Aprobación del ajuste del Proyecto de la Autopista Cam Lam

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Cabe destacar que hay algunos contenidos importantes relacionados con el ajuste del componente de inversión del proyecto de construcción del tramo Cam Lam - Vinh Hao en esta Decisión.

En concreto, el Ministerio de Transporte decidió añadir la partida de inversión para completar la construcción de la intersección de Thuan Nam (Km113+000) que conecta con DT.709, una intersección simple, interconectada y de nivel separado, que incluye 4 ramales de conexión, por debajo de la cual pasa la autopista; sistema de drenaje adicional; sistema de seguridad vial; Iluminación e instalaciones al servicio de la operación y explotación (estaciones de peaje nonstop, sistemas ITS) dentro de la intersección.

El costo total del proyecto adicional de la intersección de Thuan Nam (Km113+00) que conecta con DT.709 es de aproximadamente 125.810 millones de VND (incluido el costo de limpieza del terreno).

Debido a la aparición de elementos adicionales, la inversión total del proyecto en la fase posterior al ajuste es de VND 8.925,48 mil millones; En el cual los costos de compensación, apoyo y reasentamiento son 496,11 mil millones de VND; Los costos de construcción y equipamiento son 7.394,44 billones de VND; Los costos de gestión de proyectos, consultoría y otros son de 374,60 mil millones de VND; El interés durante el período de construcción es de 246,65 mil millones de VND; El costo de provisión es de 413,68 mil millones de VND.

El capital de inversión estatal que participa en la implementación del Proyecto después del ajuste es de 5.139,28 mil millones de VND (incluido el capital de inversión adicional para la construcción completa de la intersección de Thuan Nam que se conecta con DT.709); El capital inversor es de 3.786,20 mil millones de VND (incluido el capital y el capital movilizado de otras fuentes legales para implementar el proyecto) según el Contrato de Proyecto No. 316/HD.BOT-BGTVT del 30 de julio de 2021.

Además en la Decisión, el Ministerio de Transporte ajustó el plazo de construcción del Proyecto. En consecuencia, el Proyecto iniciará la construcción en 2021, completará los elementos de carreteras y puentes del Proyecto para asegurar la apertura del tráfico antes del 30 de diciembre de 2023, completará todos los volúmenes auxiliares y pondrá el proyecto en uso antes del 30 de marzo de 2024; El proyecto del túnel de Nui Vung se completará en 30 meses.

El tiempo de construcción para completar el elemento de inversión adicional para completar la construcción de la intersección de Thuan Nam (Km113+000) que conecta con DT.709 es de 4 meses.

El Ministerio de Transporte asignó a la Junta de Gestión del Proyecto 85 para inspeccionar y revisar las fuentes de capital del proyecto, desarrollar un plan de capital e informar rápidamente al Ministerio de Transporte para asignar el capital de pago para el proyecto, asegurando el cumplimiento total y oportuno de las regulaciones; Implementar la gestión y controlar estrictamente los costos de inversión en construcción, asegurando que la inversión total en construcción no exceda; Gestión de contratos, utilización y aceptación de capital, pago, asegurando el avance y eficiencia de la inversión del proyecto de acuerdo a la normativa.

Al mismo tiempo, ser responsable de verificar y revisar la distribución del volumen, haciendo coincidir el alcance de los elementos de inversión para completar la construcción de la intersección de Thuan Nam que se conecta con DT.709, llegando a un acuerdo con los inversores y las empresas del proyecto para evitar la duplicación.

Al mismo tiempo, desarrollar un plan para organizar la implementación del proyecto de inversión para completar la construcción de la intersección de Thuan Nam que se conecta con DT.709, actualizar el volumen de tráfico, pronosticar el tráfico, determinar el plan financiero, el período de recuperación, evaluar completamente el impacto para completar los procedimientos relacionados, garantizar el cumplimiento de las regulaciones contractuales y las regulaciones legales.

Se sabe que la autopista Cam Lam - Vinh Hao es uno de los tres proyectos de la autopista Norte-Sur fase 1 implementados bajo el método PPP. El proyecto tiene una longitud de 78,5 km y atraviesa tres provincias: Khanh Hoa (casi 5 km), Ninh Thuan (63 km), Binh Thuan (casi 12 km), en el que invierte la empresa conjunta Deo Ca Group - Compañía 194./.

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