En cuanto al progreso de la preparación de la inversión para la ampliación de la autopista Norte-Sur en el Este, la sección Cao Bo - Mai Son, en una entrevista con el periódico Giao Thong, un representante del Departamento de Transporte de Ninh Binh dijo que después de que el Ministerio de Transporte aprobó el proyecto de inversión, hasta ahora, se está llevando a cabo el trabajo de emitir documentos de licitación para seleccionar consultores para el diseño técnico.
La autopista Cao Bo - Mai Son se está explotando actualmente con una escala limitada de 4 carriles (Foto: Ta Hai).
Se espera que en septiembre de 2024 se apruebe el diseño técnico, para en octubre seleccionar al contratista de construcción y comenzar el proyecto en noviembre de este año.
"Los procedimientos para preparar la inversión en la ampliación de la autopista avanzan sin contratiempos y sin que se haya producido ningún problema", informó un representante del Departamento de Transporte de Ninh Binh .
Según el plan de inversión aprobado por el Ministerio de Transporte, el proyecto de ampliación de la autopista Cao Bo - Mai Son tiene una longitud total de más de 15 km. El punto de partida conecta con la autopista Cau Gie - Ninh Binh, en la comuna de Yen Bang, distrito de Y Yen, provincia de Nam Dinh .
El punto final del proyecto se conecta con el proyecto de la autopista Norte-Sur, sección Mai Son - Carretera Nacional 45, en la comuna de Mai Son, distrito de Yen Mo, provincia de Ninh Binh.
El proyecto se invierte en una autopista de clase 100-120, con una velocidad de diseño de 100-120 km/h. Se amplían dos carriles en el margen izquierdo de la vía existente y se amplía el ancho de la plataforma a 15,25 m (lo que garantiza una escala completa de 6 carriles y un ancho de plataforma de 32,25 m). El sentido de la ruta se mantiene igual que el de la fase de inversión y construcción.
Hay un total de 7 puentes en la autopista. De estos, se ha invertido en 3 (Nam Binh, Dong Thinh y Mai Son), lo que garantiza una escala de 6 carriles y añade una capa rugosa a la superficie del puente.
Para 4 puentes: puente Cao Bo, puente Cam, paso elevado QL10, puente Quan Vinh, se construirán unidades de puentes adicionales en el lado izquierdo de la ruta para garantizar la escala de 6 carriles.
Además, también se invierte en sistemas de transporte inteligentes (ITS) de acuerdo con las normas, reglamentos técnicos y regulaciones vigentes.
Con el plan mencionado, la inversión total para el proyecto de ampliación de la autopista Cao Bo - Mai Son es de casi 1,9 billones de VND del presupuesto central.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thang-11-2024-khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192240630093048264.htm
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