El aeropuerto de Ca Mau planea recibir aviones A320/321

El aeropuerto de Ca Mau dispone actualmente de una pista de 1.500mx30m, en la que únicamente se pueden operar vuelos cortos con aviones ATR72 o equivalentes.

Actualmente, el aeropuerto de Ca Mau es operado por VASCO con una sola ruta, Ca Mau - Ciudad Ho Chi Minh y viceversa, con una frecuencia de 4 vuelos/semana utilizando aviones ATR72.

El Ministro de Transporte acaba de firmar la Decisión No. 791/QD-BGTVT que aprueba la planificación del aeropuerto de Ca Mau para el período 2021-2030, con visión a 2050.

En consecuencia, el Aeropuerto de Ca Mau tiene la posición y función en la red aeroportuaria nacional como aeropuerto nacional; La naturaleza de uso es la de un aeropuerto conjunto civil y militar .

Según la planificación aprobada, en el período 2021-2030, el Aeropuerto de Ca Mau tendrá un nivel de aeropuerto 4C (según el código estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI) y un aeropuerto militar de nivel II; capacidad de aproximadamente 1 millón de pasajeros/año y 1.000 toneladas de carga/año; El tipo de aeronave operada es de código C como A320/A321 y equivalentes. La aproximación para el aterrizaje es CAT I rumbo 27 y rumbo simple 09.

Con visión al 2050, el Aeropuerto Ca Mau mantendrá el nivel de aeropuerto 4C y aeropuerto militar nivel II, pero la capacidad se incrementará a alrededor de 3 millones de pasajeros/año y 3.000 toneladas de carga/año; El tipo de aeronave operada es código C como A320/A321 y equivalentes; Las aproximaciones para aterrizaje son CAT I rumbo 27 y rumbo simple 09.

Respecto al sistema de pistas, en el periodo 2021-2030 se prevé que el Aeropuerto de Ca Mau disponga de una pista con unas dimensiones de 2.400 m x 45 m, coincidente con la pista existente y desplazando el umbral 09 unos 1.100 m hacia el Este, con dimensiones de bordillo material según normativa. La visión al 2050 mantiene la configuración de pistas prevista para el periodo 2021-2030.

Respecto a la terminal de pasajeros, en el período 2021-2030, el Aeropuerto Ca Mau ampliará la terminal de pasajeros existente para alcanzar la capacidad de aproximadamente 1 millón de pasajeros al año. Visión al 2050, implementando la planificación de una nueva terminal de pasajeros en la zona norte de la pista, con capacidad para aproximadamente 3 millones de pasajeros/año; Reservar tierras para el desarrollo según sea necesario.

Además, en el período 2021-2030, el Ministerio de Transporte planea un almacén de carga al oeste de la terminal de pasajeros, cerca del estacionamiento de aeronaves existente, con una capacidad de unas 1.000 toneladas de carga/año; Visión al 2050, planificación de almacén de carga al este de la nueva terminal de pasajeros, con capacidad para atender unas 3.000 toneladas de carga/año.

Durante el período 2021-2030, la demanda total de uso del suelo del Aeropuerto de Ca Mau es de aproximadamente 184,22 hectáreas, de las cuales el área de tierra común administrada por uso civil es de 130 hectáreas; Superficie terrestre de aviación civil gestionada por autoridades civiles 21,22 ha; Superficie de tierra bajo gestión militar: 33 hectáreas. Visión hasta 2050, la demanda total de uso de la tierra del Aeropuerto de Ca Mau es de aproximadamente 244,43 hectáreas, de las cuales el área de tierra común administrada por civiles es de 143,46 hectáreas; Superficie terrestre de aviación civil gestionada por autoridades civiles 67,97 ha; Superficie de tierra bajo gestión militar: 33 hectáreas.

El Ministerio de Transporte asignó a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam para coordinar con el Comité Popular de la provincia de Ca Mau y las agencias relevantes para organizar el anuncio, la gestión y la implementación de la planificación.

El Comité Popular Provincial de Ca Mau actualiza el contenido de la Planificación en la planificación local; Organizar y proteger los fondos de tierras de acuerdo con la planificación aprobada, tener planes de planificación y planes de uso de la tierra para garantizar que los fondos de tierras estén listos para satisfacer las necesidades de expansión de acuerdo con la planificación.

Anteriormente, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam - ACV y el Comité Popular de la provincia de Ca Mau acordaron modernizar y ampliar el Aeropuerto de Ca Mau para garantizar que pueda recibir aviones comerciales de mediano alcance como el A321/320/310 o el Embraer 195, lo cual es necesario.

En concreto, en el periodo hasta 2030, el Aeropuerto de Ca Mau invertirá en la construcción de una nueva pista de 2.400 mx 45 m al norte y a 180 m de la pista existente; Construcción de nuevas calles de rodaje que conecten la plataforma existente y la nueva pista del Norte; Ampliar el estacionamiento de aeronaves para acomodar 4 posiciones de estacionamiento para aeronaves de mediano alcance y de fuselaje estrecho; Modernizar la terminal de pasajeros existente para albergar hasta 1.000.000 de pasajeros al año. El costo de inversión para esta fase se estima en 2,253 billones de VND (excluyendo los costos de limpieza del sitio).

Para 2050, el Aeropuerto Ca Mau continuará renovando la pista de 2.400 mx 45 m (que se construirá en la fase de 2030) para convertirla en una calle de rodaje paralela; Construir una nueva pista de 2.400mx45m en el Sur y 180m desde la calle de rodaje paralela; construcción de pistas de conexión; Construir nueva zona de aviación civil en el Norte.

ACV calcula que el plan de construcción para ampliar el Aeropuerto de Ca Mau hasta 2030 tardará unos 38 meses, de los cuales la preparación y presentación para la aprobación del ajuste de la planificación detallada del Aeropuerto de Ca Mau, y la preparación del Informe del Estudio de Prefactibilidad y la presentación para la aprobación de la política de inversión tomarán alrededor de 6 meses; El período de implementación es de 32 meses a partir de la fecha de aprobación de la política de inversión.

El Aeropuerto de Ca Mau es actualmente un aeropuerto de nivel 4C, con una terminal de pasajeros de 2 niveles con capacidad para 200.000 pasajeros/año, 1 pista de 1.500mx30m, asegurando la operación de aeronaves ATR72 o equivalente. Actualmente, el aeropuerto de Ca Mau es operado por VASCO con una sola ruta, Ca Mau - Ciudad Ho Chi Minh y viceversa, con una frecuencia de 4 vuelos/semana utilizando aviones ATR72.

Fuente: https://baodautu.vn/quy-hoach-cang-hang-khong-ca-mau-don-duoc-tau-bay-a320321-d218863.html