Modernización de la calle Hai Thuong Lan Ong (Ciudad de Vinh): Comienza la construcción a medida que se despeja el terreno

La calle Hai Thuong Lan Ong conecta el barrio de Ha Huy Tap y las comunas de Nghi Phu y Hung Loc, es una importante intersección de tráfico en la ciudad de Vinh, por lo tanto, mejorar y ampliar esta carretera para reducir la congestión del tráfico y garantizar la belleza urbana es siempre una preocupación especial para la gente.

bna_bụi tre.jpg — Se despejó el cuello de botella del bambú, lo que permitió una mayor accesibilidad al camino. Foto: QA

Actualmente, la ciudad de Vinh se centra en la limpieza del terreno para la construcción de esta carretera, desde la calle Truong Van Linh/Tue Tinh hasta la calle Bui Huy Bich. Este tramo atravesará el barrio de Ha Huy Tap y la comuna de Nghi Phu. Muchos residentes de la zona de limpieza han aceptado el plan de compensación para que la carretera pueda construirse pronto.

El Sr. Nguyen Trung Vinh, residente del barrio de Ha Huy Tap, cuyo terreno se encuentra justo al lado del cuello de botella, comentó: «Mi familia tiene ^{1000 m²} de terreno y unos ^{300 m²} están sujetos a autorización para la mejora de la carretera. Tras la emisión de la póliza, acepté plenamente y realicé los trámites para que la ciudad recuperara el terreno y recibiera la compensación. Espero que las familias restantes acepten pronto la póliza para que la carretera pueda mejorarse pronto».

bna_rào.jpg — Las familias acordaron y se atrincheraron proactivamente para entregar el terreno a la ciudad. Foto: QA

El Sr. Le Quang Hien, secretario de la célula del Partido en el barrio de Yen Son, en el distrito de Ha Huy Tap, es uno de los 15 hogares con terrenos sujetos a desmonte en el distrito. Dijo: «Desde el momento del proyecto de mejora de la carretera, estuve totalmente de acuerdo, ya que esta era estrecha y estaba deteriorada, y cada año ocurrían innumerables accidentes. Respecto a la política de mejora de la carretera, 15 de 15 hogares estuvieron de acuerdo, solo algunos no estuvieron de acuerdo con el nivel de compensación. Como secretario de la célula del Partido, realizo regularmente trabajo ideológico, movilizo a la gente y busco el objetivo común de que la ciudad se modernice, la gente pueda viajar por carretera con mayor comodidad y no haya más atascos ni accidentes como antes».

El Sr. Nguyen Trung Vinh, residente cuyo terreno se encuentra justo en el cuello de botella, fue el pionero que aceptó el plan de compensación para que la ciudad ampliara la carretera. Foto: QA

Según información de las autoridades del distrito de Ha Huy Tap, hasta la fecha, seis hogares de la zona han aceptado el plan de compensación del Estado y han recibido dinero para la entrega de las tierras. Entre ellos, dos hogares ubicados justo en el cuello de botella del bambú: las familias del Sr. Nguyen Dinh Ha y Nguyen Trung Vinh, el punto más difícil de despejar en la carretera. Los demás hogares están en proceso de aceptar el plan de compensación y entregarán las tierras próximamente.

Según los registros del reportero, inmediatamente después de que las familias entregaron la tierra, la ciudad de Vinh movilizó maquinaria y recursos humanos para llevar a cabo la construcción de la mejora y ampliación de la calle Hai Thuong Lan Ong para cumplir con el cronograma establecido.

bna_thi công.jpg — La ciudad de Vinh ampliará la carretera y construirá un sistema de canales en la calle Hai Thuong Lan Ong tan pronto como los habitantes entreguen el terreno. Foto: QA

Un representante de la Junta de Gestión del Proyecto de la Ciudad de Vinh, la unidad de construcción de carreteras, declaró: «El principio rector de la ciudad es despejar el terreno justo antes de comenzar la construcción, sin esperar a que esté completamente despejado para comenzar». Actualmente, la unidad está ampliando la carretera y construyendo un sistema de drenaje para las viviendas que han cedido el terreno. Las viviendas que cedan el terreno posteriormente se conectarán según el diseño.

Se sabe que la carretera ampliada de Hai Thuong Lan Ong está construida con hormigón asfáltico de 7 cm de espesor, con una capa base de piedra triturada estándar de 20 cm de espesor y una capa superior de piedra triturada estándar de 15 cm de espesor. La carretera cuenta con bordillos, cunetas, pavimento y bordillos, las aceras están pavimentadas con baldosas de terrazo y se han plantado árboles de sombra a ambos lados. La carretera cuenta con una acequia de riego de 2 m de ancho, pozos de recolección, pozos de inspección y paneles de zanja.

La calle Hai Thuong Lan Ong está deteriorada y sucia, lo que genera frustración entre los residentes. Foto: QA

Se invertirá en la ruta un sistema de iluminación sincrónica, se restaurarán las tuberías de agua para que coincidan con la planificación de la superficie de la carretera, se instalarán algunos nuevos cables eléctricos subterráneos y se desmantelarán y recuperarán las líneas aéreas.

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