El primer SUV de Xiaomi fue criticado por parecerse a un Ferrari

El SUV eléctrico Xiaomi YU7 se ha convertido en el centro de debate en la comunidad online china, ya que muchas opiniones dicen que el diseño del coche se asemeja al Ferrari Purosangue.

El debate sobre el coche eléctrico Xiaomi YU7 2025 surgió tras una publicación de Ai Tiecheng, exdirector general de la marca Onvo de Nio, en la red social Weibo. En la publicación, Ai instó a emprendedores y consumidores a "apoyar la originalidad" y afirmó que "las empresas basadas en la copia no serán sostenibles".

Aunque el Sr. Ai luego negó que su declaración estuviera dirigida directamente a la industria automotriz, muchas personas todavía creen que se trataba de una crítica dirigida a Xiaomi, una marca que enfrenta muchas opiniones encontradas sobre el estilo de diseño de sus vehículos eléctricos recientemente lanzados, incluido el YU7 y anteriormente el SU7.

La tensión se intensificó cuando Ferrari China publicó inesperadamente fotos de su SUV Purosangue pintado en el clásico color Verde Dora, un color elegido por su fundador, Enzo Ferrari, hace más de 60 años. Casualmente, el YU7 de Xiaomi también apareció en un color verde esmeralda muy similar.

El director ejecutivo de Xiaomi, Lei Jun, explicó rápidamente que la pintura del YU7 estaba inspirada en las esmeraldas colombianas, pero eso no impidió que los internautas lo bautizaran como "Ferrari Mi", en referencia al apodo "Porsche Mi" que recibió el sedán SU7 en su lanzamiento. Algunos incluso agradecieron con humor a Lei Jun por "acercar Ferrari al público".

Al mismo tiempo, el Ferrari Purosangue ascendió inesperadamente al segundo puesto en el ranking de popularidad en línea de China, justo detrás del Xiaomi YU7 y por delante del Deepal S09 y el SU7. Esta no es la primera vez que Xiaomi se ve envuelta en una controversia de diseño.

Cuando se presentó el SU7, muchos pensaron que se parecía al Porsche Taycan. El director ejecutivo de Porsche China respondió con tacto en aquel momento, diciendo que «las grandes mentes piensan igual».

Por su parte, Lei Jun siempre ha defendido la opinión de que los diseños de Xiaomi son originales y cuidadosamente considerados por el equipo de investigación y desarrollo hasta cada detalle.

El YU7 es un SUV eléctrico desarrollado sobre la plataforma Modena con grandes dimensiones: 4999 mm de largo, 1996 mm de ancho, 1608 mm de alto y una distancia entre ejes de hasta 3000 mm. El vehículo se presenta con 9 opciones de color exterior, incluyendo verde esmeralda, naranja y titanio metalizado.

El YU7 estará disponible en tres configuraciones. El YU7 RWD con un solo motor trasero genera 315 CV y 528 Nm de par, acelera de 0 a 100 km/h en 5,88 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h. El YU7 Pro AWD con dos motores genera un total de 489 CV y 690 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 4,27 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h.

La versión YU7 Max AWD utiliza dos motores de 681 CV y 866 Nm, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,23 segundos y una velocidad máxima de 253 km/h. Todas las variantes funcionan con la plataforma de alto voltaje de carburo de silicio de 800 V de Xiaomi, lo que permite una velocidad de carga de 5,2 C que aumenta la autonomía a 620 km en 15 minutos.

Las configuraciones específicas de la batería y la autonomía estimada son las siguientes: tracción trasera (RWD) con batería LFP de 96,3 kWh y 835 km de autonomía; Pro AWD con batería LFP de 96,3 kWh y 770 km de autonomía; y Max AWD con batería NCM de 101,7 kWh y 760 km de autonomía. La información detallada sobre precios se anunciará en el lanzamiento oficial en julio de 2025.

Vídeo : Presentamos el nuevo modelo SUV eléctrico Xiaomi YU7 2025.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/suv-dau-tien-cua-xiaomi-bi-che-ta-toi-vi-giong-ferrari-post1544558.html