El ministro de Aviación de la India, Ram Mohan Naidu, anunció que los 34 Boeing 787 que operan actualmente en el país se someterán a inspecciones técnicas urgentes. Las inspecciones obligatorias entrarán en vigor el 15 de junio.
“Hemos solicitado una inspección técnica ampliada de la flota de Boeing 787. Ocho aeronaves ya han sido inspeccionadas y el resto se revisará de inmediato”, declaró Naidu a la prensa en Nueva Delhi.
Siguiendo instrucciones de la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) de la India, Air India debe realizar inspecciones más exhaustivas de sus aviones Boeing 787-8 y 787-9 equipados con motores GEnx.
La inspección incluirá una evaluación exhaustiva de sistemas como el de combustible, el hidráulico, el de control de vuelo, el de gestión de empuje y el de control electrónico del motor. Todo el proceso de inspección será supervisado directamente por personal de la DGAC.
Además, Air India deberá presentar informes quincenales sobre el estado técnico y el mantenimiento de cada Boeing 787 en operación. Estos informes se enviarán a las autoridades competentes para supervisar de cerca las medidas de seguridad de vuelo.
Un Boeing 787-8 Dreamliner de Air India con 242 personas a bordo despegó de Ahmedabad, India, la mañana del 12 de junio y tenía previsto llegar al aeropuerto de Gatwick, en el Reino Unido. Sin embargo, poco después de salir de la pista, el avión perdió altitud repentinamente y se estrelló contra la zona de dormitorios de una facultad de medicina, causando graves víctimas.
El accidente causó un total de 279 muertos a bordo de la aeronave y en tierra. Hasta la fecha, no se ha publicado el número oficial de fallecidos, a la espera de los resultados de la identificación de las víctimas.

La cola del Boeing 787 Dreamliner de Air India que se estrelló (Foto: AP).
El accidente se convirtió rápidamente en la tragedia aérea más grave del mundo en los últimos 10 años. El gobierno indio estableció un comité de investigación de alto nivel para determinar la causa, con el compromiso de publicar un informe oficial en un plazo de tres meses.
El ministro Naidu afirmó que la investigación abarcaría todas las hipótesis posibles, desde fallos técnicos y errores humanos hasta posibles fallos de motor. "Mejoraremos todo lo necesario para garantizar la seguridad aérea en el futuro", enfatizó.
Los aviones Boeing 787 aún no han sido puestos en tierra, sin embargo, según una fuente de Reuters, el gobierno indio está considerando esta opción si se detectan problemas graves.
Air India declaró que realizar inspecciones adicionales podría prolongar los tiempos de escala de las aeronaves, lo que podría ocasionar retrasos en algunos vuelos de larga distancia. La aerolínea enfatizó que esta es una medida necesaria para garantizar la máxima seguridad de los pasajeros.
Fuente: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/sau-tham-kich-hang-khong-an-do-kiem-tra-khan-cap-may-bay-boeing-20250615151829982.htm










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