El Primer Ministro realiza un estudio de campo y elimina los mayores obstáculos en la dinámica zona económica de Tra Vinh

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Thủ tướng khảo sát thực địa, tháo gỡ nút thắt lớn nhất với khu kinh tế động lực của Trà Vinh - Ảnh 1. — El primer ministro Pham Minh Chinh y la delegación de trabajo realizaron una inspección de campo en la zona económica de Dinh An, provincia de Tra Vinh.

La zona económica de Dinh An está ubicada en el sureste de la provincia de Tra Vinh , bordeando el mar y el río Hau, en el territorio de los distritos de Tra Cu y Duyen Hai. Área natural 39.020 ha, ejecución fase 1 al 2020 es de 15.403,7 ha.

De acuerdo con la Planificación Provincial de Tra Vinh hasta 2030, con una visión hasta 2050 aprobada por el Primer Ministro , la provincia desarrollará la Zona Económica de Dinh An en una zona económica dinámica de la provincia y la región del Delta del Mekong con una naturaleza multisectorial y multicampo.

Según la provincia de Tra Vinh, la Zona Económica de Dinh An tiene muchas ventajas, como un frente marítimo de 42 km, un puerto de aguas profundas y un canal de envío a través del canal de Tra Vinh, ubicado en centros de tráfico interregional, como la Carretera Nacional 53, la Carretera Nacional 54, la Carretera Nacional 60, carreteras costeras... El centro de energía de Duyen Hai con una capacidad de 4.400 MW es una fuente de energía estable.

Según la planificación aprobada por el Primer Ministro, la provincia de Tra Vinh desarrollará la Zona Económica de Dinh An en una zona económica dinámica de la provincia y la región del Delta del Mekong - Foto: VGP/Nhat Bac

La Junta de Administración de la Zona Económica de Tra Vinh está lista para crear todas las condiciones favorables para los inversores en la Zona Económica de Dinh An. Además de los máximos incentivos que ofrece la legislación vietnamita sobre tierras, impuestos, etc., la provincia también implementa muchas políticas para apoyar a los inversores, como invertir en proyectos de infraestructura esenciales; En particular, los procedimientos de inversión en la Zona Económica de Dinh An se llevan a cabo según el mecanismo de "ventanilla única" y la Junta de Gestión de la Zona Económica es el organismo central para la liquidación.

Sin embargo, según la información de la encuesta, la Zona Económica de Dinh An también enfrenta muchas dificultades y desafíos. Según el Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, el desafío que hay que resolver es conectar la infraestructura de transporte estratégica entre Tra Vinh y las provincias vecinas, como Soc Trang, Ben Tre y la región.

Thủ tướng khảo sát thực địa, tháo gỡ nút thắt lớn nhất với khu kinh tế động lực của Trà Vinh - Ảnh 3. — El Primer Ministro dijo que el gran problema para la Zona Económica de Tra Vinh y Dinh An es estudiar la planificación e invertir en la construcción de grandes puentes que conecten la ruta costera y el puerto de aguas profundas de Tra Vinh... - Foto: VGP/Nhat Bac

El Primer Ministro dijo que el gran problema para la Zona Económica de Tra Vinh y Dinh An es estudiar la planificación e invertir en la construcción de grandes puentes que conecten las rutas costeras y los puertos de aguas profundas de Tra Vinh... para garantizar los resultados más óptimos y efectivos. Además del puente Dai Ngai que conecta Tra Vinh-Soc Trang, cuya construcción acaba de comenzar, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Transporte que se coordine con agencias y localidades para estudiar la construcción del puente Co Chien 2 que conecta Tra Vinh-Ben Tre.

El Primer Ministro solicitó a la provincia concentrar recursos, aumentar los ingresos y ahorrar gastos, y trabajar con el Gobierno central para implementar estos proyectos en la forma de inversión más adecuada y con la mayor determinación. Una vez completados, los proyectos supondrán un gran avance a la hora de atraer inversiones a esta zona, especialmente a la Zona Económica de Dinh An.

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