TPO - Con una inversión total estimada de más de 16 billones de VND, se espera que la ciudad de Hanoi inicie la construcción del puente Tran Hung Dao, de 5,6 km de longitud, en 2025.
TPO - Con una inversión total estimada de más de 16 billones de VND, se espera que la ciudad de Hanoi inicie la construcción del puente Tran Hung Dao, de 5,6 km de longitud, en 2025.
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Según el Plan de Transporte de la Capital de Hanoi hasta 2030, con una visión a 2050, el puente Tran Hung Dao se encuentra entre los 18 proyectos viales que cruzarán el río Rojo y que se construirán en el área de Hanoi. |
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El puente Tran Hung Dao se encuentra entre los puentes Chuong Duong y Vinh Tuy. En el centro de la ciudad, se prevé que su base esté en la intersección de las calles Tran Hung Dao y Tran Thanh Tong. En Long Bien, su extremo se ubica en la intersección con la Carretera Nacional 5A (calle Nguyen Van Linh). |
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Según la unidad de ejecución del proyecto, la superficie total del terreno abarca aproximadamente 75,5 hectáreas. El puente, de construcción permanente, contará con 6 carriles para vehículos motorizados, 2 carriles para bicicletas, 2 carriles para peatones y una velocidad máxima de 80 km/h. |
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Los puentes de ramal en la intersección tienen un ancho de 7 a 9 m. Las intersecciones en la ruta que han sido objeto de inversión y están completamente construidas incluyen: la intersección en el distrito de Hoan Kiem (intersección con los diques Huu Hong y Tran Hung Dao), la intersección con la calle Co Linh, la intersección con la calle Nguyen Son y la intersección con la calle Nguyen Van Linh. |
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Se invierte de forma simultánea en infraestructura técnica, organización del tráfico, arbolado urbano, etc., para garantizar el cumplimiento de las normativas y estándares vigentes. |
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El proyecto de inversión para la construcción del puente Tran Hung Dao tiene un extremo ubicado en los distritos de Hoan Kiem y Hai Ba Trung, y el otro extremo en el distrito de Long Bien. |
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El proyecto cuenta con una inversión total de más de 16.300 billones de VND, a cargo de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Hanói. Según el plan seleccionado, el puente principal tiene una longitud de 900 m y consta de 6 tramos; la longitud total del puente y las vías de acceso en ambos extremos es de aproximadamente 5,6 km. |
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Según el plan, el período de preparación de la inversión para la construcción del puente Tran Hung Dao es entre 2023 y 2024; la construcción se llevará a cabo entre 2025 y 2027, y básicamente se completará en 2027. |
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Según el plan aprobado, el sistema de tráfico está diseñado para conectar en todas las direcciones sin afectar a las estructuras existentes en la ubicación del puente de acceso. |
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Para garantizar la viabilidad, la Junta de Gestión del Proyecto ha propuesto que la ciudad utilice capital de inversión pública para implementar el componente 1. |
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El proyecto componente 2 se implementa en forma de contrato PPP (asociación público-privada), contrato BOT (construir-operar-transferir) con una tasa de utilización del 50% del capital del presupuesto local y está incluido en la lista de proyectos que atraen inversión a la ciudad. |
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Anteriormente, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Hanói organizó un concurso para el diseño arquitectónico del puente Tran Hung Dao. El diseño arquitectónico con código THD12 obtuvo el primer premio por su propuesta de crear un nuevo puente simbólico en el centro de Hanói. Su estructura principal consta de dos arcos que se tocan, repitiéndose seis tramos para crear una imagen de infinito. Este es también el plan seleccionado para la inversión y la construcción. |
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Una vez finalizado, este proyecto contribuirá a perfeccionar el sistema de infraestructura de tráfico previsto, reduciendo la congestión del tráfico, impulsando el desarrollo de la producción y los negocios, acelerando la finalización de las zonas urbanas de la región y promoviendo el desarrollo socioeconómico de la capital... |
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El proyecto que conecta el centro de la ciudad (distrito de Hoan Kiem) con el distrito de Long Bien fue aprobado por el Comité Popular de Hanói. El diseño arquitectónico principal consiste en un arco de dos curvas que se tocan, repitiéndose seis tramos para crear una imagen de infinito. El diseño fue ejecutado por el consorcio formado por NIWA Architecture Co., Ltd., Chodai & Kiso-Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd. y NH Village Architectural Design Co., Ltd., obteniendo la puntuación más alta entre los proyectos participantes en el concurso de arquitectura del puente. |
Fuente: https://tienphong.vn/nhin-can-vi-tri-cau-tran-hung-dao-tri-gia-16000-ty-sap-duoc-ha-noi-khoi-cong-xay-dung-post1695066.tpo
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