Los jóvenes voluntarios de Bac Kan hicieron contribuciones importantes a la guerra de resistencia contra Estados Unidos para salvar al país.

Líderes de la Asociación de Veteranos de Bac Kan ofrecen incienso para conmemorar a 10 jóvenes voluntarias
En la intersección de Dong Loc (provincia de Ha Tinh )

Tras la histórica victoria de Dien Bien Phu, que "resonó en los cinco continentes y sacudió al mundo", poniendo fin a una guerra de resistencia de nueve años contra el colonialismo francés, se firmó el Acuerdo de Ginebra para poner fin a la guerra y restablecer la paz en Indochina. Nuestro país fue dividido temporalmente en dos regiones, el Norte fue liberado, el Sur continuó luchando contra los imperialistas estadounidenses invasores y su gobierno títere.

A principios de septiembre de 1954, el Politburó emitió una Resolución "sobre la nueva situación, nuevas tareas y nuevas políticas del Partido", enfatizando la tarea de "restaurar los ferrocarriles, los automóviles, el transporte fluvial, los servicios postales...". La Fuerza de Voluntarios Juveniles de Bac Kan se movilizó para reparar las rutas de tráfico, especialmente la sección de la Carretera Nacional 3 que pasa por la provincia.

Implementando la política del Gobierno de restaurar y reparar la Carretera Nacional 3 desde mediados de 1955, más de 2.000 trabajadores y jóvenes voluntarios en la provincia de Bac Kan participaron en la construcción, reparación y mejora de la superficie de la carretera y en la reconstrucción de docenas de túneles a través de arroyos. A principios de 1956, se completaron casi 150 kilómetros de la Carretera Nacional 3, gracias a lo cual, se transportaron con éxito cientos de toneladas de equipos y maquinaria para construir la mina de estaño Tinh Tuc (Cao Bang) a tiempo y según el plan.

Durante los años de resistencia, muchas compañías de voluntarios juveniles de Bac Kan participaron en el relleno de cráteres de bombas, baches, reparación de puentes, construcción de carreteras, puentes, alcantarillas... En mayo de 1961, más de 300 cuadros y miembros del equipo de voluntarios juveniles del Batallón de Asalto de la Unión Provincial de Jóvenes de Bac Kan se propusieron construir la carretera Bac Kan - Na Ri. Esta ruta pasa por pasos altos, pendientes pronunciadas, montañas rocosas, barrancos profundos, especialmente el paso Ang Toong, lo que hace que la construcción sea muy peligrosa. Gracias a la determinación de todo el Batallón, en el año 1965 la ruta quedó prácticamente terminada. Con estos logros sobresalientes, el Batallón recibió la Bandera de Emulación de la Unión Central de la Juventud como una unidad excelente en el movimiento voluntario que superó el primer plan de cinco años.

En 1962, para ampliar y mejorar la ruta Cho Ra - Ba Be, la fuerza de voluntarios juveniles de la provincia de Bac Kan no dudó en enfrentar dificultades y penurias, y decidió completar la ruta Cho Ra - Ba Be en 1965.

El 14 de junio de 1960, la Compañía de Jóvenes Voluntarios de Bac Kan, compuesta por 180 personas y dirigida por el camarada Be Thanh como comandante de la compañía, marchó a Ha Giang para participar en la construcción de la carretera de Ha Giang a la meseta de Dong Van - Meo Vac. En la ruta de más de 180 km, la Compañía de Voluntarios Juveniles de Bac Kan emprendió la construcción desde la Puerta del Cielo de Quan Ba ​​hasta Ma Pi Leng. Esta es una carretera muy peligrosa, la construcción es muy difícil y llena de peligros. En circunstancias tan difíciles, toda la unidad estaba decidida a cumplir excelentemente su misión, contribuyendo al logro común de construir con éxito el "Camino de la Felicidad", el camino histórico y legendario de la unidad nacional.

En 1965, en respuesta a la urgente necesidad de la guerra de resistencia contra los invasores estadounidenses, respondiendo al llamado del Partido y del Tío Ho "todo por el amado Sur", cientos de miles de jóvenes de todo el país se ofrecieron como voluntarios para unirse a la fuerza de voluntarios juveniles para luchar contra los estadounidenses para salvar el país. El 1 de febrero de 1966, se estableció el 91.º Equipo de Voluntarios Juveniles de Bac Thai, con 614 miembros, encargado de reparar y mejorar rutas importantes, contribuir a la circulación de mercancías, transportar armas, alimentos y provisiones a la línea del frente.

Ante la escalada bélica de los imperialistas norteamericanos, que atacaron ferozmente las obras de tránsito y riego en la provincia, en noviembre de 1967 se creó el Equipo de Jóvenes Voluntarios contra EEUU para salvar al país. El equipo jugó un papel clave en la construcción, reparación y rescate de obras de riego bombardeadas por aviones estadounidenses.

Para resolver las urgentes demandas en materia de transporte para el servicio del campo de batalla del Sur, especialmente la histórica Campaña de Ho Chi Minh, en julio de 1973 se estableció la Compañía de Voluntarios Juveniles 28A-28B con 354 miembros. La Compañía tenía 106 miembros de la provincia de Bac Kan con la tarea de reconstruir puentes destruidos por aviones enemigos, reparar, mejorar y renovar muchos caminos, contribuyendo con todo el ejército y la gente de todo el país para realizar la histórica Campaña de Ho Chi Minh.

Durante la guerra de resistencia contra la invasión estadounidense, generaciones de jóvenes voluntarios de Bac Kan se dedicaron, se sacrificaron y fomentaron la gloriosa tradición de los jóvenes voluntarios vietnamitas; Ofrécete voluntariamente a hacer cualquier cosa, ir a cualquier lugar cuando el país lo necesite. Son verdaderamente símbolos brillantes del heroísmo revolucionario y de la joven generación, el orgullo de la juventud de la provincia.

Fuente: https://backan.gov.vn/Pages/thanh-nien-xung-phong-bac-kan-dong-gop-quan-trong--3253.aspx