Los automóviles y las motocicletas inundaron la Carretera Nacional 6, formando filas durante kilómetros para poder cruzar el Puente Mai Linh.

Los automóviles y las motocicletas inundaron la Carretera Nacional 6, formando filas durante kilómetros para poder cruzar el Puente Mai Linh.

Martes, 17 de septiembre de 2024, 08:27 (GMT+7)

El puente Mai Linh se encuentra en la Carretera Nacional 6, considerada la principal ruta que conecta Hanói con las provincias del noroeste. Recientemente, esta importante intersección vial ha experimentado con frecuencia atascos prolongados, especialmente tras el paso de la tormenta n.º 3.

El puente Mai Linh (Ha Dong) se encuentra a casi 20 km del centro de Hanói. Tras el paso de la tormenta n.º 3, que causó fuertes lluvias, muchas carreteras clave que conectan distritos suburbanos como Quoc Oai, Chuong My y My Duc se inundaron. Los vehículos se aglomeraron en la Carretera Nacional 6 para entrar y salir del centro de Hanói, lo que provocó congestión vehicular desde la madrugada hasta la tarde.

El puente Mai Linh se encuentra en la Carretera Nacional 6, considerada la principal ruta que conecta Hanói con las provincias del noroeste. Antes de la construcción de la avenida Thang Long, era prácticamente la única ruta que conectaba Hanói con provincias como Hoa Binh y Son La. En los últimos años, el volumen de tráfico ha aumentado rápidamente y las necesidades de transporte son altas, a pesar de que el puente es bastante estrecho.

El puente Mai Linh se construyó en 1985 y se terminó y entró en funcionamiento en 1986. Anteriormente, este puente estaba gestionado por el Ministerio de Transporte , y hasta 2008 pasó a manos del Departamento de Transporte de Hanói. Actualmente, el puente se encuentra gravemente degradado y no puede satisfacer las necesidades del desarrollo urbano.

El Sr. Trinh Van Thang (My Duc, Hanói), conductor de un pequeño camión, pasa por el cruce del puente Mai Linh dos veces al día. Comentó: "Salgo de casa sobre las 6 de la mañana y llego al cruce sobre las 7 de la mañana. Antes, había atascos, pero solo tardaba entre 15 y 20 minutos en pasar. Ahora, a veces tardo una hora".

En los últimos días, muchos vehículos que circulaban en dirección a Hoa Binh, My Duc y Chuong My se vieron obligados a optar por esta ruta debido a que otras rutas presentan tramos inundados e intransitables. (Imagen de la intersección de cinco vías al inicio del puente Mai Linh, en los barrios de Yen Nghia y Dong Mai, distrito de Ha Dong, la mañana del 16 de septiembre).

Aunque se movilizaron fuerzas de seguridad, como la policía de tránsito y la policía local, para garantizar la seguridad y evitar atascos, solo pudieron resolver el problema parcialmente debido al gran volumen de vehículos. La escena de empujones y la negativa a alinearse para seguir las instrucciones de las fuerzas de seguridad provocó un caos vial.

La Sra. Nguyen Thi Lanh (Yen Nghia, Ha Dong) comentó: «Llevo décadas vendiendo verduras en el mercado que está justo al comienzo del puente Mai Linh. Cada año, la situación del tráfico cambia. Últimamente, los atascos locales son frecuentes, sobre todo cuando no hay policías. Para limitar los atascos, se han instalado numerosas señales que prohíben el paso de vehículos y que indican la hora, pero son ineficaces. Siempre hay graves atascos a primera hora de la mañana y a última hora de la tarde».

Muchos camiones que viajaban de Ha Dong a las afueras tuvieron que hacer largas filas en el dique de Yen Nghia para esperar su turno. La mañana del 16 de septiembre, los conductores tuvieron que esperar una hora para cruzar esta intersección.

"Hubo un día en que tuve que hacer cola en el supermercado Lan Chi, en la ciudad de Chuc Son, arrastrarme durante mucho tiempo para llegar al puente Mai Linh. Después de cruzarlo, tuve que arrastrarme de nuevo hasta cerca de la estación de autobuses de Yen Nghia antes de poder escapar. Todas las calles estaban abarrotadas; dondequiera que fuera, había atascos", se quejó el Sr. Tam, un conductor de tecnología.

En los días posteriores al paso de la tormenta n.º 3, esta ruta solía presentar colas de tráfico que se extendían 1 km desde la localidad de Chuc Son, en el distrito de Chuong My. En dirección contraria, los vehículos debían hacer cola desde la estación de autobuses de Yen Nghia (Ha Dong).

Nhat Minh

Fuente: https://danviet.vn/phuong-tien-giao-thong-do-ve-quoc-lo-6-tai-xe-xep-hang-ca-km-moi-qua-duoc-cau-mai-linh-20240917075520153.htm