El Tesla Model S, un sedán eléctrico de gran tamaño disponible comercialmente desde 2012, está a punto de ser renovado por completo. Según Reuters, Tesla está desarrollando una plataforma completamente nueva llamada Redwood, cuya producción se prevé en Giga Texas a partir de mediados de 2025. Si esta plataforma también se utiliza en coches de lujo de gran tamaño, es probable que aparezca una nueva generación del Model S, en el contexto de la creciente presión competitiva de Lucid Air y Porsche Taycan.
Durante más de una década, el Model S se ha actualizado continuamente y ha mantenido su atractivo gracias a su tecnología y rendimiento. Sin embargo, este modelo ya no es líder en velocidad, rendimiento y autonomía, ya que sus competidores emergentes lo han superado. El Lucid Air Sapphire superó al Model S Plaid para convertirse en el sedán eléctrico más rápido del mundo , y el Porsche Taycan Turbo GT mostró un rendimiento excepcional en la pista. No obstante, el sistema de conducción autónoma total de Tesla aún se considera más avanzado que la mayoría de las demás tecnologías de conducción autónoma del mercado, aunque aún no está completo.
12 años de evolución de un icono del vehículo eléctrico
El Model S comenzó a desarrollarse antes de 2007 y debutó como concepto en 2009. La versión de producción de 2012 definió el lenguaje deportivo y de lujo, ayudando a romper el estereotipo de los "autos eléctricos lentos y extraños" y colocando a Tesla en el centro de la transición de los vehículos eléctricos.
En 2015, Tesla mejoró significativamente la batería y el sistema de propulsión del Model S. Para 2016, la versión P100D con modo "Ludicrous" alcanzó los 762 caballos de potencia, acelerando de 0 a 100 km/h en aproximadamente 2,5 segundos; el modo "Ludicrous Plus" redujo aún más este tiempo a 2,3 segundos. En 2021, el Model S recibió un nuevo exterior, un interior minimalista y el cambio a una pantalla central horizontal en lugar de una pantalla vertical de 17 pulgadas. En esa misma época apareció el Model S Plaid, la variante más potente de la línea S, con un controvertido diseño de palanca de cambios.
| Moho | Contenido principal |
|---|---|
| 2009 | Lanzado como un concepto |
| 2012 | Se lanza la versión comercial, que define un estilo deportivo y lujoso. |
| 2015 | Mejoras importantes en la batería y el tren motriz |
| 2016 | P100D 762 hp, aceleración de 0 a 60 mph en aproximadamente 2,5 segundos; “Ludicrous Plus” reducido a 2,3 segundos |
| 2021 | Diseño renovado; pantalla horizontal; incorporación del Model S Plaid; cambio de marchas controvertido |
A medida que los competidores aceleran, la necesidad de una "revisión" se vuelve urgente.
El Model S sigue siendo atractivo, pero no ha sufrido un rediseño importante desde 2016. Mientras tanto, sus rivales directos han mejorado rápidamente tanto el rendimiento como la experiencia de conducción. El Lucid Air Sapphire supera al Model S Plaid en velocidad, mientras que el Taycan Turbo GT demuestra su destreza en circuito. En el segmento de las berlinas eléctricas de lujo, el BMW i5, el Mercedes-Benz EQE y el Porsche Taycan presionan con nuevas estrategias de producto y un rendimiento y manejo de alta calidad.
Aunque el Model S y el Model X venderán menos de 69.000 unidades en 2023, el segmento de los sedanes eléctricos sigue creciendo. Dado el legado que ha forjado, tiene pocas razones para abandonar el mercado que una vez lideró. Un Model S de próxima generación más potente, con una plataforma mejorada, mejor rendimiento y mayor autonomía, podría proporcionar un impulso muy necesario en una era altamente competitiva.
Redwood: un nuevo camino y un posible hito
Según Reuters, Tesla está desarrollando un modelo basado en una plataforma completamente nueva en el marco del proyecto "Redwood", cuya producción se prevé en Giga Texas a mediados de 2025. Esta plataforma no solo está pensada para modelos pequeños y económicos, sino que también puede albergar coches grandes y de lujo, lo que abre la puerta a la próxima generación del Model S.
Si el Model S llega a una nueva generación, marcaría un hito excepcional en la historia de productos de la compañía, que prácticamente no ha visto sustitutos de segunda generación completamente nuevos (excepto el Roadster). El momento y el enfoque específico dependerán de la estrategia de Tesla, pero el panorama del mercado y la presión sobre el producto crean una clara ventana de oportunidad.
Tecnología y experiencia: la plataforma sigue siendo la ventaja
Dejando de lado el rendimiento, la tecnología es el pilar del Model S. El sistema de conducción autónoma total se considera más avanzado que la mayoría de las soluciones de conducción autónoma del mercado, aunque aún no está completo. En la actualización de 2021, el Model S adoptó un diseño interior minimalista con una pantalla central horizontal, un cambio decisivo en la interacción con el tablero, que demuestra cómo Tesla prioriza el software y la interfaz de usuario.
Conclusión: Un momento crucial para el Model S
El Model S ha contribuido a allanar el camino para los sedanes eléctricos de alto rendimiento, desde las impresionantes cifras de aceleración del P100D hasta la llegada del Plaid. Sin embargo, con la presión de Lucid y Porsche, y el rápido ritmo de innovación en el segmento de lujo, una nueva generación basada en la plataforma Redwood, si se materializa, sería una decisión estratégica. Con un historial de productos que rara vez "reemplazan generaciones", el renacimiento del Model S marcaría un hito significativo tanto para Tesla como para el mercado de sedanes eléctricos.
Fuente: https://baonghean.vn/tesla-model-s-the-he-moi-ky-vong-tu-du-an-redwood-10313333.html
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