En la reunión con el Primer Ministro Pham Minh Chinh la tarde del 26 de febrero, el Sr. Roland Busch también dijo que podría proporcionar sistemas de señalización ferroviaria y transferir tecnología para producir vagones de tren para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur.
Vietnam está estudiando la construcción de un ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur con tres escenarios diferentes, para los cuales el Ministerio de Transporte ha solicitado opiniones a los ministerios y organismos pertinentes. Según las directrices del viceprimer ministro Tran Hong Ha, el desarrollo de este ferrocarril debe ser simultáneo, moderno y acorde con las tendencias mundiales, con una velocidad de diseño de 350 km/h.
La conclusión del Politburó establece como objetivo completar la aprobación de la política de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur para 2025 e iniciar la construcción antes de 2030. Se da prioridad a las secciones Hanoi - Vinh y Ciudad Ho Chi Minh - Nha Trang para iniciar la construcción en el período 2026-2030; procurando completar toda la ruta antes de 2045.
El primer ministro Pham Minh Chinh y el Sr. Roland Busch, presidente y director ejecutivo del Grupo Siemens, durante la reunión celebrada la tarde del 26 de febrero. Foto: Nhat Bac
En la reunión de hoy, el Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó a Siemens que considerara participar en varios proyectos de construcción de ferrocarriles urbanos en Vietnam, como la línea 2 del metro de Ciudad Ho Chi Minh; transferir tecnología y desarrollar la industria ferroviaria, como por ejemplo la excavación de túneles para el metro.
La línea 2 del metro, tramo Ben Thanh - Tham Luong, tiene más de 11 km de longitud, de los cuales 9,3 km son subterráneos y el resto elevados. Esta es la segunda línea de metro de Ciudad Ho Chi Minh con una inversión total superior a los 47.800 billones de VND, después de la línea 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).
El líder del Gobierno también pidió a Siemens que promoviera la cooperación con Vietnam en los ámbitos de la alta tecnología, la innovación; la transformación verde, el desarrollo de energías renovables, especialmente la producción de turbinas eólicas; el transporte (como la producción de vehículos eléctricos...); la transformación digital, la construcción de un centro de investigación y desarrollo de Siemens en Vietnam, la cooperación con el Centro Nacional de Innovación; y la ampliación de la cooperación con las empresas tecnológicas vietnamitas.
Vietnam creará condiciones favorables para que las empresas, incluida Siemens, inviertan y hagan negocios a largo plazo, de forma estable y eficaz.
Siemens es una gran corporación alemana con amplia experiencia y soluciones avanzadas en los sectores de industria, salud, transporte y desarrollo de infraestructuras inteligentes. El grupo cuenta con 320.000 empleados y una facturación global de 78.000 millones de euros en 2023. En Vietnam, Siemens estableció una oficina de representación en 1993, con tres sucursales en Hanói, Da Nang y Ciudad Ho Chi Minh, y una fábrica en Binh Duong.
Siemens colabora con Vietnam en numerosos ámbitos, especialmente en energías renovables y transporte. Participa en un proyecto de energía solar que se estima aportará mil millones de kWh de electricidad al sistema eléctrico nacional anualmente; proporciona equipos y soluciones para proteger y automatizar cientos de subestaciones transformadoras de 110 kV a 220 kV y decenas de subestaciones de 550 kV. El Grupo también impulsa la automatización y la digitalización en Vietnam, por ejemplo, ayudando a Tan Cang Sai Gon a maximizar la productividad y reducir el tiempo de despacho de buques.
En materia de transporte, Siemens colabora con Vietnam para modernizar el sistema de señalización ferroviaria de la estación de Vinh; diseñar y suministrar 16 locomotoras diésel para la Corporación Ferroviaria de Vietnam; iluminar la carretera del aeropuerto de Noi Bai; y desarrollar el sistema automático de manipulación de carga en el aeropuerto de Tan Son Nhat.
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