Esta tarde, 5 de febrero, en la provincia de Kien Giang , el viceprimer ministro Tran Luu Quang presidió la novena conferencia en línea del Comité Directivo Nacional para Combatir la Pesca Ilegal, No Declarada y No Reglamentada (INDNR) con 28 localidades costeras de todo el país.
Escena de la conferencia en el puente de la provincia de Quang Tri - Foto: HT
Según el informe del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, aunque los departamentos, ministerios, sucursales y localidades han implementado activamente tareas y soluciones para combatir la pesca INDNR bajo la dirección del Primer Ministro y la dirección del Jefe del Comité Directivo Nacional sobre INDNR para superar las deficiencias y limitaciones de acuerdo con las recomendaciones de la CE en la cuarta inspección.
Sin embargo, hasta la fecha, algunas tareas clave y urgentes no se han completado a tiempo, según lo indicado por el Primer Ministro. En consecuencia, desde la cuarta inspección de la CE (octubre de 2023), Vietnam ha tenido 17 barcos y 190 pescadores detenidos y procesados por Malasia, Tailandia e Indonesia. Desde principios de 2023 hasta la fecha, en todo el país se han detenido y procesado 64 barcos y 550 pescadores por países extranjeros.
Además, aún existen alrededor de 15.198 toneladas de pescado "3 no" (sin registro, inspección y licencia) en todo el país. La compraventa y transferencia de propiedad de embarcaciones pesqueras no se ha controlado estrictamente. Algunas localidades no han implementado rigurosamente la suspensión de la construcción de nuevas embarcaciones, la conversión de embarcaciones pesqueras y la compraventa sin la autorización escrita de las autoridades competentes, según lo prescrito.
La situación de los buques pesqueros que infringen las normas de desconexión del VMS sigue siendo frecuente, con casi 5.000 buques sin conexión durante más de 10 días desde principios de 2023. La aplicación de la ley y la gestión de las infracciones de la pesca INDNR siguen siendo deficientes y desiguales entre localidades. La aplicación de las normas sobre confirmación, certificación y trazabilidad de los productos acuáticos sigue siendo limitada.
La conferencia dedicó la mayor parte de su tiempo a los delegados que eran líderes de ministerios, sucursales y localidades para identificar y señalar los problemas existentes, las causas y proponer soluciones, mecanismos y políticas para gestionar las flotas pesqueras y gestionar la trazabilidad de los productos del mar para los envíos de exportación al mercado de la UE.
Muchas opiniones se centraron en proponer la reducción y ampliación de la deuda para reducir la presión económica sobre los propietarios de barcos; políticas para apoyar la formación profesional y la conversión de empleos para los pescadores; y mediante actividades diplomáticas y de cooperación para conectar la flota de Vietnam con los países de la región para explotar los productos del mar...
Al hablar en la conferencia, el viceprimer ministro Tran Luu Quang enfatizó: Eliminar la advertencia de "tarjeta amarilla" sobre la pesca INDNR es uno de los temas que siempre recibe la atención del Partido, el Estado y el Gobierno de Vietnam.
Sin embargo, para lograr buenos resultados en la eliminación de la "tarjeta amarilla", las soluciones deben implementarse sincrónicamente: desde el fortalecimiento del corredor legal, el perfeccionamiento de las instituciones, la asignación de recursos suficientes para que las fuerzas funcionales lleven a cabo tareas de lucha contra la pesca INDNR, la propagación y educación de la población,... hasta la reestructuración de la industria pesquera, la promoción de la acuicultura y el apoyo a los pescadores para que se conviertan en medios de vida adecuados.
Por lo tanto, se requiere que los ministerios, sucursales y localidades se enfoquen en liderar y dirigir la resolución de los problemas y limitaciones existentes de acuerdo con las recomendaciones del CE en la cuarta inspección, asegurando resultados y evidencias específicas para trabajar con el quinto equipo de inspección del CE, programada para abril de 2024.
Las localidades dirigen y priorizan el despliegue de la policía y los guardias fronterizos, asignan responsabilidad a las autoridades locales en áreas clave para centrarse en la implementación de medidas para prevenir, minimizar y poner fin a la situación de los buques pesqueros que violan aguas extranjeras y gestionan estrictamente las actividades de los buques pesqueros que entran y salen de los puertos en las desembocaduras de los ríos, puertos marítimos e islas.
Al mismo tiempo, se debe supervisar de cerca la producción de productos acuáticos explotados; se debe gestionar rigurosamente cualquier infracción en la labor de confirmación, certificación y rastreo del origen de dichos productos. Es especialmente necesario realizar una buena labor de propaganda, concienciando a capitanes, armadores y pescadores; controlar y gestionar la flota en la zona; y se debe actuar con firmeza y rigor en los casos de infracciones intencionales de la pesca INDNR, garantizando la aplicación de la ley en todas las localidades.
Ha Trang
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