Español En la tarde del 16 de junio, en el Grupo de Discusión 11, presidido por el camarada Hoang Duy Chinh, miembro del Comité Central del Partido, Secretario del Comité Provincial del Partido, Jefe de la Delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Bac Kan, los diputados a la Asamblea Nacional de las provincias de Bac Kan, Vinh Long, Son La y Long An discutieron activamente y aportaron ideas al proyecto de Ley de Ferrocarriles (enmendada) y la Política de Inversión para el Proyecto de Inversión para construir la Carretera de Circunvalación 4 en Ciudad Ho Chi Minh .
Al comentar el proyecto de ley sobre ferrocarriles (enmendado), las opiniones coincidieron en que enmendar la Ley sobre ferrocarriles es extremadamente necesario para crear una base legal para la inversión en la modernización de la infraestructura, la aplicación de tecnología, la mejora de la seguridad operacional y la atracción de recursos socializados, promoviendo el desarrollo sostenible y efectivo del transporte, cumpliendo con los requisitos de la integración internacional.
Además, hay sugerencias para considerar agregar a los actos prohibidos: "Está prohibido oponerse, insultar, agredir o cometer actos dañinos a las personas que realizan la tarea de garantizar el orden y la seguridad del tráfico ferroviario" para crear una base legal clara para proteger a los agentes del orden público, aumentar la conciencia de la gente sobre la aplicación de la ley y garantizar la seguridad del tráfico ferroviario.
Algunos delegados sugirieron que es necesario prestar atención a la inversión en la modernización de los sistemas de alerta en las intersecciones peligrosas entre carreteras y ferrocarriles; y sugirieron agregar regulaciones sobre la aplicación de la tecnología digital y la inteligencia artificial en la gestión, administración, operación y supervisión de la seguridad del tráfico ferroviario...
Respecto a la Política de Inversión del Proyecto de Inversión de Construcción de la Carretera de Circunvalación 4 de la Ciudad de Ho Chi Minh, las opiniones básicas concuerdan con la Propuesta del Gobierno con una inversión total de la fase 1 de aproximadamente más de 120,412 mil millones de VND, la ruta se construirá con 08 carriles con una longitud total de aproximadamente 207,26 km, punto de partida en la intersección de Toc Tien - Chau Pha (área de intersección con la autopista Bien Hoa - Vung Tau y la carretera provincial DT.992), el punto final se cruza con la carretera del eje Norte - Sur en el área del puerto de Hiep Phuoc, distrito de Nha Be, Ciudad Ho Chi Minh.
Las opiniones elogiaron altamente la inversión en el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera de Circunvalación 4 de la Ciudad de Ho Chi Minh con el objetivo de mejorar la competitividad de la economía; satisfacer los requisitos de conectividad, transporte de carga y pasajeros, creando impulso para la economía de la Ciudad de Ho Chi Minh y las provincias del Sudeste.
Además, los delegados recomendaron que el Gobierno debería dirigir el desarrollo de un mecanismo de coordinación interregional claro, eficaz y coherente; debería asignar al Ministerio de Construcción o establecer un Comité Directivo intersectorial bajo el Gobierno la tarea de actuar como punto focal para gestionar, monitorear y supervisar el progreso general de toda la ruta.
Esta agencia debe contar con la autoridad suficiente para coordinar las actividades de implementación entre localidades y resolver con prontitud los problemas que surjan durante el proceso de desminado, licitación, construcción y conexión de la infraestructura técnica interprovincial. Se recomienda considerar la complementación y aplicación de mecanismos financieros específicos para la región económica clave del Sur, como políticas preferenciales en materia de impuestos, tasas y uso de infraestructura para los inversores que implementen rutas bajo la modalidad de APP; contar con un mecanismo flexible de gestión y desembolso de capital público, especialmente para localidades con altas tasas de movilización de capital socializado, para complementar con prontitud los recursos para las etapas clave del proyecto.../.
Fuente: https://baobackan.vn/quoc-hoi-thao-luan-tai-to-ve-du-an-luat-duong-sat-sua-doi-post71416.html
Kommentar (0)