Kyodo News informó el 11 de septiembre que East Japan Railway Company (JR East) comenzará las operaciones comerciales de trenes bala Shinkansen autónomos en algunas secciones de la línea Joetsu Shinkansen.
Tren bala Shinkansen en Tokio
La operación con un conductor a bordo en caso de emergencia comenzará en el año fiscal 2028, y se espera que sea el primer tren de alta velocidad que opere sin conductor.
Los trenes automatizados recorrerán 55,7 kilómetros entre las estaciones de Nagaoka y Niigata, en la prefectura de Niigata, al noroeste de Tokio. JR East aspira a iniciar el servicio completo de trenes sin conductor en toda la línea Joetsu Shinkansen para mediados de la década de 2030.
La compañía dice que el sistema automatizado ayudará a reducir el error humano, mejorar la seguridad y ayudar a hacer frente a una futura escasez de conductores de trenes a medida que Japón enfrenta una disminución de su población en edad laboral.
En una conferencia de prensa el 10 de septiembre, el presidente de JR East, Yoichi Kise, dijo que la tecnología de conducción autónoma permite a la empresa programar los trenes de forma más flexible, al tiempo que puede capacitar a los empleados para que realicen una variedad de trabajos.
La compañía operará trenes bala totalmente automatizados entre la estación de Niigata y una plataforma cercana en el año fiscal 2029, luego de operaciones sin conductor para manejar emergencias.
Entre otros operadores de trenes bala en Japón, JR Central, que opera la línea Tokaido Shinkansen que conecta Tokio y Osaka, pretende poner en funcionamiento trenes bala autónomos alrededor de 2028.
JR East dijo que está considerando expandir la conducción autónoma a sus otros servicios de trenes bala, como las líneas Hokuriku y Tohoku Shinkansen, que conectan Tokio con las regiones costeras y entre la capital y las prefecturas del noreste.
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Fuente: https://thanhnien.vn/tau-cao-toc-shinkansen-nhat-ban-se-hoat-dong-khong-can-nguoi-lai-185240911150044542.htm
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