El plan para ampliar la autopista Yen Bai - Lao Cai, con un valor de 7.668 mil millones de dongs, se está volviendo cada vez más claro.

La autopista Noi Bai - Lao Cai actualmente tiene dos carriles para tráfico, dos carriles de emergencia, pero no tiene franja central; el volumen de tráfico promedio ha superado los 33.000 vehículos/día y noche.

El Ministerio de Construcción acaba de emitir el Despacho Oficial No. 2150/BXD - KHTC a los líderes gubernamentales con respecto a la inversión en la expansión de la sección Yen Bai - Lao Cai de la autopista Noi Bai - Lao Cai.

Anteriormente, el viceprimer ministro Tran Hong Ha asignó al Ministerio de Construcción para presidir y coordinar con el Ministerio de Finanzas para aclarar la fuente de capital para el proyecto (incluido el capital que VEC puede movilizar) para estudiar el plan de inversión del proyecto.

En el Despacho Oficial No. 2150, el Ministerio de Construcción solicitó al Gobierno aprobar la política de asignación de capital para aumentar los ingresos del presupuesto central en 2024 para participar en la inversión del proyecto y asignar a VEC como la agencia competente para implementar el proyecto de inversión de expansión de la sección Yen Bai - Lao Cai de la autopista Noi Bai - Lao Cai.

Encargar al Ministerio de Finanzas que revise y equilibre la decisión sobre la proporción de asignación de fuentes de capital para aumentar los ingresos del presupuesto central en 2024 para el proyecto con base en los principios, criterios y capacidad de equilibrio de esta fuente de capital.

También se recomendó al Ministerio de Finanzas que ordene a VEC revisar y calcular específicamente los planes financieros en caso de que VEC movilice capital para invertir en la expansión de las autopistas Noi Bai - Lao Cai, Cau Gie - Ninh Binh, Long Thanh - Dau Giay, asegurando la capacidad de movilizar capital para participar en la inversión en las autopistas mencionadas anteriormente; la capacidad del Gobierno para reembolsar el capital de AOD, la viabilidad de los planes financieros para cada proyecto en particular y los cinco proyectos actualmente gestionados y explotados por VEC; conformidad con el plan de aumento de capital social para el período 2024 - 2026 aprobado por las autoridades competentes.

El Ministerio de Construcción solicitó a VEC que rindiera cuentas al Primer Ministro y al Ministerio de Finanzas sobre el plan de negocios de inversión y producción de la empresa; Avance y calidad de los proyectos de inversión y construcción asignados; responsable de desarrollar un plan específico para implementar el proyecto de inversión para ampliar el tramo Yen Bai - Lao Cai para iniciar la construcción en 2025; Evaluar cuidadosamente la capacidad de desembolso en 2025 para proponer fuentes de capital apropiadas para aumentar los ingresos del presupuesto central en 2024.

En la actualidad, la autopista Cau Gie - Ninh Binh tiene una escala de 4 carriles, la escala de limpieza del terreno es de 6 carriles, mientras que la sección Phap Van - Cau Gie tiene una escala de 6 carriles (el inversor propone ampliarla a una escala de 10 - 12 carriles) y la próxima sección de la autopista Cau Gie - Ninh Binh se está ampliando a una escala de 6 carriles, lo que puede llevar a que la sección Cau Gie - Ninh Binh se estreche.

Al mismo tiempo, se trata de un tramo de autopista radial norte-sur, por lo que es necesario ampliar la escala para satisfacer las necesidades de transporte.

"Por lo tanto, se recomienda que el Ministerio de Hacienda estudie y equilibre la asignación de capital con el aumento de los ingresos del presupuesto estatal en 2024 para ampliar este tramo, tal como lo propuso el Ministerio de la Construcción en marzo de 2025", indicó el Despacho Oficial No. 2150 del Ministerio de la Construcción.

Se sabe que la Planificación de la Red Vial para el período 2021 - 2030, con visión al 2050, ha determinado que la autopista Noi Bai - Lao Cai tendrá una longitud de 264 km y contará con 6 carriles.

Actualmente, la autopista Noi Bai - Lao Cai, de 245 km de longitud, ha sido invertida y explotada por VEC para cobrar peajes para recuperar capital desde 2014, de los cuales el tramo Noi Bai - Yen Bai tiene una escala de 4 carriles; La sección Yen Bai - Lao Cai tiene una escala de 2 carriles (la limpieza del terreno y la construcción de la plataforma de la carretera han alcanzado una escala de 4 carriles). El período de cobro de peajes para la autopista Noi Bai - Lao Cai es de 27 años (se espera que finalice en 2041).

La ruta Noi Bai - Lao Cai es una autopista radial que está en funcionamiento desde hace más de 10 años. La ruta Yen Bai - Lao Cai actualmente opera con una escala de 2 carriles, sin franja central, por lo que la capacidad de tráfico es limitada. Cuando aumenta el número de vehículos, habrá riesgos potenciales de seguridad vial para las personas y los vehículos que viajan en la ruta, especialmente los fines de semana, días festivos y el Tet.

Según VEC, el tramo Yen Bai - Lao Cai anteriormente tenía una escala de 2 carriles desde el km 123+080 hasta el km 244+155, con una longitud de aproximadamente 121 km. Durante el proceso de inversión y explotación se ampliaron algunos tramos a escala de 4 carriles, con una longitud aproximada de 40 km. De esta forma, el alcance restante de la investigación de inversión para ampliar el tramo de la autopista Yen Bai - Lao Cai es de unos 83 km.

Debido a que la sección Noi Bai - Yen Bai actualmente tiene una escala de autopista completa de 4 carriles, VEC propuso invertir en la expansión de la sección Yen Bai - Lao Cai a una escala de 4 carriles para explotar la escala de manera sincrónica con la sección Noi Bai - Yen Bai y de acuerdo con las condiciones del terreno existentes, acelerando el progreso de la inversión en el proyecto.

Se estima que la inversión total para el proyecto de ampliación de la autopista Noi Bai - Lao Cai, sección Yen Bai - Lao Cai, a una escala completa de 4 carriles, es de aproximadamente 7.668 mil millones de VND.

En el Documento No. 726/VEC-TCKT del 21 de marzo de 2025, VEC propuso la estructura de capital para el Proyecto de Expansión de la Autopista Noi Bai - Lao Cai, sección Yen Bai - Lao Cai, incluyendo: capital del presupuesto estatal de VND 3.055 mil millones (aproximadamente el 40% de la inversión total), capital movilizado de VND 4.613 mil millones (aproximadamente el 60% de la inversión total); El interés durante la construcción (estimado en un 9% anual) es de 622 mil millones de VND.

El período de cobro del peaje para recuperar el capital movilizado por VEC es de aproximadamente 20 años (se espera que finalice en 2045).

Según el informe de VEC, el plan de movilización de capital de VEC para el proyecto se calcula con base en el plan de aumento del capital social para el período 2024-2026 de VEC, que fue aprobado por la Asamblea Nacional mediante Resolución No. 191/2025/QH15 del 19 de febrero de 2025.

(Según el periódico Investment Newspaper)

Fuente: https://baoyenbai.com.vn/12/349143/Ro-dan-phuong-an-mo-rong-cao-toc-Yen-Bai---Lao-Cai-tri-gia-7668-ty-dong.aspx