Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) acaba de recibir un pedido adicional de 100 C919 de la segunda aerolínea más grande del país.
China Eastern firmó hoy (28 de septiembre) un contrato para comprar 100 aviones C919 más con Comac. No se reveló el valor del acuerdo.
Sin embargo, al precio de lista, el acuerdo vale aproximadamente 9.900 millones de dólares. El pedido de China Eastern de 100 C919 más se entregará entre el próximo año y 2031.
China Eastern posee actualmente una flota de casi 800 aviones de diversos tipos y es la segunda aerolínea más grande de China. Esta también será la primera aerolínea en utilizar el avión de fuselaje estrecho C919 de Comac a partir de mayo de 2023.
La aerolínea con sede en Shanghai ha comprado cinco C919, tres de los cuales ya han sido entregados. Se espera que los dos barcos restantes se entreguen a finales de este año. Actualmente, China Eastern utiliza este avión para la ruta Shanghai - Chengdu.
China Eastern Airlines C919. Foto: Servicio de Noticias de China
En un evento reciente, el presidente de Comac, He Dongfeng, dijo que la compañía tenía 1.061 pedidos a principios de septiembre. La semana pasada, GallopAir, una nueva aerolínea con sede en Brunei, anunció que había firmado un acuerdo para comprar 30 aviones de Comac, incluidos 15 C919. Esto también puede considerarse un duro golpe para Boeing, que no ha recibido ningún pedido de aviones de fuselaje estrecho de aerolíneas chinas en los últimos años.
Tras 14 años de desarrollo, Comac obtuvo el certificado de China para el avión C919 a finales de septiembre de 2022. Este avión de fuselaje estrecho tiene una capacidad máxima de casi 170 pasajeros y se considera capaz de competir con Airbus y Boeing de China.
Pekín espera que el C919 ayude a China a reducir su dependencia de la tecnología extranjera. El gobierno pretende que el C919 capture el 10% del mercado interno para 2025. Antes del C919, Comac produjo el primer avión de pasajeros de China, el ARJ21. La aerolínea ya ha recibido pedidos de 775 de estos aviones.
Tu Anh (según Reuters)
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