TPO - Con una inversión total estimada de más de 16 billones de VND, se espera que el puente Tran Hung Dao con una longitud de 5,6 km sea iniciado por la ciudad de Hanoi en 2025.
TPO - Con una inversión total estimada de más de 16 billones de VND, se espera que el puente Tran Hung Dao con una longitud de 5,6 km sea iniciado por la ciudad de Hanoi en 2025.
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Según el Plan de Transporte de la Capital de Hanoi hasta 2030, con visión a 2050, el Puente Tran Hung Dao es uno de los 18 proyectos viales que cruzarán el Río Rojo y se construirán en el área de Hanoi. |
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El puente Tran Hung Dao se encuentra entre el puente Chuong Duong y el puente Vinh Tuy. En el centro de la ciudad, se prevé que su base se encuentre en la intersección de las calles Tran Hung Dao y Tran Thanh Tong. En el lado de Long Bien, su punto final se encuentra en la intersección con la Carretera Nacional 5A (calle Nguyen Van Linh). |
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Según la unidad ejecutora del proyecto, la superficie total del proyecto es de aproximadamente 75,5 hectáreas. El puente se construirá de forma permanente con una escala de 6 carriles para vehículos motorizados, 2 carriles para bicicletas y 2 carriles para peatones, y una velocidad de diseño de 80 km/h. |
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Los puentes secundarios en la intersección tienen entre 7 y 9 m de ancho. Las intersecciones de la ruta que ya han sido completamente construidas incluyen: la intersección en el distrito de Hoan Kiem (intersección con los diques Huu Hong y Tran Hung Dao), la intersección con las calles Co Linh, Nguyen Son y Nguyen Van Linh. |
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La infraestructura técnica, la organización del tráfico, el arbolado, etc. se invierten de forma sincronizada para garantizar las normativas y estándares actuales. |
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El proyecto de inversión en la construcción del puente Tran Hung Dao tiene un extremo ubicado en los distritos de Hoan Kiem y Hai Ba Trung, y el otro extremo en el distrito de Long Bien. |
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El proyecto cuenta con una inversión total de más de 16.300 mil millones de VND, aportada por la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Hanói. Según el plan seleccionado, el puente principal tiene una longitud de 900 m, incluyendo seis tramos, y la longitud total del puente y las vías de acceso en ambos extremos es de aproximadamente 5,6 km. |
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Según el plan, el tiempo de preparación de la inversión para la construcción del puente Tran Hung Dao es en 2023-2024; la construcción está en el período de 2025 a 2027, básicamente completado en 2027. |
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De acuerdo al plan aprobado, el sistema de tráfico está diseñado para conectarse en todas las direcciones sin afectar las estructuras existentes en la ubicación del puente de acceso. |
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Para garantizar la viabilidad, la Junta de Gestión del Proyecto ha propuesto que la ciudad utilice capital de inversión pública para implementar el componente 1 del proyecto. |
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El proyecto componente 2 se implementa en forma de un contrato PPP (asociación público-privada), un contrato BOT (construcción-operación-transferencia) con un uso del 50% del capital del presupuesto local e incluido en la lista de proyectos que atraen inversiones en la ciudad. |
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Anteriormente, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hanói convocó un concurso para el diseño arquitectónico del Puente Tran Hung Dao. El diseño arquitectónico, con código THD12, obtuvo el primer premio con la idea de crear un nuevo puente emblemático para el centro de Hanói. La estructura principal del arco consta de dos curvas que se intersecan y repiten seis tramos para crear una imagen infinita. Este también fue el diseño elegido para la inversión y la construcción. |
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Una vez finalizado, este proyecto contribuirá a completar el sistema de infraestructura de tráfico planificado, reducir la congestión del tráfico, contribuir al desarrollo de la producción y los negocios, acelerar la finalización de las áreas urbanas en la región y promover el desarrollo socioeconómico de la capital. |
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El proyecto que conecta el centro de la ciudad (distrito de Hoan Kiem) con el distrito de Long Bien fue aprobado por el Comité Popular de Hanói para el diseño arquitectónico del arco principal, compuesto por dos curvas que se intersecan y repiten seis tramos para crear una imagen infinita. El diseño fue realizado por el consorcio NIWA Architecture Co., Ltd. - Chodai & Kiso-Jiban Vietnam Co., Ltd. - Chodai Co., Ltd. - NH Village Architectural Design Co., Ltd., obteniendo la mayor puntuación entre los proyectos participantes en el concurso de arquitectura del puente. |
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Fuente: https://tienphong.vn/nhin-can-vi-tri-cau-tran-hung-dao-tri-gia-16000-ty-sap-duoc-ha-noi-khoi-cong-xay-dung-post1695066.tpo
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