Un buen equipamiento junto con ventajas ecológicas y económicas son los factores que hacen que VinFast EC Van reciba la atención de muchos clientes que buscan soluciones económicas de transporte de mercancías que cumplan con las próximas regulaciones de emisiones.
Desde solo 285 millones de VND, envíos a "todo el mundo "
El 13 de mayo, VinFast lanzó oficialmente el pequeño vehículo de carga eléctrico EC Van con precios a partir de 285 millones de VND incluida la batería. Este es el primer vehículo eléctrico que ingresa al segmento de camiones de carga en Vietnam, abriendo nuevas opciones para el transporte de mercancías en el contexto de la creciente demanda de conversión ecológica.
Inmediatamente, VinFast EC Van creó una tormenta en el mercado. Una serie de grandes grupos sobre coches, tráfico, negocios... el pasado 13 de mayo se llenaron de imágenes de EC Van. Muchos miembros "descubrieron" con entusiasmo cada parámetro y diseño del EC Van y compartieron la opinión de que el nuevo VinFast creará un terremoto en el segmento que solo tiene vehículos a gasolina en Vietnam.
Con unas dimensiones compactas (3.767 mm de largo, 1.680 mm de ancho, 1.790 mm de alto) y una distancia entre ejes de 2.520 mm, VinFast EC Van se considera adecuado para las condiciones de tráfico en las grandes ciudades, así como en las zonas rurales. Además, aunque compacto, este modelo tiene una carga útil de hasta 600 kg y un compartimento de carga de hasta 2.600 L.
Vendo arroz y productos secos, principalmente a pequeños restaurantes y tiendas de comestibles. Cada entrega requiere decenas de kilos, ir en moto es incómodo y contratar un conductor es caro, lo que no genera mucha rentabilidad. Un modelo como la furgoneta EC es muy adecuado; puedo gestionar entre 30 y 40 pedidos a la vez, suficiente para un día, dijo Duc Hung (Distrito 1, Ciudad Ho Chi Minh), propietario de una tienda de alimentación.
Con un motor eléctrico con una capacidad máxima de 30 kW, un par máximo de 110 Nm y una velocidad máxima de 75 km/h, el Sr. Hung tiene plena confianza en la capacidad operativa del EC Van incluso cuando transporta la carga máxima.
Además, con un precio de solo 285 millones de VND, EC Van está equipado con frenos de disco delanteros, frenos de tambor traseros y tecnologías como el sistema de frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), control de tracción (TCS), luces de emergencia de frenado (ESS)...
El equipo realmente superó mis expectativas para este vehículo de carga. La distancia de hasta 150 km con una sola carga también es muy buena, ya que solo hago entregas en la ciudad . Incluso si necesito cargar, hay estaciones de carga por todas partes, así que no tengo de qué preocuparme —calculó el Sr. Hung—.
Por lo tanto, el Sr. Hung decidió pagar inmediatamente en el próximo período de depósito anticipado para aprovechar el descuento de 10 millones de VND, deducido directamente del precio del automóvil. Con fecha de entrega a partir de noviembre de 2025, EC Van seguirá exento del pago de la tarifa de matriculación del 100%. De este modo, sumando todos los costes obligatorios, Hung sólo necesita gastar menos de 300 millones de VND para poner en marcha una EC Van: una inversión que es económica y se ajusta a las regulaciones actuales.
Lanzado en el momento adecuado, potencial para monopolizar el mercado de vehículos de carga.
Según el Sr. Minh Phu, un experto con muchos años de experiencia en la industria automotriz, EC Van no solo satisface las necesidades de los usuarios de un vehículo de carga conveniente y versátil, sino que también se lanzó en un momento muy razonable.
En concreto, a partir del 1 de enero de 2026, se espera que ciudades importantes como Hanói y Ho Chi Minh apliquen normas de emisiones más estrictas que otras provincias y ciudades. Al mismo tiempo, Hanoi planea implementar una zona de bajas emisiones en algunas áreas de los distritos de Hoan Kiem y Ba Dinh. En estas zonas se prohibirá o restringirá la circulación de coches y motos que no cumplan las normas de emisiones.
Con estas regulaciones, EC Van resolverá las preocupaciones de los usuarios ante la posible restricción gradual y la prohibición total de muchos vehículos de gasolina . Sustituir los vehículos de carga por vehículos eléctricos es la solución ideal para que los pequeños comerciantes y transportistas de mercancías se desplacen con comodidad y conveniencia, a la vez que generan atractivo para sus marcas, analizó el experto.
Según el Sr. Phu, el cambio a vehículos eléctricos ayudará a los clientes, desde particulares hasta empresas, a ahorrar más dinero, desde costos de combustible hasta costos de mantenimiento del vehículo. Esta es también la opinión de muchos usuarios de automóviles VinFast en Vietnam, especialmente los clientes que utilizan automóviles eléctricos para negocios.
A partir de ahí, el Sr. Phu cree que es totalmente posible que EC Van pronto "monopole" el mercado del transporte de mercancías.
Dado que los precios de la gasolina y el petróleo fluctúan constantemente y las regulaciones de control de emisiones se vuelven cada vez más estrictas, EC Van es una opción de inversión que resuelve problemas tanto inmediatos como a largo plazo. Muchas personas que han usado vehículos eléctricos para el transporte de pasajeros durante un tiempo se han sorprendido por su capacidad de optimización de costos y no quieren volver a los vehículos de gasolina. Creo que EC Van también puede lograr lo mismo, afirmó.
Cuadro de información VinFast lanzará un programa de depósito anticipado para el modelo EC Van desde las 8:00 a.m. del 25 de mayo al 30 de mayo de 2025 en concesionarios autorizados a nivel nacional y a través del sistema de su socio Xanh SM. Los clientes que depositen para comprar un automóvil durante este período recibirán un descuento de 10 millones de VND, deducido directamente del precio del automóvil. Para obtener más información sobre EC Van, los clientes visitan https://shop.vinfastauto.com/vn_vi/vinfast-ecvan.html . |
Fuente: https://baoquangninh.vn/tan-binh-vinfast-ec-van-vua-ra-mat-da-gay-sot-lan-banh-chua-den-300-trieu-dong-3358220.html
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