Desarrollar ciudades inteligentes y modernas: la conexión entre el liderazgo político y la innovación científica

Construcción del proyecto vial del río Dong Nai , distrito de Tran Bien, para impulsar el desarrollo urbano a lo largo del río Dong Nai. Foto: Pham Tung

Creando y rompiendo barreras en el desarrollo urbano

Dong Nai goza de una posición geográfica estratégica, ya que se encuentra en la intersección de regiones económicas clave: el Sudeste, el Centro-Sur, las Tierras Altas Centrales y el Delta del Mekong. La provincia de Dong Nai también es considerada la capital del desarrollo industrial del país, siendo el Parque Industrial Bien Hoa 1 el primero en establecerse. Además, en los últimos años, se ha invertido y desarrollado considerablemente la infraestructura de transporte de la provincia. Todo esto ha creado condiciones extremadamente favorables para que Dong Nai cree y avance en el desarrollo del sistema urbano provincial.

Según el Comité Popular Provincial, en los últimos años, la provincia ha ordenado a los departamentos, sucursales y localidades que organicen e implementen el programa de desarrollo urbano para toda la provincia y para cada área urbana, como base para la construcción y finalización de sistemas de infraestructura urbana que cumplan con los estándares básicos de cada tipo de área urbana. Al mismo tiempo, se integra con otros programas y planes de la zona para mejorar gradualmente las áreas urbanas, completar los sistemas de infraestructura técnica, garantizar el desarrollo sostenible y moderno de las áreas urbanas y satisfacer las necesidades del desarrollo económico. Hasta la fecha, se han formado 16 áreas urbanas en la provincia de Dong Nai, incluyendo una de tipo I y dos de tipo III.

Ho Van Ha, miembro del Comité Provincial del Partido y vicepresidente del Comité Popular Provincial, declaró: «En los últimos años, la gestión estatal de la planificación de la construcción, la planificación urbana y el desarrollo urbano en la provincia de Dong Nai se ha centrado en los resultados iniciales, obteniendo resultados positivos. La apariencia de las zonas urbanas ha mejorado gradualmente, contribuyendo positivamente al desarrollo socioeconómico de las localidades y creando una nueva imagen».

Además, Dong Nai también se centra en la inversión en construcción básica; el sistema de infraestructura urbana ha recibido una inversión relativa y se ha configurado de forma básica. Algunos proyectos nacionales importantes, como el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, las rutas clave que conectan con el aeropuerto y las autopistas que se han puesto en funcionamiento o están en proceso de construcción, constituyen condiciones muy favorables para que Dong Nai se conecte con otras zonas de la región, facilitando el transporte de mercancías. Esto también contribuye a impulsar el desarrollo de las zonas urbanas de la provincia.

Con el objetivo de formar un sistema urbano sostenible y mejorar la calidad de vida de los residentes urbanos, en los últimos años, la provincia de Dong Nai ha dedicado muchos recursos al embellecimiento urbano. Hasta ahora, se han completado proyectos de embellecimiento urbano como: la puesta en funcionamiento de 2 estacionamientos públicos en el parque Bien Hung y el área del antiguo hospital Trung Cao; 4 estacionamientos combinados con parques verdes en áreas como: el terreno bajo la torre de agua A42, el terreno frente al parque Duong Tu Giang, el terreno de la antigua sede de la imprenta Dong Nai y el terreno de la antigua compañía anónima Dong Tien. Junto con eso, la provincia ha completado el desmantelamiento de la cerca frente al Centro Provincial de Conferencias (barrio Tan Trieu), la sección a lo largo de la calle Nguyen Ai Quoc para crear un espacio urbano ventilado y mejorar la belleza de la carretera.
centro.

El camarada Vo Tan Duc, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, enfatizó: «Uno de los objetivos importantes de la provincia de Dong Nai en materia de desarrollo urbano es la creación de áreas urbanas, turísticas y de servicios turísticos de alta categoría. Y lo más destacado para lograr este objetivo es que la provincia de Dong Nai está implementando con determinación el Proyecto para la Transformación del Parque Industrial Bien Hoa 1 en un área urbana, comercial y de servicios, y la mejora del entorno para construir una nueva área urbana, comercial y de servicios civilizada, moderna y sostenible, creando una estética única para el área urbana de Dong Nai. Se puede decir que la transformación del parque industrial más antiguo del país, considerado la cuna de la industria vietnamita, en un área urbana verde y moderna es una clara demostración de la orientación hacia el desarrollo sostenible de la provincia de Dong Nai, incluido el desarrollo urbano».

Desarrollar un sistema urbano sincrónico, moderno, inteligente y único

Como localidad ubicada en el Aeropuerto de Long Thanh, la provincia de Dong Nai lo ha identificado como uno de los dos motores del desarrollo provincial en el futuro, junto con el corredor del río Dong Nai. Para aprovechar al máximo el potencial y las ventajas del Aeropuerto de Long Thanh, la provincia de Dong Nai también está implementando trabajos de planificación para desarrollar el modelo urbano del Aeropuerto de Long Thanh.

La formación del área urbana del Aeropuerto de Long Thanh, el núcleo de la mayor área de servicio de aviación del país, junto con el corredor del río Dong Nai, el eje de desarrollo urbano moderno de la parte sur de la provincia, se identifica como una fuerza impulsora dual, que promueve los servicios, el comercio y la logística, y activa los mercados inmobiliarios, financieros y turísticos, creando un desarrollo innovador para la economía local, incluido el desarrollo urbano.

El informe político del Comité Provincial del Partido de Dong Nai, presentado en el I Congreso del Comité Provincial del Partido de Dong Nai (período 2025-2030), establece que la perspectiva para el desarrollo del sistema urbano de la provincia en el futuro es desarrollar un sistema urbano sincronizado, moderno, inteligente y único. Esta característica se caracteriza por el desarrollo de áreas urbanas aeroportuarias de clase internacional y áreas urbanas ecológicas ribereñas.

En el Informe Político presentado al 1er Congreso del Comité del Partido Provincial de Dong Nai, respecto de los principales objetivos para el período 2025-2030, la provincia de Dong Nai estableció una meta de que para 2030, la tasa de urbanización en la provincia alcanzará el 55%.

Actualmente, la provincia de Dong Nai es una de las principales localidades del país en términos de superficie, población y escala económica. Además, se está invirtiendo y desarrollando fuertemente en el sistema de infraestructura, especialmente en la infraestructura de transporte, con una serie de proyectos nacionales clave en ejecución, como el Aeropuerto de Long Thanh; las autopistas Bien Hoa - Vung Tau, Gia Nghia - Chon Thanh, Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh... Se espera que abran nuevos espacios de desarrollo económico y social para la provincia, incluyendo el desarrollo urbano.

El Dr. Mai Chiem Hieu, subdirector de la Facultad de Economía Política de la Academia Política Regional II (Ciudad Ho Chi Minh), afirmó: «La provincia de Dong Nai cuenta con el excepcional Aeropuerto de Long Thanh y el Puerto de Phuoc An, que constituyen el centro de tráfico de la región sureste. Además, la provincia es la puerta de entrada para el tráfico con las regiones de las Tierras Altas Centrales, el Suroeste y el Centro Sur. Con estas ventajas, la nueva provincia de Dong Nai posee un gran potencial de desarrollo económico. En este sentido, las antiguas zonas de Long Thanh, Nhon Trach y Bien Hoa deben ser el principal motor de desarrollo».

En concreto, es necesario centrarse en el desarrollo de ciudades inteligentes con servicios diversos y de calidad. En particular, la antigua zona de Bien Hoa será el centro político y administrativo de la provincia, y se debe priorizar su desarrollo para convertirla en una zona urbana moderna con numerosos servicios de alta calidad. En particular, es necesario explotar y desarrollar ambas orillas del río Dong Nai siguiendo el modelo de las dos orillas del río Han en la ciudad de Da Nang, afirmó el Dr. Mai Chiem Hieu.

Según el Dr. en Ciencias y Arquitecto Ngo Viet Nam Son, presidente de NgoViet Architects & Planners (con sede en Ciudad Ho Chi Minh): En la provincia de Dong Nai, se puede priorizar el desarrollo del sector industrial hacia el norte (anteriormente provincia de Binh Phuoc). Para entonces, la antigua zona urbana de Bien Hoa y la zona urbana del Aeropuerto de Long Thanh tendrán más espacio para impulsar el desarrollo urbano.

“Cuando el desarrollo industrial se desplaza hacia el norte, también se abren oportunidades para el desarrollo urbano en esta zona. Porque, en ese momento, será necesario invertir y desarrollar simultáneamente la infraestructura de conexión vial, además de la transferencia de recursos laborales, que son las condiciones para promover el desarrollo del modelo urbano industrial”, comentó el Dr. en Ciencias y Arquitecto Ngo Viet Nam Son.

En la estrategia de desarrollo urbano de Dong Nai para el futuro, la provincia también identificó uno de los principales avances como el modelo urbano TOD (Desarrollo Orientado al Tránsito), un modelo de desarrollo urbano que se centra en el sistema de transporte público.

Según el plan, la línea ferroviaria de alta velocidad en el eje norte-sur que atraviesa la provincia tiene una longitud aproximada de 82 km. Además, la provincia de Dong Nai también está impulsando proyectos de ferrocarril urbano (metro). Estas condiciones son muy favorables para la formación y el desarrollo del modelo urbano DOT en la provincia.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/phat-trien-do-thi-thong-minh-hien-dai-su-gan-ket-giua-lanh-dao-chinh-tri-va-sang-tao-khoa-hoc-e2104de/