Thai Binh negocia la rescisión de la ejecución del contrato del proyecto BOT por un valor de casi 2.600 mil millones de VND

El proyecto de inversión para construir la carretera desde la ciudad de Thai Binh hasta el puente Nghen fue aprobado por el Consejo Popular de la provincia de Thai Binh en diciembre de 2019 y ajustado en mayo de 2020.

El proyecto tiene más de 21,2 kilómetros de largo, con una escala de una carretera delta de grado 2, con una inversión total de más de 2.586 mil millones de VND; de los cuales, el capital estatal es de casi 786 mil millones de VND, el capital movilizado de los inversores es de más de 1.800 mil millones de VND; el período de implementación es 2020-2023; el período de cobro de peajes es de 22 años y 11 meses.

La ruta desde la ciudad de Thai Binh hasta el puente Cau Nghin a través de la comuna de Dong My.

El postor ganador es un consorcio formado por Construction Corporation No. 1 - JSC, Lam Son Thai Binh Joint Stock Company, DAMSAN Joint Stock Company y Phu Thanh Group Joint Stock Company.

Tras la firma del contrato BOT, el Comité Popular de la provincia de Thai Binh y el inversor ejecutaron las obras con diligencia y diligencia. El proyecto se inició el 27 de febrero de 2021.

Sin embargo, durante la ejecución del proyecto, las dificultades en la limpieza del sitio y los complicados desarrollos de la pandemia de Covid-19... han retrasado el avance del proyecto.

En particular, la autopista Ninh Binh - Hai Phong (CT.08), según la planificación aprobada por el Primer Ministro, se invertirá en el período posterior a 2030. Sin embargo, en julio de 2022, el Primer Ministro asignó al Comité Popular de la provincia de Thai Binh para estudiar el proyecto y en diciembre de 2023 aprobó la política de inversión del proyecto con el tiempo previsto de operación y explotación a partir de 2027, lo que reducirá el volumen de tráfico, afectando el plan financiero del proyecto en la ruta de la ciudad de Thai Binh a Cau Nghin...

Para evitar causar daños al Estado y a los inversores, la provincia de Thai Binh está estudiando detener la construcción de este proyecto bajo la modalidad PPP decidida.

En este momento, el proyecto solo ha construido 17,6 km de excavación orgánica, 16,54 km de relleno de arena para la plataforma de la carretera, alrededor de 3,5 km de construcción de colchón de drenaje, la construcción de 1 puente temporal, completó las reparaciones y aseguró el tráfico dentro de la intersección con la carretera provincial 455 del proyecto.

En la reunión para negociar la terminación del contrato del proyecto BOT por un valor de casi 2,6 billones de VND, los delegados se centraron en discutir el contenido del acuerdo, así como las obligaciones restantes de las partes y el trabajo que se necesita hacer hasta que se liquide el contrato.

El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial de Thai Binh, Nguyen Quang Hung, dijo que las partes acordaron rescindir el contrato BOT para el proyecto de inversión para construir la carretera desde la ciudad de Thai Binh hasta el puente Nghin de conformidad con las disposiciones de la ley.

Actualmente, la Junta de Gestión del Proyecto (UGP) para la inversión y construcción de obras de tráfico en la provincia de Thai Binh se está coordinando con los departamentos y agencias pertinentes y un consorcio de inversores para definir claramente el punto de parada técnica del proyecto y determinar el volumen de implementación. Además, se contratará una consultoría para inspeccionar la calidad del proyecto. Sobre esta base, se realizará una auditoría y se determinará el valor final del proyecto.

La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial se coordinará con los departamentos y agencias pertinentes para llegar a un acuerdo con el consorcio inversor para desarrollar un plan detallado desde el momento de la terminación del contrato hasta la liquidación del contrato.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thai-binh-dam-phan-cham-dut-thuc-hien-hop-dong-du-an-bot-gan-2600-ty-dong-192240816223537036.htm