SpaceX sufre un grave problema: la etapa superior de Starship explota durante una prueba
La nave espacial explota y arde ferozmente justo en el banco de pruebas ( Video : NSF).
En la tarde del 18 de junio (hora local), se produjo una gran explosión en el sitio de pruebas Massey del complejo de lanzamiento Starbase de SpaceX en Texas (EE.UU.), durante una prueba de combustión estática en la nave espacial Starship.
Según un video grabado por NASASpaceflight.com, la explosión creó una bola de fuego gigante que iluminó el cielo nocturno, destruyendo completamente la etapa superior del prototipo Starship Flight 10 mientras aún estaba fijado en el banco de pruebas.
SpaceX confirmó el incidente el 19 de junio en una publicación oficial en la plataforma X. La compañía afirmó que no hubo heridos y que se activaron todos los procedimientos de seguridad en el lugar. Al mismo tiempo, SpaceX recomendó a la gente mantenerse alejada de la zona mientras el personal técnico investigaba y resolvía las consecuencias.
El incidente ocurre justo antes del décimo vuelo de prueba de Starship, un hito importante en el desarrollo del vehículo espacial más poderoso jamás construido.
Se espera que la etapa superior de este prototipo esté equipada con seis motores Raptor y realice una prueba de combustión simultánea, que también es el paso final antes del vuelo.
Anteriormente, el 12 de mayo, SpaceX probó con éxito un solo motor de la etapa superior. Sin embargo, al ampliar la escala para probar todo el conjunto de motores, se produjo un incidente.
Aunque la explosión ocurrió en el banco de pruebas secundario, y no en la plataforma de lanzamiento principal, los daños fueron graves. El incidente no solo causó la pérdida de equipo, sino que también interrumpió el proceso de evaluación del rendimiento y las mejoras técnicas de la nueva línea Starship.
Fracasos continuos: ¿Aún compitiendo contra los límites tecnológicos?
El sistema de lanzamiento Starship todavía está corriendo contra el límite para completar el objetivo de enviar humanos a Marte en 2026 (Foto: SpaceX).
El incidente del Vuelo 10 no fue un incidente aislado, sino que siguió a una serie de fallas preocupantes en vuelos de prueba recientes de Starship.
En 2025, los tres vuelos más recientes, vuelo 7 (enero), vuelo 8 (marzo) y vuelo 9 (mayo), experimentaron problemas y fallas en diferentes niveles.
En el vuelo 7, la cubierta superior (Nave 33) explotó unos ocho minutos después del despegue debido a una fuga de oxígeno líquido en el compartimento de ingeniería, que contenía el control de vuelo y la electrónica auxiliar. La fuga provocó fuertes vibraciones y un incendio generalizado, lo que provocó que el sistema activara el modo de autodestrucción.
El vuelo 8 falló posteriormente de manera similar, notándose un grave mal funcionamiento en el área del compartimiento del motor justo antes de la pérdida de control.
Con el vuelo 9, la Starship (nombre en clave Ship 35) voló más lejos que cualquier vuelo de prueba anterior, con una duración total de más de 46 minutos y alcanzando la altitud orbital.
Sin embargo, el vehículo perdió el control al reingresar a la atmósfera, probablemente desintegrándose debido a una fuga de propulsor que generó una presión inestable antes de explotar, y se cree que los restos cayeron al fondo del Océano Índico.
Mientras la etapa superior continuaba su racha de fallos, la etapa de refuerzo Super Heavy mostró resultados alentadores. Cabe destacar que, en vuelos como el Vuelo 7 y el Vuelo 8, la etapa de refuerzo regresó con éxito a la plataforma de lanzamiento y fue asegurada mediante un sistema de brazo mecánico, un gran avance en la tecnología de reutilización.
Sin embargo, toda la filosofía de reutilización de SpaceX solo puede tener éxito si tanto el cohete como la etapa superior funcionan de manera confiable.
Starship es un sistema de cohetes que lleva la ambición estratégica a largo plazo delineada por Elon Musk, que es servir al programa Artemis para llevar gente a la Luna y, además, llevar a la humanidad a establecerse en Marte a finales de esta década.
Sin embargo, la probabilidad de éxito de este plan aún es muy baja. Elon Musk afirmó una vez que la probabilidad de que Starship llegue a Marte en 2026 es del 50%. Pero con una serie de fracasos consecutivos como el actual, es posible que sea necesario ajustar esa creencia.
Aceptar el fracaso en el desarrollo es parte de la filosofía “construir-fallar-iterar” que persigue SpaceX.
Pero con la creciente escala y los riesgos cada vez mayores de los vuelos, SpaceX probablemente debería considerar cambiar gradualmente a un modelo experimental menos riesgoso y más controlado si quiere conservar la confianza de la comunidad científica y de los inversores.
Fuente: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/tau-starship-phat-no-boc-chay-du-doi-ngay-tren-be-thu-20250620075652252.htm
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