La Asamblea Nacional aprueba el proyecto del Aeropuerto Internacional Gia Binh en Bac Ninh.

El 11 de diciembre, la Asamblea Nacional aprobó oficialmente la Resolución sobre la política de inversión para el proyecto de construcción del Aeropuerto Internacional de Gia Binh en la provincia de Bac Ninh , con un índice de aprobación del 86,68% . El proyecto se considera un paso estratégico de gran importancia para el desarrollo de la infraestructura aeronáutica de la Región Capital.

Según el informe explicativo presentado por el Ministro de Construcción , Tran Hong Minh, el Aeropuerto Internacional de Gia Binh complementará al Aeropuerto Internacional de Noi Bai, aprovechando sus ventajas en espacio, conectividad e infraestructura para crear impulso para el desarrollo de industrias, logística, comercio electrónico y turismo.

La Asamblea Nacional votó para aprobar el plan de inversión para el Aeropuerto Internacional de Gia Binh. — Se han aprobado los resultados de la votación de la Resolución de la Asamblea Nacional sobre la política de inversión para el proyecto de construcción del Aeropuerto Internacional de Gia Binh.

Escala y cronograma del proyecto

El proyecto requiere la limpieza de aproximadamente 922 hectáreas de terreno agrícola. El Comité Popular de la provincia de Bac Ninh prevé finalizar esta obra para diciembre de 2025, y se prevé que las áreas restantes se completen en 2026. Actualmente, la provincia ha cedido casi 700 hectáreas al inversor para la construcción.

En cuanto al reasentamiento, la provincia ha planificado dos áreas de reasentamiento con una superficie total de 337 hectáreas y dos parques con cementerios. Se espera que la infraestructura de las áreas de reasentamiento esté terminada en el primer trimestre de 2026.

Actualmente, los inversores se centran en la construcción de instalaciones para la APEC 2027, como pistas de aterrizaje, calles de rodaje, zonas de estacionamiento de aeronaves, terminales VIP y torres de control de tráfico aéreo. Según el plan, todas las obras de construcción estarán terminadas a finales de 2026 para permitir la operación de prueba en febrero de 2027.

Infraestructura de transporte integrada

El sistema de transporte que conecta con el Aeropuerto Internacional de Gia Binh está planificado de manera integral, lo que garantiza conexiones convenientes con las principales rutas:

Transporte por carretera: Conectado directamente con las autopistas Hanoi - Lang Son, Hanoi - Thai Nguyen - Cao Bang, Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh y la circunvalación 4 de la región capitalina.
Nueva ruta: El gobierno ha encomendado al Comité Popular de la Ciudad de Hanói y al Comité Popular de la Provincia de Bac Ninh la gestión de la inversión en la carretera que conecta Hanói con el Aeropuerto Internacional de Gia Binh, según el modelo BT (Construcción-Transferencia). Esta carretera tiene 37 km de longitud y una sección transversal de 120 m, y se prevé que esté terminada en el período 2026-2027.
Ferrocarriles: El proyecto también tiene acceso a dos líneas ferroviarias de alta velocidad, Hanoi - Quang Ninh, y una línea ferroviaria urbana, mejorando la conectividad multimodal.

Impactos socioeconómicos

Se espera que el proyecto genere impactos económicos y sociales positivos en el área local y la región.

Medios de vida y empleo

Durante la fase de construcción, el proyecto requiere aproximadamente entre 1200 y 1500 trabajadores, priorizando la mano de obra local. Una vez en funcionamiento, se espera que el aeropuerto genere alrededor de 10 000 empleos , con el compromiso de emplear al menos un 30 % de mano de obra local. El inversor está coordinando con el gobierno la organización de programas de orientación profesional y capacitación.

Sitios históricos y seguridad alimentaria

El proyecto afecta a 25 sitios históricos, incluyendo un monumento nacional y 11 monumentos provinciales. La reubicación de estos sitios se realizará mediante consulta comunitaria, garantizando que no se afecte su valor original y que se integren en las zonas de reasentamiento para la población local.

En cuanto a la seguridad alimentaria, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente declaró que la conversión del uso de la tierra para el cultivo de arroz estaba incluida en el plan nacional de ajuste de la planificación territorial. El Comité Popular de la provincia de Bac Ninh afirmó que el proyecto no afectaría significativamente la seguridad alimentaria local ni nacional.

Fuente: https://baolamdong.vn/quoc-hoi-phe-duyet-du-an-san-bay-quoc-te-gia-binh-tai-bac-ninh-409807.html