Los trenes más extraños del mundo

Ingenieros de muchos países han diseñado trenes únicos para adaptarse a las condiciones locales, como trenes colgantes, trenes funiculares o híbridos de autobús y tren.

Wuppertal Schwebebahn, Alemania

La línea de tren Schwebebahn atraviesa muchos paisajes hermosos en la ciudad de Wuppertal. Foto: Wikipedia

Si hay un ferrocarril que se adapta perfectamente al medio ambiente, es el legendario ferrocarril suspendido Schwebebahn en la región de Renania del Norte-Westfalia, Alemania. Construido para conectar varias ciudades industriales a lo largo del sinuoso valle del río Wupper, el monorraíl se completó en 1901 y ayudó a la fundación de la ciudad de Wuppertal en 1929.

Para los habitantes de Wuppertal, el ferrocarril es el núcleo de la red de transporte de la ciudad, elevándose 12,1 metros por encima de las calles congestionadas para proporcionar un viaje rápido y directo a lo largo de una ruta de casi 13 kilómetros. El monorraíl que propulsa el tren está accionado por una serie de 486 compuertas de acero que pesan un total de casi 20.000 toneladas. Más de 80.000 personas viajan cada día en 31 trenes modernos que circulan a una velocidad de 60 km/h.

Stoosbahn, Suiza

El tren Stoosbahn puede superar una pendiente de 47,7 grados. Foto: Twitter

El ferrocarril Stoosbahn en Suiza, que actualmente ostenta el récord del tren de montaña más empinado del mundo , se inauguró en diciembre de 2017. Los exclusivos vagones de tren con diseño cilíndrico tienen la capacidad de girar por sí solos, lo que permite a los pasajeros mantener el equilibrio y ascender montañas empinadas de hasta 47,7 grados. En un recorrido de poco más de 1,74 km, el tren recorre casi 744 m desde la estación del valle en solo 5 minutos.

Cada año, el tren Stoosbahn transporta 10.000 toneladas de carga a la cima de la montaña, principalmente suministros para hoteles y restaurantes, y también transporta basura y materiales reciclables. En esta línea ferroviaria podrán viajar un total de 1.500 pasajeros cada hora, lo que supone un incremento del 50% respecto al anterior teleférico. El movimiento es suave desde terreno llano hasta montañas empinadas muy rápidamente y la vista desde la cabina giratoria es excelente.

Monorraíl de Chongqing, China

El monorraíl atraviesa edificios de apartamentos en Chongqing. Foto: Mi Lugar

Los monorrieles existen desde hace más de un siglo. Chongqing, China, alberga el sistema de monorraíl más largo y uno de los más concurridos del mundo, que transporta millones de pasajeros al año en dos líneas de alta capacidad que suman 60 millas (98 kilómetros). Con casi 55 kilómetros de longitud, la Línea 3 es el monorraíl más largo del mundo, con un volumen anual de pasajeros de aproximadamente 250 millones. Inauguradas en 2005 y 2016, las dos líneas cuentan con 70 estaciones en superficie y subterráneas. En particular, un tramo de la Línea 2 pasa justo por el centro de un edificio de apartamentos de gran altura.

Autobús de carretera y ferrocarril del DMV, Japón

Los autobuses DM tienen ruedas de entrenamiento para ayudar al vehículo a circular sobre rieles. Foto: Japan Forward

El autobús carretera-ferrocarril DM en Japón puede transportar alrededor de 20 pasajeros por viaje y recorre una ruta de 48 km entre la ciudad de Kaiyo en Tokushima y la ciudad de Muroto en la prefectura de Kochi. 9,7 km del recorrido discurren por vía suburbana, el resto en modalidad autobús. El DMV es un autobús propulsado por diésel equipado con una serie de ruedas de tren que pueden desplegarse en unos 15 segundos. Más ligeros que los trenes convencionales, los DMV también consumen menos combustible y tienen costos de mantenimiento más económicos.

Como el "primer vehículo operativo de modo dual del mundo", el DMV fue creado para mejorar el servicio ferroviario y reducir costos. Los vehículos también ayudan a llegar a comunidades remotas en caso de desastres naturales como terremotos, que dejan muchas carreteras o vías férreas inutilizables.

An Khang (según CNN )

Enlace de origen: https://vnexpress.net/nhung-doan-tau-ky-la-nhat-the-gioi-4602857.html