A partir del 1 de enero de 2025, los conductores no podrán conducir más de 48 horas semanales.

Según el artículo 64 de la Ley de Orden y Seguridad Vial de 2024, el tiempo de conducción de un automóvil no debe exceder las 10 horas diarias ni las 48 horas semanales. En particular, la conducción continua no debe superar las 4 horas. Esta normativa tiene como objetivo garantizar que los conductores dispongan de suficiente tiempo de descanso para recuperar su salud y concentrarse al volante, evitando así la fatiga prolongada, que puede provocar accidentes de tráfico.

En comparación con la Ley de Tráfico de 2008, la Ley de Seguridad Vial de 2024 mantiene la normativa sobre el tiempo de conducción, pero añade regulaciones más específicas sobre la jornada laboral de los conductores. Esto contribuye a proteger a los trabajadores del exceso de trabajo y, al mismo tiempo, aumenta la responsabilidad de las empresas de transporte en el cumplimiento de la normativa vigente.

Los conductores no pueden conducir más de 48 horas a la semana. (Foto ilustrativa)

Las empresas de transporte y los conductores son responsables de cumplir estrictamente con estas normas. Las infracciones pueden acarrear sanciones severas, desde multas administrativas hasta la revocación de las licencias comerciales.

Además de la normativa sobre la jornada laboral, la Ley de Seguridad Vial de 2024 introduce cambios importantes en la edad mínima para conducir, especialmente para los conductores de vehículos de pasajeros de gran tamaño. Se ha elevado la edad máxima para conducir vehículos con más de 29 plazas, incluidos autobuses y minibuses.

En concreto, a los conductores varones se les permite conducir hasta los 57 años, mientras que a las conductoras se les permite conducir hasta los 55 años, lo que supone un aumento de 2 años para los hombres y de 5 años para las mujeres en comparación con la normativa anterior.

El aumento de la edad máxima tiene como objetivo permitir que los conductores mayores continúen trabajando si cumplen con los requisitos de salud. Esto también refleja flexibilidad en el uso de los recursos humanos, al tiempo que garantiza la seguridad vial.

Las modificaciones introducidas en la Ley de Seguridad Vial de 2024 demuestran la preocupación del estado por la seguridad laboral en el sector del transporte por carretera. La regulación del tiempo de conducción no solo protege la salud de los conductores, sino que también contribuye a reducir el riesgo de accidentes de tráfico causados ​​por la fatiga y la falta de concentración.

Fuente: https://www.congluan.vn/tai-xe-khong-duoc-lai-xe-qua-48-gio-trong-mot-tuan-tu-ngay-1-1-2025-post314163.html