Los aviones 'Made in China' reciben otro pedido de 100 unidades.

Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) acaba de recibir un pedido adicional de 100 aviones C919 de la segunda aerolínea más grande del país.

China Eastern firmó hoy (28 de septiembre) un contrato para la compra de 100 aviones C919 adicionales a Comac. El monto del acuerdo no fue revelado.

Sin embargo, según los precios de lista, el acuerdo asciende a aproximadamente 9.900 millones de dólares. El pedido de China Eastern de 100 buques C919 adicionales se entregará entre el próximo año y 2031.

China Eastern posee actualmente una flota de casi 800 aviones de diversos tipos y es la segunda aerolínea más grande de China. También fue la primera aerolínea en utilizar el avión de fuselaje estrecho C919 de Comac, a partir de mayo de 2023.

Esta aerolínea con sede en Shanghái ha adquirido cinco aviones C919, tres de los cuales ya se han entregado. Se espera que los dos restantes se entreguen a finales de este año. Actualmente, China Eastern utiliza estos aviones para la ruta Shanghái-Chengdu.

Un avión C919 de China Eastern Airlines. Foto: China News Service

En un evento reciente, el presidente de Comac, He Dongfeng, declaró que la aerolínea había recibido pedidos de 1061 aviones a principios de septiembre. La semana pasada, GallopAir, una nueva aerolínea con sede en Brunéi, anunció la firma de un acuerdo para la compra de 30 aviones Comac, incluidos 15 C919. Esto también podría considerarse un duro golpe para Boeing, que no ha recibido pedidos de aviones de fuselaje estrecho de aerolíneas chinas en los últimos años.

Tras 14 años de desarrollo, Comac recibió la certificación de China para el avión C919 a finales de septiembre de 2022. Este avión de fuselaje estrecho tiene una capacidad máxima de casi 170 pasajeros y se considera el ambicioso competidor chino de Airbus y Boeing.

Pekín espera que el C919 ayude a China a reducir su dependencia de la tecnología extranjera. El gobierno aspira a que el C919 capture el 10% del mercado nacional para 2025. Antes del C919, Comac produjo el primer avión a reacción de China, el ARJ21, y ya ha recibido pedidos de 775 unidades.

Tu Anh (según Reuters)

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