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Modernización de la calle Hai Thuong Lan Ong (ciudad de Vinh): la construcción continuará tan pronto como se despeje el terreno.

Việt NamViệt Nam22/03/2024

La calle Hai Thuong Lan Ong, que conecta el barrio de Ha Huy Tap con las comunas de Nghi Phu y Hung Loc, es un importante nudo de comunicaciones en la ciudad de Vinh. Por lo tanto, la modernización y ampliación de esta vía para reducir la congestión vehicular y garantizar la estética urbana es de especial interés para los ciudadanos.

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Se ha despejado el cuello de botella del bosque de bambú, lo que hace que el camino sea mucho más suave. Foto: QA

Actualmente, la ciudad de Vinh se centra en la limpieza de terrenos para construir este tramo de carretera, desde la calle Truong Van Linh/Tue Tinh hasta la calle Bui Huy Bich. Este tramo atravesará el barrio de Ha Huy Tap y la comuna de Nghi Phu. Muchos residentes afectados por la limpieza de terrenos han aceptado el plan de compensación para que la carretera pueda construirse pronto.

El Sr. Nguyen Trung Vinh, residente del barrio de Ha Huy Tap, cuyo terreno se encuentra justo al lado del cuello de botella, declaró: «Mi familia posee 1.000 metros cuadrados de terreno, y unos 300 metros cuadrados están sujetos a autorización para la mejora de la carretera. Tras el anuncio del plan, acepté plenamente y completé los trámites para que la ciudad adquiriera el terreno y recibí la compensación. Espero que las demás familias también acepten pronto el plan para que se pueda mejorar la carretera».

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Los residentes estuvieron de acuerdo y, de forma proactiva, levantaron barreras para ceder el terreno a la ciudad. Foto: QA

El Sr. Le Quang Hien, secretario de la sección del Partido del barrio Yen Son en el distrito de Ha Huy Tap, y uno de los 15 hogares cuyos terrenos están sujetos a desmonte en el distrito, declaró: «Desde el momento en que se anunció el proyecto de mejora de la carretera, estuve totalmente de acuerdo, ya que esta era estrecha y deteriorada, y cada año se producían innumerables accidentes. Respecto al plan de mejora, los 15 hogares estuvieron de acuerdo; solo unos pocos discreparon con el monto de la compensación. Como secretario de la sección del Partido del barrio, realizo regularmente trabajo ideológico y movilizo a la gente, centrándome en el bien común para que la ciudad se modernice y la gente pueda utilizar la carretera con mayor comodidad, sin congestiones de tráfico ni accidentes como antes».

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El Sr. Nguyen Trung Vinh, cuyo terreno se encuentra justo en el cuello de botella, fue el primero en aceptar el plan de compensación para que la ciudad amplíe la carretera. Foto: QA

Según información de las autoridades del distrito de Ha Huy Tap, seis hogares de la zona han aceptado el plan de compensación del gobierno, han recibido el pago y han entregado sus tierras. Dos de estos hogares, ubicados en el cuello de botella del bosque de bambú —las familias de los Sres. Nguyen Dinh Ha y Nguyen Trung Vinh—, son los puntos más difíciles de despejar a lo largo de la ruta. Los demás hogares están en proceso de aceptar el plan de compensación y pronto entregarán sus tierras.

Según los periodistas, inmediatamente después de que las familias entregaron la tierra, la ciudad de Vinh movilizó maquinaria y personal para comenzar la construcción para mejorar y ampliar la calle Hai Thuong Lan Ong para cumplir con el plazo establecido.

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La ciudad de Vinh está implementando la ampliación de la carretera y la construcción del sistema de drenaje en la calle Hai Thuong Lan Ong tan pronto como los residentes entreguen el terreno. Foto: QA

Un representante de la Junta de Gestión del Proyecto de la Ciudad de Vinh, la unidad que construye la carretera, declaró: «El principio rector de la ciudad es proceder con la construcción tan pronto como el terreno esté despejado, sin esperar a que todo el terreno esté despejado para comenzar las obras. Actualmente, la unidad está ampliando el ancho de la carretera y construyendo sistemas de drenaje para las familias que ya han entregado sus terrenos. Quienes entreguen sus terrenos posteriormente tendrán sus sistemas de drenaje conectados según el diseño».

Según se informa, la carretera ensanchada de Hai Thuong Lan Ong está pavimentada con hormigón asfáltico de 7 cm de espesor, una capa base de piedra triturada estándar de 20 cm de espesor y una capa superior de piedra triturada estándar de 15 cm de espesor. La carretera está diseñada con bordillos, zanjas de drenaje y aceras pavimentadas con baldosas de terrazo, y árboles de sombra plantados a ambos lados. La carretera cuenta con una acequia de riego de 2 m de ancho con sumideros, pozos de inspección y tapas.

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La superficie de la calle Hai Thuong Lan Ong está deteriorada y es antiestética, lo que genera frustración entre los residentes. Foto: QA

La ruta estará equipada con un sistema de iluminación integral, se reemplazarán las tuberías de agua para alinearlas con el plano de la superficie de la carretera, se instalarán algunos nuevos cables eléctricos subterráneos y se desmantelarán y eliminarán las líneas eléctricas aéreas.


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