El portaaviones chino de Fujian podría lanzar un avión de "nuevo tipo"

El portaaviones más moderno del país aún no ha entrado en servicio, pero se espera que forme una parte central de la fuerza de la Armada china, capaz de operar en vastos océanos y lejos de la costa.

Fujian es el tercer portaaviones de China. Foto: CCTV

La Armada china opera actualmente dos portaaviones. El Liaoning, un portaaviones soviético modificado de la clase Kuznetsov, entró en servicio en China en 2012.

El primer portaaviones de construcción nacional, el Shandong, que recientemente participó en ejercicios a gran escala alrededor de Taiwán, entró en servicio en 2019.

Ninguno de los portaaviones más antiguos tiene el sistema de catapulta distintivo del Fujian, que permite a los aviones despegar más rápido y transportar más combustible y municiones.

En cambio, los aviones que despegaban de portaaviones más antiguos dependían de una rampa de esquí, lo que también limitaba el número de aviones que podían acomodarse en la cubierta de vuelo.

El programa, transmitido por CCTV en vísperas del 74 aniversario de la fundación de la Armada china, no entró en detalles sobre qué tipos de "nuevos tipos" de aviones podrían lanzarse desde Fujian, pero dijo que podrían incluir cazas de ala plegable y drones de ala fija.

"Cuando Fujian complete más pruebas en el mar y finalmente esté en capacidad de combate, la Armada del Ejército Popular de Liberación entrará verdaderamente en la era de los tres portaaviones", agregó el informe de CCTV.

Sin embargo, debido a la vastedad de los océanos de China, la demanda no puede satisfacerse con solo tres portaaviones: Liaoning, Shandong y Fujian. Por lo tanto, sin duda se construirán nuevos portaaviones en el futuro, añadió el informe.

El Fujian es el primero de la clase Tipo 003 de la Armada china, el segundo tipo de portaaviones que utiliza un sistema de catapulta electromagnética para lanzar aviones desde la cubierta, después de la clase Gerald R. Ford de EE.UU.

Este sistema de lanzamiento es más eficiente que las antiguas catapultas a vapor, una tecnología desarrollada poco después de la Segunda Guerra Mundial que todavía se utiliza en algunos barcos estadounidenses y en el único portaaviones francés, el Charles de Gaulle.

China botó el Fujian en el astillero el 17 de junio de 2022. Tiene un desplazamiento de más de 80.000 toneladas cuando está completamente cargado, mide unos 320 metros de largo y 73 metros de ancho, casi el tamaño de los portaaviones estadounidenses de clase Nimitz.

Mai Anh (según SCMP)

Fuente: https://www.congluan.vn/tau-san-bay-phuc-kien-cua-trung-quoc-co-the-phong-may-bay-kieu-moi-post244993.html