Precios de billetes de avión 'calientes' para el Tet, aerolíneas aumentan vuelos y los adelantan

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam monitoreará de cerca la situación de las reservas de asientos y tarifas aéreas en las rutas nacionales para dirigir rápidamente capacidad adicional en rutas con alta demanda, satisfaciendo las necesidades de viajes de los pasajeros durante el pico del Año Nuevo Lunar 2025.

Los precios de los billetes de avión durante el Tet son el doble de los días normales.

Autoridad de Aviación Civil de Vietnam (HKVN) creará condiciones para que las aerolíneas agreguen flotas de aeronaves; ajusten los parámetros para coordinar los horarios de aterrizaje y despegue en el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat (del 14 de enero al 12 de febrero de 2025); y dirijan unidades de servicio en la cadena de transporte aéreo. construir Planifique, prepare recursos y esté listo para servir en las horas nocturnas durante el Año Nuevo Lunar 2025.

Según una encuesta realizada PV Tien Phong , aunque todavía faltan casi 3 meses para el Año Nuevo Lunar, el precio billetes de avión Se ha duplicado en comparación con días normales. En concreto, la diferencia de precio del billete es de aproximadamente 800.000 - 1,2 millones de VND por billete, lo que equivale al ingreso mensual promedio de trabajadores, funcionarios y jornaleros urbanos.

Los precios de los billetes de avión para el Tet se han duplicado en comparación con días normales.

Los precios de los billetes de ida y vuelta para vuelos desde Ciudad Ho Chi Minh a Hanoi, Vietnam Airlines , Vietravel Airlines, Bamboo Airways varían entre 6,8 y 7,3 millones de VND.

Para el vuelo desde Ciudad Ho Chi Minh a Quy Nhon, el precio del billete más barato es de 5,5 millones de VND con Vietjet Air, Vietravel Airlines, Bamboo Airways y el más alto es de 10 millones de VND si se vuela con Vietnam Airlines.

El billete de ida y vuelta más barato para la ruta HCMC - Thanh Hoa cuesta 7,3 millones de VND con Vietjet Air y 10 millones de VND si vuela Aerolíneas de Vietnam

Casi 200 vuelos más, aerolínea recibe nuevos aviones

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha permisos de vuelo regulares Horario de vuelos de invierno 2024 para 5 aerolíneas vietnamitas y 72 aerolíneas extranjeras con más de 4.600 vuelos de ida y vuelta/semana, un aumento de 188 vuelos de ida y vuelta/semana en comparación con el horario de vuelos de verano.

El programa de vuelos de invierno incluye la participación de cuatro aerolíneas vietnamitas (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines y Bamboo Airways) y 72 aerolíneas extranjeras. La frecuencia total alcanza los 2720 vuelos de ida y vuelta semanales, de los cuales 1013 vuelos de ida y vuelta semanales son para aerolíneas vietnamitas y 1707 para aerolíneas extranjeras, lo que representa un aumento de 152 y 236 vuelos de ida y vuelta semanales, respectivamente, en comparación con el programa de vuelos de verano.

Las aerolíneas vietnamitas operan 98 ruta de vuelo Vuelos internacionales regulares a 20 países y territorios, lo que representa un aumento de 6 rutas en comparación con el programa de vuelos de verano. Por consiguiente, Vietnam Airlines opera 60 rutas con una frecuencia de 420 vuelos de ida y vuelta semanales, lo que representa un aumento de 41 vuelos de ida y vuelta semanales; Vietjet Air opera 71 rutas con 580 vuelos de ida y vuelta semanales, lo que representa un aumento de 110 vuelos de ida y vuelta semanales en comparación con el programa de vuelos de verano de este año.

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha autorizado la programación regular de vuelos de invierno, lo que incluye un aumento de 188 vuelos de ida y vuelta semanales en comparación con la programación de verano. Foto ilustrativa: VNA.

Aerolíneas extranjeras de 30 países y territorios que operan vuelos internacionales regulares a Vietnam operan vuelos de pasajeros o carga en 124 rutas, un aumento de 3 rutas en comparación con el programa de vuelos del verano pasado. Noi Bai, Tan Son Nhat y Da Nang son los aeropuertos con actividades mineras con máxima frecuencia e intensidad.

En comparación con el horario de vuelos de verano, este invierno, las aerolíneas extranjeras operan una ruta menos y las vietnamitas operan dos rutas internacionales más; la frecuencia internacional total aumenta en 6 vuelos de ida y vuelta semanales. A nivel nacional, hay 5 aerolíneas vietnamitas con 4 rutas y una frecuencia de 347 vuelos de ida y vuelta semanales. Aeropuertos internacionales como Cam Ranh y Phu Quoc están recibiendo apoyo de aerolíneas internacionales en el horario de vuelos de invierno.

En cuanto al aumento de capacidad y vuelos, el 5 de noviembre, Bamboo Airways dio la bienvenida a un A320 de fuselaje estrecho en Noi Bai, que se une a la flota de Bamboo Airways antes de la temporada alta de fin de año, para mejorar la capacidad de servicio. pasajero Antes de cada temporada alta de viajes. Este año, Bamboo Airways también ha aumentado gradualmente el tamaño de su flota tras completar la unificación.

El Sr. Luong Hoai Nam, Director General de Bamboo Airways, afirmó que, durante casi un año, la aerolínea ha estado buscando y negociando constantemente con empresas de arrendamiento de aeronaves de todo el mundo para recibir más aeronaves, dada la escasez de oferta en la industria aeronáutica mundial. Actualmente, la aerolínea sigue trabajando activamente con sus socios y se espera recibir más aeronaves nuevas antes del Año Nuevo, respondiendo así a la solicitud de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam de complementar la fuerza de transporte y aumentar la capacidad de suministro en rutas internacionales y nacionales.

“Bamboo Airways aún tiene un largo camino por recorrer para alcanzar su objetivo de restaurar su flota a 30 aviones, pero la aerolínea ha estado trabajando arduamente para lograrlo. Nuestro objetivo a corto plazo es operar 18 aviones para finales de 2025, si las condiciones del mercado son favorables”, declaró el director general de Bamboo Airways.

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