Bloomberg News informó el 14 de noviembre que el primer ministro tailandés, Srettha Thavisin, dijo a los inversores en San Francisco, California (EE. UU.) el 13 de noviembre que el proyecto mencionado podría reducir el tiempo de viaje en un promedio de 4 días y reducir los costos de transporte en un 15%. Se espera que el tráfico supere la capacidad del Estrecho de Malaca en 2030, por lo que el nuevo proyecto garantizará el flujo fluido de mercancías, afirmó.
El nuevo proyecto, llamado Landbridge, costará alrededor de un billón de baht (28.000 millones de dólares) y se construirán puertos a ambos lados de la península sur del país, conectados por una red de autopistas y ferrocarriles, según el gobierno tailandés.
El enlace de 100 kilómetros reemplazaría la propuesta de Tailandia, que lleva décadas en marcha, de dragar un canal a través del istmo de Kra. La propuesta habría construido un canal a través del punto más estrecho de Tailandia y reducido la distancia de viaje a 1.200 kilómetros, pero ha sido rechazada repetidamente por preocupaciones ambientales.
El estrecho de Malaca, una angosta ruta marítima entre Malasia y Singapur, es la ruta marítima más corta que conecta la región de Asia y el Pacífico con la India y Oriente Medio.
El Primer Ministro Srettha dijo que aproximadamente una cuarta parte del comercio mundial pasa por el Estrecho de Malaca y que el estrecho solo se volvería más transitado, lo que generaría mayores costos de envío. Señaló también que en esta ruta marítima se producen en promedio más de 60 accidentes marítimos al año.
El puente terrestre será una importante ruta adicional para el transporte marítimo y una opción clave para resolver los problemas del estrecho de Malaca. Será una ruta más económica, rápida y segura, enfatizó el Sr. Srettha.
El Sr. Srettha dijo que el proyecto Landbridge ayudaría a crear 280.000 puestos de trabajo e impulsaría la tasa de crecimiento económico anual de Tailandia al 5,5% cuando el proyecto esté completamente implementado. La economía de Tailandia creció un 2,6% el año pasado y se prevé que crezca entre un 2,5% y un 3% en 2023, según Bloomberg.
El gobierno tailandés pretende completar el proyecto Landbridge para 2030 y los inversores extranjeros podrán poseer más del 50% de las acciones en empresas conjuntas con compañías tailandesas en la construcción del puerto y la infraestructura relacionada.
El Primer Ministro Srettha también destacó que el proyecto Landbridge "ofrece una oportunidad sin precedentes para invertir en un proyecto comercial y estratégicamente importante que conecta los océanos Pacífico e Índico y conecta a las personas del Este con el Oeste".
Los funcionarios tailandeses harán una presentación sobre el proyecto Landbridge a potenciales inversores estadounidenses en la Reunión de Líderes Económicos de la APEC en San Francisco esta semana.
El Primer Ministro Srettha dijo que entre las empresas estadounidenses interesadas en el proyecto se incluyen SSA Marine Inc., Port of Long Beach, Oracle Corp. y Webtec. Anteriormente, el Sr. Srettha también presentó el proyecto Landbridge a inversores en China y Arabia Saudita.
[anuncio_2]
Enlace de origen
![[Foto] Los mejores jugadores se reúnen en el Campeonato Nacional de Tenis de Mesa del Periódico Nhan Dan 2025](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/23/9ad5f6f4faf146b08335e5c446edb107)
Kommentar (0)