(Dan Tri) - El fabricante de automóviles también vende coches en Vietnam, pero todavía tiene dificultades, aunque sus productos son los más baratos del mercado.
El 5 de enero, la empresa conjunta SAIC-GM-Wuling (SGMW) anunció oficialmente la producción de su vehículo número 30 millones, el Wuling Starlight S, convirtiéndose en el primer fabricante de automóviles chino en alcanzar este hito de producción.
El coche número 30 millones de SGMW sale de la línea de producción (Foto: SGMW).
En 2013, el vehículo número 10 millones de SGMW salió de la línea de producción; En 2019, salió de la línea de producción la unidad número 20 millones, y ahora se alcanzó el hito número 30 millones.
SGMW también dijo que los vehículos de nueva energía (NEV) jugaron un papel importante para ayudar a la compañía a lograr estos impresionantes hitos. El año pasado, la compañía lanzó 10 modelos de vehículos de nueva energía.
El volumen de ventas de SGMW en 2024 alcanzó los 1,54 millones de vehículos, de los cuales más de 800.000 fueron vehículos de nueva energía, lo que representa más de la mitad, un 63% más interanual. A finales de 2024, las ventas acumuladas de vehículos de nueva energía de SGMW alcanzarán más de 2,4 millones de unidades.
SGMW es actualmente la unidad de exportación clave en la estrategia de expansión del mercado extranjero de SAIC. El primer país al que esta empresa conjunta exportó automóviles fue Tailandia en 1990, con un lote de 15 minicoches denominados Z110. SGMW ahora exporta vehículos a casi 40 mercados en todo el mundo .
Hablando sobre los planes futuros, el Sr. Zhou Yan, director de marca y comunicaciones de SGMW, dijo que la empresa conjunta lanzará una nueva plataforma de chasis para modelos más caros. Se espera que estos nuevos modelos se lancen en la primera mitad de este año.
A pesar de su éxito en el mercado nacional y de poseer el vehículo eléctrico pequeño más vendido del mundo, el Wuling Mini EV, SGMW todavía tiene problemas en Vietnam.
Wuling Mini EV es el automóvil eléctrico pequeño más vendido del mundo en 2023, pero cuando se trata de Vietnam, este modelo todavía tiene dificultades para triunfar (Foto: Nguyen Lam).
El modelo Wuling Mini EV se lanzará en el mercado vietnamita en 2023 con un precio minorista sugerido de VND239-279 millones, convirtiéndose en el producto de automóvil más barato en Vietnam, pero aún no puede convertirse en un fenómeno de ventas porque para los clientes vietnamitas, este precio no es lo suficientemente atractivo en comparación con otros autos en términos de equipamiento.
A principios de agosto de 2024, el distribuidor ajustó el precio minorista sugerido de Wuling Mini EV en 58 millones de VND, a 197-231 millones de VND, pero aún no fue suficiente para revertir la situación. Muchas opiniones dicen que el precio de este modelo de automóvil debería rondar entre 150 y 200 millones de VND.
Además, este precio de venta no se considera lo suficientemente atractivo para compensar la falta de infraestructura de carga, lo que hace que sea un inconveniente su uso como medio de transporte diario en Vietnam.
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Fuente: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/nha-san-xuat-o-to-trung-quoc-dau-tien-dat-moc-san-luong-30-trieu-xe-20250106155205316.htm
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