El primer ministro Pham Minh Chinh y los delegados asisten a la ceremonia inaugural de la importante autopista que atraviesa Thai Binh y Nam Dinh - Foto: VGP/Nhat Bac
También estuvieron presentes el camarada Tran Quoc Vuong, ex miembro del Politburó, ex miembro permanente del Secretariado; Miembros del Comité Central del Partido: Ministro de Construcción , Tran Hong Minh, Jefe Adjunto de la Comisión Central de Propaganda y Movilización de Masas, Ngo Dong Hai, Secretario del Comité del Partido Provincial de Hung Yen, Nguyen Huu Nghia; Líderes de ministerios, sucursales, agencias centrales, provincia de Thai Binh y localidades.
La ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto de la autopista Ninh Binh - Hai Phong, la sección que pasa por las provincias de Nam Dinh y Thai Binh y el Proyecto del Parque Industrial Hung Phu, es un nuevo hito en el camino de la industrialización, la modernización y el desarrollo socioeconómico rápido y sostenible de la provincia de Thai Binh.
La autopista Ninh Binh - Hai Phong (autopista CT.08) tiene una longitud total de 117 km y pasa por las provincias de la Región Costera del Norte. Este es un eje de tráfico estratégico muy importante, que ayuda a conectar las provincias del sur del Delta del Río Rojo y la región central del norte con el puerto de entrada internacional de Lach Huyen (Hai Phong) y las provincias costeras del Delta del Río Rojo, conectándose con los aeropuertos internacionales de Cat Bi y Van Don, puertos marítimos y puertas fronterizas internacionales de Mong Cai, mejorando la conectividad del tráfico en la región y entre las localidades de la costa norte, abriendo nuevos espacios de desarrollo para el sur del Delta del Río Rojo y la región central del norte en general y las provincias de Ninh Binh, Nam Dinh y Thai Binh en particular.
El primer ministro Pham Minh Chinh evaluó estos dos proyectos como importantes, muy significativos para la provincia de Thai Binh y la región. - Foto: VGP/Nhat Bac
De los cuales, el tramo a través de Ninh Binh ha implementado inversión pública, el tramo a través de Hai Phong ha sido asignado a Hai Phong para su implementación. El tramo que atraviesa las provincias de Nam Dinh y Thai Binh tiene una inversión total (incluidos los intereses) de casi 20.000 billones de VND, invertidos en la construcción bajo la forma de asociación público-privada (PPP), cumpliendo con los estándares de autopistas con una escala de inversión de 4 carriles completos, velocidad de diseño de 120 km/h, ancho de la plataforma de 24,75 m; La ruta tiene una longitud de aproximadamente 60,9 km, de los cuales el tramo que atraviesa la provincia de Nam Dinh tiene una longitud de 27,6 km y el tramo que atraviesa la provincia de Thai Binh tiene una longitud de aproximadamente 33,3 km.
El período de implementación del proyecto es a partir de 2023, se completará básicamente en 2027 y se pondrá en funcionamiento a partir de 2028. Este es el primer proyecto de autopista asignado por el Gobierno al Comité Popular de la provincia de Thai Binh como autoridad competente para implementarlo, con Geleximco Group y el consorcio como inversores.
El proyecto del Parque Industrial Hung Phu también cuenta con la inversión del Grupo Geleximco, con una superficie de más de 200 hectáreas, con una inversión total de casi 2.000 billones de VND, ubicado en la Zona Económica de Thai Binh, con una ubicación estratégica favorable adyacente al triángulo económico de Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh; Conectando con las principales provincias y ciudades de la región a través de la autopista Ninh Binh - Hai Phong y la carretera costera de Quang Ninh a Thanh Hoa.
Como el parque industrial de más rápido desarrollo en la provincia de Thai Binh, el Parque Industrial Hung Phu, una vez completado, contribuirá al desarrollo de infraestructura industrial, atraerá inversores, aumentará los ingresos del presupuesto estatal, creará empleos para miles de trabajadores, mejorará la vida de las personas y promoverá el desarrollo socioeconómico local.
Según el Primer Ministro, si queremos enriquecernos y desarrollar la industria, debemos construir carreteras, mientras que en el Delta del Río Rojo, Thai Binh es la provincia con más dificultades en términos de transporte - Foto: VGP/Nhat Bac
Según un informe de la provincia de Thai Binh, en los últimos tiempos, siguiendo las políticas del Partido, el Estado y el Gobierno, Thai Binh ha centrado recursos en desarrollar una red de transporte sincrónica y moderna, creando condiciones importantes para desarrollar parques industriales y atraer inversores.
Desde 2021 hasta la actualidad, Thai Binh ha completado nuevas inversiones y ha mejorado y ampliado 1.182 km de carreteras en 4 niveles; aumentar la longitud total de las carreteras de la provincia a más de 9.300 kilómetros, de los cuales 151 kilómetros son carreteras nacionales con 4 rutas y 25 puentes; Las carreteras provinciales tienen más de 340 kilómetros de longitud con 34 rutas y 102 puentes.
Durante el período 2020-2025, la provincia ha establecido recientemente 4 parques industriales (Lien Ha Thai, Hai Long, VSIP, Hung Phu) con una superficie total de 1.427 hectáreas, lo que eleva el número total de parques industriales en la provincia a 11 con una superficie total de 2.768 hectáreas.
Thai Binh ha tenido un gran avance económico. En el período 2020-2025, el valor de la producción industrial aumentó en un promedio de 14,3%/año, la tasa de crecimiento promedio del PIB alcanzó el 8,36%/año y la escala económica aumentó 1,7 veces.
El secretario del Partido Provincial de Thai Binh, Nguyen Khac Than, habla en la ceremonia de inicio de obras - Foto: VGP/Nhat Bac
Esforzarse por acortar el progreso en 6 meses y completarlo en 2026
Al hablar en la ceremonia inaugural, el Primer Ministro Pham Minh Chinh evaluó que estos son dos proyectos importantes y significativos para la provincia de Thai Binh y la región, que contribuyen a celebrar el 135 cumpleaños del gran Presidente Ho Chi Minh.
El Primer Ministro dijo que al inicio de este mandato tuvo una reunión con Hai Phong, Thai Binh, Nam Dinh y Ninh Binh, en la que identificó el cuello de botella en la conexión del tráfico. Para resolverlo, debe haber una autopista que conecte las cuatro localidades, conectándolas con los puestos fronterizos, aeropuertos, puertos marítimos, conectando con los tres polos de crecimiento del norte de Hanoi - Quang Ninh - Hai Phong y conexiones internacionales, creando así un avance en el desarrollo de las localidades.
El Primer Ministro evaluó que Thai Binh es una provincia rica en tradiciones históricas y revolucionarias, cultura y humanidad. El pueblo de Thai Binh ha hecho grandes contribuciones y sacrificios en la lucha por proteger la Patria, lograr la independencia nacional y unificar el país. La provincia ha realizado muchos esfuerzos para desarrollarse y ahora no es ni pobre ni rica. Su crecimiento agrícola es alto pero su industria aún no se ha desarrollado con fuerza.
El presidente de Geleximco, Vu Van Tien, habla en la ceremonia de colocación de la primera piedra - Foto: VGP/Nhat Bac
Según el Primer Ministro, si queremos enriquecernos y desarrollar la industria, debemos construir carreteras, mientras que en el Delta del Río Rojo, Thai Binh es la provincia con más dificultades en términos de transporte. Desde 2021 hasta la actualidad, Thai Binh ha completado nuevas inversiones y ha mejorado y ampliado 1.182 km de carreteras en 4 niveles, pero en general, solo hay carreteras que sirven al desarrollo agrícola y no muchas que sirven al desarrollo industrial.
El Primer Ministro recordó su propuesta al Primer Ministro de Singapur sobre la construcción de parques industriales VSIP en Thai Binh y Nam Dinh, momento en el que la otra parte también enfatizó la necesidad de desarrollar el sistema de transporte.
El Primer Ministro enfatizó que la implementación del proyecto de la autopista Ninh Binh - Hai Phong contribuirá a la implementación de las directrices y políticas del Partido sobre el desarrollo de infraestructura como uno de los tres avances estratégicos; crear impulso para promover los vínculos regionales y provinciales, crear impulso y abrir nuevos espacios de desarrollo para la provincia y la región costera del norte; desarrollo de zonas industriales, atracción de inversiones; Explotación eficiente del fondo de tierras; promover la comunicación, reducir el tiempo de viaje y los costos logísticos; promover la reestructuración económica desde la agricultura hacia la industria y los servicios; garantizar la seguridad nacional; Contribuir a la implementación exitosa del modelo de asociación público-privada en la inversión en desarrollo de infraestructura; Contribuir a mostrar gratitud a quienes se han dedicado y sacrificado por la causa común y han mejorado la vida de las personas, cambiando el rostro de provincias, ciudades y todo el país.
Según el Primer Ministro, el proyecto de la autopista Ninh Binh - Hai Phong a través de las provincias de Nam Dinh y Thai Binh tiene una gran inversión total y un largo período de cobro de peajes. Para tener condiciones suficientes para iniciar este proyecto, las agencias tuvieron que trabajar juntas para manejar una gran cantidad de trabajo para resolver muchas dificultades y problemas tales como mecanismos de políticas, planificación, establecimiento y ajuste del proyecto, evaluación, aprobación, selección de inversionistas y arreglos de capital. El Primer Ministro aprovechó la oportunidad para pedir a los ministerios y sectores que propongan modificaciones a las regulaciones de forma sencilla, para ahorrar tiempo y esfuerzo y hacerlas más convenientes para las empresas y las personas.
En nombre del Gobierno, el Primer Ministro elogió y agradeció a la provincia de Thai Binh, a los inversores, a los ministerios y a las sucursales por su determinación, sus grandes esfuerzos y sus acciones drásticas para iniciar conjuntamente los proyectos; Gracias a la gente de la provincia de Thai Binh por estar dispuesta a ceder tierras, mudarse de casas y lugares de residencia para dejar lugar para estos importantes proyectos.
Respecto al proyecto de la autopista a través de Nam Dinh y Thai Binh, el Primer Ministro solicitó que la provincia de Thai Binh complete rápidamente los documentos y procedimientos para garantizar el estricto cumplimiento; centrarse en medidas técnicas para manejar terrenos débiles; Prestar atención a garantizar suficiente arena y materias primas para el proyecto en el contexto de las materias primas limitadas de la provincia; Garantizar el avance y la calidad del proyecto, evitar sobrecostos, combatir la corrupción, el despilfarro y los intereses de grupo; garantizar la higiene técnica, estética, de seguridad y ambiental; garantizar la vida de las personas afectadas, ceder tierras para el proyecto.
Respecto del Parque Industrial Hung Phu, el Primer Ministro elogió altamente y sugirió una mejor implementación del modelo de asociación público-privada de "liderazgo público - gobernanza privada", promoviendo la gobernanza inteligente, atrayendo proyectos modernos y de alta tecnología y desarrollándose en una dirección verde, digital y sostenible.
El primer ministro Pham Minh Chinh y los delegados realizan la ceremonia inaugural del proyecto - Foto: VGP/Nhat Bac
Al afirmar que el inicio de la construcción es solo el principio y dirigir las tareas en el futuro, el Primer Ministro solicitó a los inversores y contratistas que cumplan con sus compromisos, movilicen urgentemente el máximo de maquinaria y recursos humanos para organizar la construcción en el espíritu de "3 turnos, 4 turnos", "venciendo el sol, venciendo la lluvia, no perdiendo ante las tormentas", "comer y dormir rápido", "no es suficiente trabajar durante el día, trabajar por la noche", "solo discutir el trabajo, no discutir las espaldas".
Los ministerios y dependencias pertinentes minimizan el tiempo necesario para realizar trámites administrativos; Coordinar estrechamente con las localidades, eliminar de forma proactiva las dificultades y obstáculos dentro de la autoridad y de acuerdo con las regulaciones legales; decidido a no presionar ni evitar el trabajo
Los líderes provinciales de Thai Binh se centran en el liderazgo, la dirección cercana, la inspección regular, la supervisión y la visita al sitio de construcción para eliminar de inmediato las dificultades y los obstáculos, alentar a los inversores, contratistas, funcionarios, trabajadores y obreros, y no dejarlos solos en el sitio de construcción; preocuparse por la vida de las personas; resolver el problema de las materias primas; Planificación urgente para aprovechar y maximizar los beneficios de la autopista.
El Primer Ministro también señaló que Thai Binh debería planificar e implementar la invasión del mar para el desarrollo. Las provincias de Nam Dinh, Ninh Binh y Hai Phong se coordinan estrechamente entre sí para explotar eficazmente esta importante ruta arterial. Los ministerios, sucursales, agencias y localidades realizarán trabajos dentro de su autoridad. Cuando excedan sus atribuciones, lo comunicarán a las autoridades competentes para su examen y decisión.
Basándose en la experiencia de los recientes proyectos de autopistas en todo el país, el Primer Ministro propuso acortar el tiempo y esforzarse por superar el cronograma del proyecto de la autopista a través de Nam Dinh y Thai Binh en al menos 6 meses, esforzándose por completarlo en 2026, poniendo la ruta en funcionamiento lo antes posible beneficiará a la provincia de Thai Binh, la región del Delta del Río Rojo y la gente pronto disfrutará de los resultados.
Ha Van
Fuente: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-du-le-khoi-cong-tuyen-cao-toc-huyet-mach-qua-thai-binh-nam-dinh-102250512101453786.htm
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