En la mañana del 18 de febrero, el viceministro de Transporte Nguyen Xuan Sang y una delegación de trabajo del Ministerio de Transporte y el Departamento de Transporte de Long An realizaron un estudio de campo de la Carretera Nacional 62 a través de Long An.
En consecuencia, la delegación viajó por la Carretera Nacional 62 desde el punto de partida en el kilómetro 4 de la ciudad de Tan An hasta el punto final en la Puerta Fronteriza Internacional Binh Hiep en la ciudad de Kien Tuong.
El viceministro de Transporte, Nguyen Xuan Sang, inspeccionó la Carretera Nacional 62.
En la parada de circunvalación de la ciudad de Tan Thanh, distrito de Tan Thanh, provincia de Long An, el viceministro Nguyen Xuan Sang solicitó a la localidad que despejara urgentemente el terreno para garantizar que la construcción de la modernización y renovación de la Carretera Nacional 62 sea fluida y segura.
Previamente, el Gobierno aprobó el proyecto de modernización y renovación de tres carreteras nacionales en el delta del Mekong, incluida la Carretera Nacional 62, que conecta Long An con varias provincias del oeste. Se prevé que la inversión total en las tres carreteras nacionales supere los 7.100 billones de dongs.
En consecuencia, la Carretera Nacional 62 se modernizará y renovará para convertirla en una vía de nivel III, con una velocidad nominal de 80 km/h y un ancho de vía de 11 m, incluyendo dos carriles para vehículos motorizados y dos carriles para vehículos no motorizados. Algunos tramos que atraviesan zonas urbanas, pueblos y municipios conservarán la sección transversal actual.
La dirección de la ruta sigue la dirección existente, a excepción de la sección que atraviesa la ciudad de Tan Thanh, distrito de Tan Thanh (Long An), se construirá una nueva ruta de circunvalación desde el km 41+100 hasta el km 49+150.
La carretera nacional 62 que atraviesa la provincia de Long An tiene una superficie estrecha, lo que hace que el tráfico sea muy peligroso porque muchos camiones ocupan toda la carretera.
La Carretera Nacional 62 conecta la Carretera Nacional 1 desde la ciudad de Tan An a través de los distritos de Thanh Hoa, Tan Thanh, Moc Hoa, la ciudad de Kien Tuong y parte del distrito de Thu Thua hasta la puerta fronteriza internacional de Binh Hiep, en la frontera con Camboya, de unos 76 km de largo.
La carretera ha estado en construcción durante casi 24 años, pero la superficie angosta y degradada ha afectado en gran medida el atractivo de las empresas para invertir en la zona económica fronteriza y tiene el potencial de causar accidentes de tránsito.
En la ruta, hay una sección superpuesta con la Carretera Nacional N2, que se extiende desde el distrito de Thanh Hoa hasta Tan Thanh por más de 10 km, por lo que los atascos de tráfico ocurren con frecuencia, especialmente durante las vacaciones y el Tet, cuando muchas personas regresan a las provincias occidentales.
Esta es una muy buena noticia para la gente del área de Dong Thap Muoi, provincia de Long An, porque después de décadas de explotación y uso, la carretera se ha degradado gravemente, ya no satisface las necesidades de viajes y transporte de mercancías de la gente y representa un riesgo potencial de accidentes de tráfico.
Durante el último tiempo, los votantes de Long An han pedido continuamente que se mejore y amplíe pronto esta carretera nacional.
En particular, cuando se complete la modernización y ampliación, la Carretera Nacional 62 será una "palanca" en el desarrollo económico, atrayendo inversiones, especialmente la economía de comercio fronterizo en el área de Dong Thap Muoi de la provincia de Long An.
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