Según Tuoi Tre Online , en estos días el inversor del proyecto para renovar y mejorar la Carretera Nacional 28B está instando a las unidades de construcción a acelerar el progreso para superar los retrasos anteriores.
Aprovecha el buen tiempo para acelerar
El señor Nguyen Thanh Sang, director ejecutivo del paquete XD02 del proyecto, dijo que siempre que el clima sea favorable, las unidades de construcción acelerarán el ritmo.
Según él, el paquete XD02 del proyecto es más favorable porque la antigua provincia de Lam Dong entregó el terreno con anticipación, además de que el terreno es plano y corto. Por lo tanto, este agosto, los contratistas completarán el asfaltado de aproximadamente 22 km de los 27 km previstos.
El Sr. Sang, quien ha estado involucrado desde el principio, dijo que este es un proyecto con un terreno complejo, especialmente la sección del paso de Dai Ninh.
"Si la construcción se realiza sobre el antiguo trazado de la carretera, la zona forestal no se verá muy afectada. Sin embargo, debido a que el paso de Dai Ninh tiene curvas y pendientes peligrosas, después de muchos ajustes de diseño, es necesario cortar más montañas, rellenar barrancos profundos y construir pasos elevados para enderezar la carretera y reducir las curvas peligrosas", dijo el Sr. Sang.
Existen profundos barrancos que requieren más de 15 metros de tierra para enderezar la carretera y limitar las curvas cerradas. El gobierno local ya ha entregado el terreno base. Sin embargo, es época de lluvias, por lo que las obras se ven muy afectadas.
“El terreno se entregó en junio, que fue el punto álgido de la temporada de lluvias. Por lo tanto, la construcción se topó con muchas dificultades, porque tenía que detenerse cuando llovía”, añadió el Sr. Sang.
De manera similar, el Sr. Bui Si Cuong, director ejecutivo del paquete XD01, dijo que si el clima es favorable y la localidad entrega el sitio a tiempo en agosto, es posible eliminar los retrasos anteriores y ponerse al día con los requisitos de progreso de todo el proyecto.
Preocupaciones en los primeros 10 km de la autopista 28B
Sin embargo, al Sr. Cuong también le preocupa que si el terreno limpio no se entrega antes de agosto de 2025, el proyecto corre el riesgo de "no cumplir el plazo" y no se completará hasta 2026.
El señor Cuong agregó que la dificultad en la limpieza del terreno se presenta principalmente en los primeros 10 km del proyecto, la sección en la comuna de Luong Son.
Debido a que el sitio no está completamente acondicionado, el sistema de tuberías de agua subterráneas y los postes eléctricos no se han reubicado, por lo que el contratista no puede desplegar la maquinaria. En muchas zonas, cuando el contratista intentó llevar la maquinaria, los vecinos le impidieron el paso.
Recientemente, representantes del Departamento de Construcción de la provincia de Lam Dong presidieron y coordinaron con inversores y localidades el reexamen de cada ubicación específica de los problemas de limpieza del terreno del proyecto.
Según las observaciones de Tuoi Tre Online durante la inspección, principalmente en los primeros 10 km, las autoridades locales no se han coordinado adecuadamente en la entrega del terreno y la reubicación de las tuberías de agua y los postes eléctricos.
Además de las razones objetivas, la Administración de Carreteras de Vietnam considera que la junta directiva del proyecto y los consultores de supervisión no han sido firmes en su dirección y gestión. Asimismo, los contratistas no han participado activamente en la construcción ni han movilizado los recursos humanos, materiales y equipos necesarios.
En declaraciones a la prensa, el Sr. Ho Van Muoi, presidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, afirmó que la localidad coordinará activamente la finalización del proyecto. Según él, una vez que el aeropuerto de Lien Khuong deje de operar por reparaciones, esta será la ruta más corta desde Ciudad Ho Chi Minh hasta la capital provincial.
El proyecto de mejora de la Carretera Nacional 28B, de aproximadamente 68 km, conecta las antiguas provincias de Binh Thuan y Lam Dong. Este proyecto unirá la región de Lam Dong, de exuberante vegetación, con la región costera de Lam Dong, conformando así la nueva provincia de Lam Dong.
La inversión total del proyecto asciende a unos 1.400 billones de VND, y pertenece al plan de inversión pública a medio plazo para el período 2021-2025. La Junta de Gestión de Proyectos 5 ( Ministerio de Construcción ) es el representante del inversor.
Fuente: https://baolamdong.vn/quoc-lo-28b-noi-bien-va-hoa-cua-lam-dong-co-kip-hoan-thanh-tien-do-386342.html
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