La industria de construcción naval de Hai Phong recupera gradualmente su forma

Desde principios de mayo, las instalaciones de construcción naval de Hai Phong han botado con éxito tres grandes barcos. Por primera vez en 15 años, Hai Phong, la cuna de la industria de construcción naval de Vietnam, fue testigo del ingreso de tres grandes barcos al agua en tan solo 13 días. Además de esto, se están llevando a cabo una serie de nuevos proyectos de construcción naval con socios nacionales y extranjeros, al mismo tiempo que se desarrolla la cooperación previamente firmada en proyectos de construcción naval ampliados con más buques, en lugar de los acuerdos de cooperación iniciales para construir un número fijo de nuevos buques...

Decenas de grandes barcos esperando salir al mar

En el 69 aniversario de la liberación de Hai Phong (13 de mayo), la Compañía de Construcción Naval Pha Rung puso en el agua de manera segura el petrolero/químico de 13.000 toneladas llamado BS Hai Phong con código de diseño YN-01 construido para un socio coreano. Este es el primero de una serie de ocho buques petroleros y químicos con códigos de diseño del YN-01 al YN08 lanzados oficialmente.

Desembarco del barco BS Hai Phong de 13.000 toneladas en la empresa de construcción naval Pha Rung. Foto: DUY THINH,

El Sr. Vu Huu Chien, Director General de la Compañía de Construcción Naval Pha Rung informó : La unidad y el socio ( Compañía YENTEC ) acordaron nombrar el barco BS Hai Phong, eligiendo el día exacto de la liberación de Hai Phong para organizar la ceremonia de botadura, lo que significa la conexión entre Hai Phong y Corea. También en la ceremonia de botadura, Pha Rung Shipbuilding Company organizó la ceremonia de botadura del buque YN-02 y firmó un contrato para construir un nuevo buque con el código de diseño YN-08. El Sr. Vu Huu Chien agregó que esta serie de 8 barcos de 13.000 toneladas es una expansión del proyecto de construcción inicial de 5 barcos más 3 barcos más, cuando Pha Rung Shipbuilding demuestre sus condiciones, calificaciones y capacidades a su socio coreano.

A principios de mayo de 2024, después de muchos años de operaciones paralizadas, Bach Dang Shipbuilding Company lanzó con éxito un barco de 17.500 toneladas con código de diseño SS-12 llamado Truong An Ship, recientemente construido para el armador Minh Thang Transport Trading Company Limited. Cabe destacar que, en la tarde del 10 de mayo de 2024, por primera vez en la historia de la construcción naval vietnamita , Nam Trieu Shipbuilding Company Limited puso con éxito en el agua un barco de 65.000 toneladas llamado Truong Minh Dream 01, lo que marcó un gran paso adelante para las empresas de construcción naval vietnamitas. Ese fue también el día en que se encargó el segundo barco de 65.000 toneladas para el socio, Dong Bac Shipbuilding Industry Joint Stock Company...

No solo 3 grandes barcos entraron al agua en mayo de 2024, sino que también hay una serie de pedidos de nuevos barcos, hasta docenas de barcos, lo que muestra nuevos desarrollos en la industria de construcción naval vietnamita en general y en la industria de construcción naval de Hai Phong en particular. Según el representante de la compañía YENTEC ( Corea ), la firma del contrato para construir 8 nuevos barcos YN es la tercera vez que la compañía elige Pha Rung como lugar para construir barcos debido a la capacidad de construir barcos de alta calidad y seguir de cerca el progreso de esta unidad. El Sr. Nguyen Van Chi, Director de Dong Bac Shipbuilding Industry Joint Stock Company, dijo que el lanzamiento del buque Truong Minh Dream 01 en el cronograma y la colocación oficial del KY del segundo buque de 65.000 toneladas demostraron la confianza y la capacidad de cooperar y desarrollarse juntos entre las empresas.

Desembarco del barco Truong Minh Dream 01 en Nam Trieu Shipbuilding Company Limited. Foto: QUYNH CHI.

Crear condiciones para nuevas oportunidades

Según la Corporación de la Industria de Construcción Naval de Vietnam (SBIC) , la industria naviera está en un proceso de innovación, en el que muchas empresas navieras están reemplazando y " rejuveneciendo " gradualmente sus flotas, lo que es una nueva oportunidad para la industria de construcción naval vietnamita. Esto lo demuestra el gran número de pedidos de nuevos buques de transporte para empresas de construcción naval. La industria de construcción naval de Hai Phong, la cuna de la industria de construcción naval de Vietnam, enfrenta grandes oportunidades en el proceso de encontrar socios y desarrollar nuevos pedidos para volver a su posición y " forma " inherentes. En lugar de construir barcos pequeños, ahora grandes barcos de hasta decenas de miles de toneladas, que llevan la marca Hai Phong, están llegando gradualmente al océano de las manos de constructores navales talentosos y experimentados.

La continua construcción de nuevos barcos en el futuro cercano afirma la fortaleza y el fuerte desarrollo y crecimiento de la industria de construcción naval de Hai Phong, ayudando a las empresas de construcción naval a tener empleos estables durante mucho tiempo. En particular, con la construcción de una serie de 8 petroleros y buques químicos con el símbolo YN, Pha Rung Shipbuilding Company estabilizará el empleo hasta 2027. Completar el barco Truong Minh Dream 01 y construir el nuevo barco 02 también creará empleos para los trabajadores del astillero Nam Trieu hasta fines de 2026... Sin embargo, para que la industria de construcción naval de Hai Phong se desarrolle y dé la bienvenida a nuevas oportunidades, las empresas no solo deben confiar en los pedidos existentes, sino también promover nuevos pedidos, atraer a más trabajadores de alta calidad y expandir la escala de producción. Según el vicepresidente del Comité Popular de la ciudad, Nguyen Duc Tho , las empresas de construcción naval de Hai Phong tienen una larga tradición, mucha experiencia y dominan la tecnología de construcción naval de alta calidad. Para desarrollarse de forma sostenible y a largo plazo, además de la solidaridad, el consenso y la mejora de la capacidad de gestión, las empresas deben buscar siempre de forma proactiva nuevos socios.

Con los éxitos alcanzados hasta el momento, la industria de construcción naval de Hai Phong se está desarrollando y explotando gradualmente su potencial inherente de tradición, experiencia y tomando la iniciativa en la absorción de nuevas tecnologías. Para aprovechar nuevas oportunidades, las empresas de construcción naval buscan cada vez más clientes y socios y crean capital operativo. La construcción naval requiere una enorme cantidad de capital, mientras que los efectos del Vinashin aún no se han resuelto, lo que provoca que muchas empresas de construcción naval tengan dificultades para conseguir capital de producción. Esta es también una dificultad que requiere que los niveles y sectores relevantes acompañen y apoyen a las empresas para superarla.

Mai Lam

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