
La resolución estipula que la gestión de la repartición de ingresos y la relación porcentual (%) entre los presupuestos central y local de la explotación de tierras en áreas TOD es la siguiente: para los proyectos ferroviarios locales que siguen el modelo TOD que utilizan todo el presupuesto de la Ciudad o capital adelantado del Inversionista para llevar a cabo la compensación, el apoyo y el reasentamiento de las tierras adquiridas para el ferrocarril y el área TOD, la Ciudad puede retener el 100% de los ingresos recaudados de la explotación de tierras en el área TOD para priorizar la inversión en proyectos ferroviarios locales y proyectos de transporte a lo largo de la ruta TOD.
La resolución establece que la Zona de Libre Comercio de Ciudad Ho Chi Minh es un área geográficamente definida establecida para poner a prueba mecanismos y políticas superiores e innovadores destinados a atraer inversiones, finanzas, comercio y servicios de alta calidad para promover las exportaciones, la industria, la investigación y el desarrollo (I+D) y recursos humanos de alta calidad.

Las zonas francas se organizan en áreas funcionales, que incluyen: zonas de producción, zonas portuarias y logísticas portuarias, centros logísticos, zonas comerciales y de servicios, y otros tipos de zonas funcionales, según lo prescriba la ley. Las zonas funcionales dentro de una zona franca que cumplen con las condiciones de una zona franca, según lo prescrito por la ley, cuentan con la garantía de la inspección, supervisión y control aduanero por parte de las autoridades aduaneras, así como de las actividades de gestión estatal en los ámbitos correspondientes por parte de los organismos competentes, según lo prescriba la ley.
Respecto a la autoridad y procedimientos para establecer una Zona Franca, se estipula lo siguiente: El Consejo Popular de la Ciudad regulará los procedimientos para establecer, ampliar y ajustar los límites de la Zona Franca.
El Comité Popular de la Ciudad decide establecer, ampliar y ajustar los límites de la Zona Franca asociada al área portuaria de Cai Mep Ha. Esta decisión se considera una decisión para realizar ajustes locales a la Planificación General y al Plan Maestro de la Ciudad. El Comité Popular de la Ciudad actualizará estos planes según corresponda.
El Comité Popular de la Ciudad desempeña las tareas y poderes de la gestión estatal respecto de la Zona Franca de conformidad con la ley sobre la gestión de parques industriales y zonas económicas .
La Junta de Administración de las Zonas Francas de Exportación y Parques Industriales de Ciudad Ho Chi Minh es un organismo dependiente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh. Además de las funciones y deberes que le asigna la ley, también ejerce la gestión estatal directa de la Zona Franca.
El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh ha decidido transferir algunas funciones, tareas y poderes de las agencias especializadas bajo el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh al Consejo de Administración de Zonas de Procesamiento de Exportaciones y Parques Industriales de Ciudad Ho Chi Minh.
La resolución entra en vigor el 12 de diciembre de 2025.
Fuente: https://daibieunhandan.vn/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-thi-diem-mot-so-co-che-chinh-sach-dac-thu-phat-trien-thanh-pho-ho-chi-minh-10400123.html






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