Las autoridades rusas anunciaron que habían recuperado dos cajas negras de un bombardero Tu-22M3 que se estrelló en el sur de Rusia, un bombardero que Ucrania afirma haber derribado.
"Ambas cajas negras, incluyendo la grabadora de datos de vuelo y la grabadora de voces de cabina, fueron recuperadas en el lugar del accidente. Los dispositivos fueron transferidos a un centro de investigación militar para su decodificación", informó TASS el 22 de abril, citando a un funcionario del gobierno ruso, en referencia al bombardero Tu-22M3 que se estrelló en la provincia de Stavropol el fin de semana.
La caja negra de la cabina registra todos los ruidos, incluso el ruido del motor y el del piloto al encender y apagar los interruptores. La caja negra de datos de vuelo registra continuamente los parámetros de la aeronave durante la operación, como la velocidad aerodinámica, la altitud, la dirección del vuelo y si el morro está apuntando hacia arriba, hacia abajo o nivelado.
Los funcionarios rusos dijeron que los rescatistas continuaban buscando al cuarto miembro de la tripulación.
Un bombardero ruso Tu-22M3 se estrelló en la provincia de Stavropol el 19 de abril. Foto: Ukrinform
El Ministerio de Defensa ruso anunció el 19 de abril que un bombardero estratégico Tu-22M3 se estrelló en la región meridional de Stavropol tras completar una misión de combate y regresar a su base. La tripulación se eyectó y escapó. Una persona falleció, dos fueron hospitalizadas y una se encuentra desaparecida.
Las investigaciones iniciales indican que el avión se estrelló debido a una falla técnica. Las imágenes de video del incidente muestran el avión dando varias vueltas, con el motor en llamas y el fuselaje casi paralelo al suelo al estrellarse.
Sin embargo, las autoridades ucranianas anunciaron posteriormente que sus defensas aéreas, en coordinación con la Dirección Principal de Inteligencia de Defensa (GUR), derribaron el Tu-22M3 utilizando un sistema S-200. La GUR afirmó haber rastreado la trayectoria del Tu-22M3 durante aproximadamente una semana antes de dar la orden de disparar. La unidad ucraniana tendió una emboscada y abrió fuego a una distancia de 308 km, después de que el bombardero ruso lanzara un misil contra Ucrania. El Tu-22M3 resultó dañado por el ataque, voló una corta distancia y se estrelló en Stávropol.
Aunque el Ministerio de Defensa británico también confirmó durante el fin de semana que el Tu-22M3 fue derribado por el S-200 ucraniano, esta declaración enfrenta mucho escepticismo por parte de los observadores.
Vijainder K. Thakur, analista militar y ex piloto de la Fuerza Aérea India, dijo que si el Tu-22M3 hubiera sido derribado por armas antiaéreas, habría perdido el control y se habría lanzado en picado a gran velocidad, no habría girado como lo muestra el video grabado por testigos.
El avión debió haber disminuido su velocidad antes de estrellarse, lo que provocó una barrena. La tripulación podría haber salido del avión cuando se encontraba a gran altitud. Solo lo hicieron cuando se dieron cuenta de que no había esperanza de controlar la situación. La falla del motor y el incendio podrían ser la explicación más razonable de la decisión de la tripulación, comentó Thakur.
El Tu-22M3 es el bombardero de largo alcance más utilizado en el arsenal ruso, capaz de disparar misiles hipersónicos Kh-22/32, misiles hipersónicos Kinzhal y varios tipos de bombas. Este modelo de misil dispara principalmente misiles Kh-22/32 en el campo de batalla ucraniano, lo que dificulta considerablemente las defensas aéreas enemigas.
Thanh Danh (Según TASS, Eurasian Times )
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