Se espera que la construcción de la modernización y ampliación de la Carretera Nacional 62 comience en septiembre de 2026.

La Carretera Nacional 62 está dañada y degradada.

Según el Ministerio de Construcción , se está estudiando la modernización y renovación de la Carretera Nacional 62 para cumplir con los estándares de carreteras de grado III, con una plataforma de 12 m de ancho y una superficie de 11 m de ancho; parte del proyecto para modernizar y renovar tres carreteras nacionales (53, 62, 91B) que conectan regiones y se adaptan al cambio climático en la región del Delta del Mekong.

Este proyecto ha sido aprobado por el Primer Ministro mediante la Decisión No. 1445/QD-TTg, del 30 de junio de 2025. La inversión total para las tres carreteras nacionales es de casi 9,3 billones de VND, incluido un capital de contrapartida de casi 3 billones de VND, el resto se utiliza a partir de préstamos del Banco Mundial (BM).

En particular, la Carretera Nacional 62 modernizará la sección del Km4+200 en la intersección de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong hasta el Km74 (Puerta Fronteriza Internacional Binh Hiep, Tay Ninh ) con una longitud de inversión de aproximadamente 69 km en la provincia de Tay Ninh.

Actualmente, el Ministerio de Construcción ha asignado a la Administración de Carreteras de Vietnam la preparación de un informe de estudio de viabilidad del proyecto y la finalización de los procedimientos de inversión de acuerdo con las regulaciones. Se espera que la construcción comience en septiembre de 2026 y se complete en 2028. Después de su finalización y operación, la Carretera Nacional 62 será entregada al Comité Popular Provincial de Tay Ninh para su gestión de acuerdo con las regulaciones.

Asimismo, de acuerdo con el Decreto Gubernamental n.º 165/2024/ND-CP, de 26 de diciembre de 2024, que detalla y orienta la aplicación de diversos artículos de la Ley de Carreteras y del artículo 77 de la Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial, el Ministerio de Construcción ha transferido los activos de infraestructura vial al Comité Popular de la provincia de Tay Ninh, incluidas las Carreteras Nacionales 22, 22B, 50 y N2. De acuerdo con la normativa, el Comité Popular de la provincia de Tay Ninh es responsable de organizar la gestión, la explotación, el mantenimiento y la inversión tras su recepción.

La Carretera Nacional 62 es estrecha y degradada, pero el volumen de tráfico está aumentando.

La Carretera Nacional 62 es la ruta principal que conecta el centro de la provincia de Tay Ninh (distrito de Long An) con la región de Dong Thap Muoi. También es la única ruta que conecta con la vecina Camboya a través del Paso Fronterizo Internacional de Binh Hiep.

Sin embargo, desde su puesta en servicio en 1999, la Carretera Nacional 62 nunca ha sido reparada, solo se han reparado las zonas gravemente dañadas. La calzada actual es estrecha, de tan solo 6 m de ancho, sin mediana, y muchos tramos están dañados y degradados, a medida que aumenta el volumen de tráfico, especialmente durante las vacaciones y el Tet, lo que provoca que esta ruta se sobrecargue y congestione con frecuencia.

En los últimos años, los votantes de la provincia de Tay Ninh (antes Long An) han propuesto continuamente la necesidad de modernizar y ampliar pronto la Carretera Nacional 62 para facilitar el desarrollo socioeconómico en la región de Dong Thap Muoi y ampliar las conexiones comerciales con Camboya.

El duque

Fuente: https://baolongan.vn/du-kien-khoi-cong-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-62-vao-thang-9-2026-a203629.html