Reconociendo el potencial de los drones, Singapur ha introducido regulaciones legales específicas y ha establecido áreas especializadas para probar y desarrollar esta tecnología.
Dron de reparto desarrollado por la empresa de Singapur F-drones. Foto: F-drones
Los vehículos aéreos no tripulados (UAV), o drones, son cada vez más comunes en todo el mundo . Heron AirBridge surgió de un proyecto de innovación apoyado por la Autoridad de Aviación Civil de Singapur (CAAS), la startup ha desarrollado con éxito un prototipo de sistema de gestión de tráfico de vehículos aéreos no tripulados (UTM), convirtiéndose en una empresa pionera en tecnología UTM en el sudeste asiático.
Según Fabrice Ancey, cofundador y director comercial de la startup singapurense Heron Airbridge, «no solo el transporte, sino también cada vez más sectores utilizan este tipo de vehículo. Por ejemplo, la agricultura utiliza drones para observar y fumigar cultivos. También pueden ayudar con la monitorización y la entrega, contribuyendo así al desarrollo de la industria inteligente».
Fundada en 2022, Heron AirBridge podría prosperar gracias al apoyo del gobierno de Singapur. Ancey compara el complejo LaunchPad@one-north, administrado por la agencia gubernamental de Singapur JTC, con "el Silicon Valley de Singapur". Dijo que este lugar cuenta con todo el apoyo ecosistémico para que nuevas ideas sigan desarrollándose.
Plataforma de lanzamiento del JTC en One-North Center. Vídeo: LaunchPad
Al igual que muchos otros países, Singapur busca aprovechar las oportunidades y ventajas que ofrecen los drones. Singapur también está surgiendo como un pionero regional en el desarrollo y la aplicación de la tecnología de drones. El gobierno cree que la tecnología de los drones puede contribuir significativamente al desarrollo económico y social y a la mejora del medio ambiente.
Un hito importante se produjo en 2017 cuando Singapur incluyó los drones en su estrategia de Nación Inteligente. Estrategia para explotar y aplicar la tecnología de drones para mejorar la calidad de vida de las personas. Singapur también promulgó la Ley de Drones (Seguridad Pública), que establece un conjunto claro de reglas para las operaciones con drones. En lugar de restringir el uso de drones, la introducción de dicho marco legal, junto con el apoyo activo del gobierno de Singapur, ha creado un entorno donde la tecnología de drones puede desarrollarse de manera segura y confiable, según Skyports.
Además, Singapur también construyó áreas de prueba para facilitar el desarrollo de drones. Por ejemplo, la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) estableció una Instalación de Drones Marítimos en 2021. Ubicada cerca de Marina South y su zona de atraque, la instalación proporciona un espacio conveniente para probar y desarrollar tecnología de drones para aplicaciones marítimas, como entregas de costa a barco e inspecciones remotas de buques.
La CAAS ha establecido regulaciones para drones en Singapur. En Singapur, existen áreas de prueba como las Instalaciones de Drones One-North y las Instalaciones de Drones Marítimos. Las empresas interesadas en probar y desarrollar tecnología de drones pueden hacerlo en estas áreas y luego aplicarla en áreas urbanas y marítimas controladas, afirmó Tan Kah Han, director sénior de sistemas no tripulados de la CAAS.
Según Tracxn , Singapur cuenta ahora con más de 40 empresas emergentes de drones. Entre ellas se encuentran F-Drones, la primera empresa de Singapur a la que se le otorgó un permiso de la CAAS para entregar drones más allá de la línea de visión (BVLOS) a barcos en el país en 2020, y Aerolion Technologies, una empresa financiada por agencias gubernamentales para desarrollar drones de limpieza de edificios y otros modelos de drones.
Thu Thao
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