Ferrari 849 Testarossa Spider PHEV con 1.035 caballos de potencia
El Testarossa regresa con un potente sistema de propulsión que combina un motor de gasolina V8 con un motor eléctrico PHEV, lo que le otorga al Ferrari 849 Testarossa una potencia de hasta 1.036 caballos.
Báo Khoa học và Đời sống•11/09/2025
Ferrari acaba de lanzar oficialmente su última obra maestra, el nuevo 849 Testarossa PHEV 2025, que combina la herencia de las marcas más icónicas de Maranello con el sistema de propulsión híbrido más avanzado que la marca haya construido jamás. Posicionado como el sucesor del SF90 Stradale, el nuevo Testarossa, disponible tanto en versión coupé como spider, toma todo lo que Ferrari ha aprendido de su superdeportivo híbrido y va más allá, combinando un rendimiento extremo con una experiencia de conducción más refinada.
En cuanto a su apariencia, el 849 Testarossa hereda el diseño característico de Ferrari, conservando su aire futurista. La arquitectura de la parte trasera de doble cola se inspira en el prototipo 512 S de la década de 1970, mientras que las superficies geométricas definidas evocan al Testarossa de la década de 1980. Los elementos aerodinámicos activos se integran perfectamente en la carrocería finamente esculpida, creando líneas que equilibran elegancia y potencia. El techo rígido se pliega fácilmente sin afectar las proporciones generales del vehículo. El Testarossa rediseñado se desplaza sobre llantas forjadas, desarrolladas con un enfoque aerodinámico, disponibles en acabados de corte de diamante y fibra de carbono opcional. En el interior, el diseño se centra en una interfaz hombre-máquina (HMI) centrada en el conductor. El nuevo volante incorpora los botones mecánicos característicos de Ferrari, incluyendo el icónico botón de arranque del motor, junto con controles táctiles para el sistema híbrido eManettino.
La línea central, inspirada en el F80, incorpora un patrón metálico en la palanca de cambios, eliminando los controles secundarios para lograr una apariencia minimalista. Las opciones incluyen asientos cómodos con tapicería esculpida que se adapta a la forma de la cabina, o asientos de competición ligeros de fibra de carbono... En el corazón del 849 Testarossa Spider se encuentra un motor V8 biturbo, que ha sido completamente rediseñado para producir unos impresionantes 818 hp (830 cv), combinado con un sistema híbrido avanzado que se nutre directamente de la experiencia de Ferrari en carreras. Lo más destacado es el nuevo turbocompresor, el más grande jamás utilizado en un Ferrari de producción, que proporciona una aceleración sin precedentes. El sistema híbrido consta de un motor eléctrico trasero y dos motores montados en el eje delantero, que proporcionan 216 caballos de potencia adicionales (220 CV), combinados con tracción total activa y vectorización inteligente del par, optimizando el rendimiento en todas las condiciones de funcionamiento.
Para mejorar la agilidad y la respuesta de la dirección a altas velocidades, el Ferrari 849 Testarossa Spider incorpora un sistema de frenos por cable de nueva generación con controlador ABS Evo para una mayor precisión y estabilidad en todas las condiciones, además de un nuevo sistema de frenado. Los sistemas de muelles y amortiguadores están completamente calibrados, lo que proporciona un control óptimo incluso con el agarre al límite. Gracias a la optimización de la masa de los componentes, el 849 Testarossa Spider consigue la mejor relación peso-potencia de la historia de los modelos Ferrari, ya que el enorme aumento de prestaciones no va acompañado de ningún aumento de peso respecto al SF90 Stradale. Ferrari no mencionó el precio del 849 Testarossa, pero las versiones coupé y spider se entregarán a principios del próximo año. Esta será una opción muy novedosa para los magnates vietnamitas que desean adquirir el SF90, pero aún les preocupa tener que comprar el mismo coche, ya que ya hay algunos en circulación en nuestro país.
Vídeo : Presentamos el Ferrari 849 Testarossa Spider PHEV con hasta 1.035 caballos de potencia.
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