Primera prueba de la Línea 1 del Metro en toda la línea, prevista para antes del feriado del 2 de septiembre

Según información de la Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos, esta unidad y el contratista realizarán pruebas en toda la línea de metro nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien). La prueba está prevista que tenga lugar el 31 de agosto, antes del festivo del 2 de septiembre.

Un tren del metro número 1 llega al puerto de Khanh Hoi (Distrito 4, Ciudad Ho Chi Minh), tras ser transportado desde Japón a Vietnam - Foto: CHAU TUAN

En consecuencia, la línea 1 del metro comenzará a funcionar desde la estación Suoi Tien hasta la estación Ben Thanh y viceversa. Esta es la primera vez que la línea 1 del metro prueba todo el recorrido.

El número de pasajeros estará limitado a un máximo de 20 personas y la prueba del tren se realizará según los procedimientos del contratista. Para garantizar la seguridad, el contratista realizará evaluaciones de seguridad, limitará el número de personal y propondrá diversas soluciones de emergencia en el túnel.

La línea 1 del metro también ha realizado numerosas pruebas en la estación de Long Binh en cada sección elevada, siendo la más lejana la que va desde la estación Suoi Tien hasta la estación Binh Thai.

Recientemente, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh estimó que el precio del billete para la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien) será de entre 12.000 y 18.000 VND por viaje.

En concreto, el precio más bajo del billete para una ruta de 5 km es de 12.000 VND y para una ruta de más de 15 km es de 18.000 VND. Además, el precio del billete de 1 día es de 40.000 VND, el de 3 días es de 90.000 VND y el de un mes es de 260.000 VND.

Anteriormente, la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh anunció el plan y las tareas clave relacionadas con el proyecto de la línea 1 del metro y se esforzó por completar la construcción a fines de 2023 y ponerla en operación comercial en 2024.

El volumen total del proyecto de la Línea 1 del metro ha alcanzado hasta ahora casi el 96%. Sin embargo, el plan total de inversión pública para 2023 asignado al proyecto es de más de 4.688 billones de VND, pero hasta la fecha solo se han desembolsado 858.750 millones de VND (18,4%).

Según lo previsto, el período de garantía de construcción de los contratistas es de 2024 a finales de 2025. El período de soporte de operación y mantenimiento es de 2024 a 2028.

Para asegurar el progreso de la finalización del proyecto de la Línea 1 del metro, la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de la Ciudad de Ho Chi Minh acelerará las obras de construcción restantes, tales como: completar la instalación de los equipos del sistema electromecánico del contratista CP3, seleccionar consultores e implementar la evaluación de seguridad del sistema, realizar pruebas, operación y explotación de prueba para cada sección y toda la línea...

Todo el contenido anterior está orientado al objetivo común de completar la construcción de la línea 1 del metro en 2023.

La estación de metro Ben Thanh está completa en un 99%.

En declaraciones a Tuoi Tre Online el 16 de agosto, el Sr. Ngo Quoc Kiet, gerente de arquitectura de la estación Ben Thanh, dijo que hasta ahora, toda la arquitectura de la estación Ben Thanh se ha completado en más del 99%, casi todos los elementos básicos se han completado y están en proceso de reparar errores menores como rayones.

En los próximos tiempos los contratistas se coordinarán para completar la parte electromecánica, así como una pequeña parte de los elementos arquitectónicos e interiores restantes de la estación. En el futuro, esta estación subterránea será el punto de conexión de las líneas de metro 2, 3a y 4.

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