año. China Eastern utiliza actualmente el avión en su ruta Shanghái-Chengdu.

C919 de China Eastern Airlines. Foto: China News Service

C919 de China Eastern Airlines. Foto: China News Service

En un evento reciente, el presidente de Comac, He Dongfeng, afirmó que la compañía había recibido 1061 pedidos hasta principios de septiembre. La semana pasada, GallopAir, una nueva aerolínea con sede en Brunéi, anunció la firma de un acuerdo para la compra de 30 aviones de Comac, incluidos 15 C919. Esto también podría considerarse un duro golpe para Boeing, que no ha recibido pedidos de aviones de fuselaje estrecho de aerolíneas chinas en los últimos años.

Tras 14 años de desarrollo, Comac obtuvo el certificado de China para el avión C919 a finales de septiembre de 2022. Este avión de fuselaje estrecho tiene una capacidad máxima de casi 170 pasajeros y se considera capaz de competir con Airbus y Boeing de China.

Pekín espera que el C919 ayude a reducir la dependencia de China de la tecnología extranjera. El gobierno se ha fijado el objetivo de alcanzar el 10 % del mercado nacional para el C919 para 2025. Antes del C919, Comac produjo el primer avión de pasajeros de China, el ARJ21. Ya ha recibido pedidos de 775 aviones.

Tu Anh (según Reuters)


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