Definir claramente la responsabilidad de evaluar el sistema de gestión de la seguridad ferroviaria

El proyecto de Ley de Ferrocarriles (modificado) complementa y modifica numerosas normas sobre la responsabilidad de mantener y evaluar el sistema de gestión de la seguridad, facilitando el transporte.

El Ministerio de Transporte dijo que la Ley de Ferrocarriles de 2017 tiene regulaciones sobre los sistemas de gestión de seguridad tales como: Los ferrocarriles urbanos y los ferrocarriles de alta velocidad de nueva construcción o modernizados deben ser evaluados y certificados para la seguridad del sistema antes de ponerse en operación.

Las empresas ferroviarias urbanas y de alta velocidad deben construir y mantener un sistema de gestión de la seguridad.

El proyecto de Ley de Ferrocarriles (modificado) complementa y adapta la normativa sobre los sistemas de gestión de la seguridad para facilitar el transporte (Foto: ilustración).

En materia de ferrocarriles urbanos, el Ministro de Transporte está encargado de regular la implementación de la evaluación y certificación de la seguridad del sistema de ferrocarriles urbanos y la emisión de Certificados de evaluación de los registros de seguridad del sistema de ferrocarriles urbanos y Certificados periódicos de los sistemas de gestión de la seguridad de la operación de los ferrocarriles urbanos.

Sin embargo, la implementación de estas regulaciones aún presenta dificultades. En particular, la autoridad para evaluar y otorgar certificados para ferrocarriles urbanos recae en el Ministro de Transporte, mientras que los proyectos de inversión en la construcción de ferrocarriles urbanos son competencia del Comité Popular Provincial.

Por lo tanto, en el Proyecto de Ley de Ferrocarriles (enmendado), se ha añadido una disposición para asignar la responsabilidad a la organización de gestión y operación ferroviaria para regular y mantener un sistema de gestión de seguridad para mejorar las actividades de transporte ferroviario, especialmente para proyectos ferroviarios con altos requisitos técnicos que están a punto de implementarse en un futuro próximo.

Por otro lado, estas regulaciones son similares a las leyes ferroviarias de otros países, donde China tiene conexiones ferroviarias directas con el nuestro. Esto garantiza la conveniencia del transporte intermodal internacional.

El proyecto de ley también modifica y complementa las normas sobre evaluación y certificación de la seguridad del sistema ferroviario sobre la base de heredar y modificar las normas actuales de la Ley de Ferrocarriles para ajustarlas a las prácticas internacionales.

Simultáneamente, se derogarán las normas sobre los procedimientos administrativos para la evaluación y emisión de certificados de evaluación de los registros de seguridad del sistema y los certificados periódicos de los sistemas de gestión de la operación de ferrocarriles urbanos. De esta manera, se eliminarán las dificultades y obstáculos para los inversores y las empresas a la hora de invertir en la construcción, gestión y explotación de líneas ferroviarias urbanas.

La evaluación y certificación de seguridad del sistema será realizada por una organización de certificación de seguridad independiente (seleccionada por el inversor del proyecto).

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/phan-dinh-ro-trach-nhiem-danh-gia-he-thong-quan-ly-an-toan-duong-sat-192250228194920998.htm