Corea del Norte aparentemente instaló un nuevo motor en la segunda etapa de su cohete Chollima-1, pero sufrió un problema que provocó que el sistema cayera al mar.
La agencia de noticias estatal de Corea del Norte, KCNA, dijo el 31 de mayo que el cohete Cheollima-1 que transportaba el primer satélite de reconocimiento militar del país cayó al mar debido a una "pérdida de potencia debido al arranque anormal del motor de la segunda etapa después de que la primera etapa se separara".
Pyongyang afirmó que investigaría a fondo los "graves defectos" detectados durante el lanzamiento, tomaría medidas correctivas y realizaría un segundo lanzamiento lo antes posible. Las autoridades norcoreanas aún no han revelado la causa exacta del incidente, pero algunos expertos occidentales creen que la situación se debió a una nueva generación de motores equipados para la segunda etapa.
El ejército surcoreano recuperó partes de misiles norcoreanos el 1 de junio. Foto: Reuters
"Creo que es probable que Corea del Norte haya desarrollado un motor reiniciable de segunda etapa basado en el RD-861 de combustible líquido desarrollado por la Unión Soviética", dijo Jeffrey Lewis, investigador principal del Centro James Martin para Estudios de No Proliferación en Estados Unidos.
El Sr. Lewis mencionó la imagen de la parte del cohete que Corea del Sur rescató en el mar, diciendo que era parte de la segunda etapa y que todavía estaba llena de combustible porque no había sido utilizada durante mucho tiempo antes de caer.
Los motores de cohetes de combustible líquido tienen la capacidad de apagarse y reiniciarse, así como de ajustar el empuje en vuelo, lo que no es posible con los motores de combustible sólido.
Sin embargo, esta ventaja plantea muchos desafíos tecnológicos, incluido cómo activar el motor y garantizar que el combustible no se mueva de forma caótica, lo que provocaría una pérdida de suministro al motor en un entorno de gravedad cero después de que se separe la primera etapa de refuerzo.
Los expertos dicen que esta situación no se produce en la primera etapa, porque se utiliza el mismo modelo de motor que el misil balístico intercontinental (ICBM) que Corea del Norte ha lanzado con éxito muchas veces antes.
"Parece que la primera etapa del Chollima-1 está propulsada por un motor de combustible líquido desarrollado a partir del RD-250 de la era soviética, con dos boquillas de escape similares a las del misil balístico intercontinental Hwasong-15", dijo Joseph Dempsey, analista del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS), con sede en Estados Unidos.
Esta configuración es diferente de la anterior línea de cohetes Unha, que estaba equipada con cuatro motores Nodong desarrollados a partir de la plataforma del motor del misil balístico táctico Scud.
El cohete Chollima-1, que transportaba el satélite espía norcoreano, despegó de la plataforma de lanzamiento el 31 de mayo. Foto: KCNA
Estados Unidos y sus aliados creen que los lanzamientos de satélites de Corea del Norte son una "tapadera" para las pruebas de misiles balísticos, ya que utilizan tecnología similar. Corea del Norte lanzó dos cohetes portadores de satélites en 2012 y 2016, ambos sobre la prefectura de Okinawa, en el sur de Japón.
Sin embargo, Ankit Panda, experto del Fondo Carnegie parala Paz Internacional en Estados Unidos, afirmó que Corea del Norte ha desarrollado con éxito un programa completo de misiles balísticos intercontinentales y no necesita usar lanzamientos de satélites como excusa para realizar pruebas de misiles balísticos. Añadió que el Chollima-1 es un cohete de tamaño mediano, diseñado para colocar satélites pequeños en órbita terrestre baja.
Su compartimento de carga es relativamente más grande que el de los modelos de cohetes anteriores. Creo que el Chollima-1 es capaz de transportar satélites con una masa total de 200 a 300 kg. Corea del Norte ya ha intentado poner en órbita varios satélites con un solo cohete, lo que sugiere que podrían lanzar un vehículo de lanzamiento mucho más grande en el futuro, afirmó.
Vu Anh (según Reuters )
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