El superyate Colossea está equipado con un dirigible de 10.000 kg en la parte superior, lo que ayuda a transportar pasajeros en zonas de difícil acceso para los yates.
Concepto del superyate Colossea con dirigible. Vídeo : Lazzarini Design
El diseñador italiano Pierpaolo Lazzarini ha presentado el superyate Colossea de 204 metros de largo, una plataforma flotante para un dirigible desmontable, informó Design Boom el 2 de marzo. La estructura sobre el yate tiene una plataforma de aterrizaje diseñada para adaptarse a la forma del dirigible, lo que le permite despegar y aterrizar fácilmente.
El concepto evoca al dirigible italiano N1 (posteriormente rebautizado como Norge), que realizó su primer vuelo de prueba en Roma hace aproximadamente un siglo. El 12 de mayo de 1926, el N1 completó el primer vuelo verificado al Polo Norte, convirtiéndose en la primera aeronave en sobrevolar el casquete polar entre Europa y América.
Con Colossea, Lazzarini reinterpreta el icónico diseño del N1 con materiales y tecnología modernos. El nuevo dirigible tiene el mismo tamaño que el anterior, pero cuenta con propulsión y materiales mejorados, fabricado con fibra de carbono de adentro hacia afuera y propulsado por ocho motores eléctricos.
El superyate Colossea tiene capacidad para 44 pasajeros y 20 tripulantes. El dirigible, con una capacidad de carga útil de 10.000 kg, puede transportar 24 pasajeros y 10 tripulantes. No solo puede transportar pasajeros en zonas de difícil acceso para los superyates, sino que también puede convertirse en el principal medio de transporte durante largos periodos.
Dentro del dirigible Colossea hay 22 compartimentos separados que albergan componentes como tanques de hidrógeno líquido, baterías, cabinas y otras estructuras internas. El hidrógeno líquido se bombea a los compartimentos para equilibrar el peso y también sirve como reserva de hidrógeno en caso de fuga de gas.
El dirigible está cubierto de paneles solares en la parte superior, pero sus motores funcionan con hidrógeno líquido y son capaces de alcanzar una velocidad máxima de 167 km/h. Por otro lado, la propulsión del superyate proviene de cuatro motores HTS con una velocidad máxima de 41 km/h. El yate puede utilizar las hélices del dirigible para obtener empuje adicional y moverse con mayor eficiencia.
Thu Thao (según Design Boom )
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