Vingroup presenta un plan de inversión para una conexión ferroviaria con Can Gio por valor de más de 4.000 millones de dólares.

Se prevé que la línea de ferrocarril urbano que conecta el centro de Ciudad Ho Chi Minh con el distrito de Can Gio, propuesta por Vingroup Corporation con un capital de inversión de más de 4.000 millones de dólares, esté terminada en 2028.

Vingroup presenta un plan de inversión para una conexión ferroviaria con Can Gio por valor de más de 4.000 millones de dólares.

Se prevé que la línea de ferrocarril urbano que conecta el centro de Ciudad Ho Chi Minh con el distrito de Can Gio, propuesta por Vingroup Corporation con un capital de inversión de más de 4.000 millones de dólares, esté terminada en 2028.

En el documento, Vingroup afirma que, basándose en la sesión de trabajo celebrada el 6 de marzo de 2025 con el Departamento de Transportes y Obras Públicas y los organismos pertinentes sobre la planificación de la ruta del ferrocarril urbano que conecta con Can Gio, y tras investigar y trabajar con la unidad de consultoría, el Grupo propuso un plan de inversión.

El ferrocarril urbano conectará el centro de Ciudad Ho Chi Minh con la zona urbana costera de Can Gio.

En cuanto a la ruta, el proyecto conecta el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con el distrito de Can Gio, pasando por el distrito 7, el distrito de Nha Be y Can Gio.

El proyecto comienza en la calle Nguyen Van Linh (entre la intersección con la calle Nguyen Thi Thap y la calle Ly Thuc Man), barrio de Tan Phu, distrito 7; el punto final se encuentra en el terreno de 39 hectáreas adyacente al proyecto de turismo urbano costero de Can Gio, comuna de Long Hoa, distrito de Can Gio.

La escala de inversión del proyecto es una vía doble, de ancho de vía de 1435 mm, elevada, con una longitud de 48,5 km, infraestructura diseñada con una velocidad de 250 km/h y una carga por eje de 17 toneladas/eje.

El proyecto contempla la construcción de dos estaciones y un depósito que se ubicarán en el Distrito 7, en un terreno de 20 hectáreas, y otro depósito que se ubicará en un terreno de 39 hectáreas, en la comuna de Long Hoa, distrito de Can Gio.

Para el proyecto del paso elevado sobre el río Soai Rap, se construirán simultáneamente un puente ferroviario y un puente carretero. En cuanto a la capacidad de transporte del tren, esta cubrirá una demanda de entre 30.000 y 40.000 personas por sentido y hora.

En cuanto a la forma de inversión, Vingroup propuso implementarla en forma de asociación público-privada, contrato de Construcción - Propiedad - Operación (contrato BOO).

En este caso, Vingroup invertirá en la construcción con capital propio y capital movilizado de acuerdo con las disposiciones legales, y será propietario, explotará y operará el proyecto una vez finalizado.

En cuanto al avance de la implementación, la fase de preparación de la inversión a partir de 2025 incluye: la elaboración y finalización del Informe de Estudio de Prefactibilidad, su presentación a las autoridades competentes para su inclusión en el plan de desarrollo del ferrocarril urbano y la aprobación de la política de inversión. Posteriormente, se elaborará y evaluará el Informe de Estudio de Factibilidad y se tomará la decisión sobre la inversión del proyecto.

La construcción comenzará entre 2026 y 2028. Se espera que el proyecto sea probado y entregado en 2028.

Según cálculos preliminares de la unidad consultora, el proyecto de ferrocarril urbano que conecta el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con el distrito de Can Gio tiene una inversión total de 102.370 millones de VND (4.090 millones de USD).

De este total, los costos de limpieza del terreno ascienden a 8.664 billones de VND, los de construcción a 37.537 billones de VND y los de equipamiento a 25.777 billones de VND. Los costos restantes incluyen impuestos, gestión del proyecto, consultoría, etc.

Vingroup Corporation propuso que el Comité Popular de la Ciudad considerara, aprobara y ordenara a las unidades pertinentes que apoyaran, guiaran y coordinaran con la Corporación el despliegue del trabajo relacionado para completar pronto la inversión y la construcción del Proyecto.

Respecto a este proyecto, según el anuncio de las conclusiones en la 16ª reunión del Comité Directivo Estatal para proyectos y obras nacionales importantes, clave para el sector del transporte, celebrada el 19 de marzo, el Primer Ministro Pham Minh Chinh encomendó a la ciudad de Ho Chi Minh el estudio y la implementación urgentes de proyectos de ferrocarril urbano que conecten Can Gio y el aeropuerto de Long Thanh, presentando los resultados en abril de 2025.

Fuente: https://baodautu.vn/vingroup-trinh-phuong-an-dau-tu-duong-sat-noi-den-can-gio-tri-gia-hon-4-ty-usd-d256692.html